导读：为什么美国的卡车都是长头的，而国内却都是平头卡车？因为长头贵吗？下面就让我们一探究竟。
一、平头货车是为了在狭窄道路有较小的转弯半径与良好的视线，比长头的卡车更安全。如果是长头车，卡车司机在普通道路上，还会开的更加猖狂。卡车不拖挂车12m总长限制，最主要的原因，可以多装货，车头短了，车厢就变长了。还有个关键是美国车排量大发动机也就大，主要是汽车法规不一样。
二、欧洲卡车也是平头的，长头安全视线不好，平头反之！不光长头，人家的后防撞梁相当厚实，钻进车底的概率很小，大大减少追尾大车的死亡事故！所以欧洲与国内一样，也是平头，关键驾驶室的刚性。
三、长头卡车高速公路发生碰撞更安全，很多高速货车追尾货车那叫一个惨，驾驶室都没了，如果长头能安全点，全部设计长头那就好了。国内也有长头重卡、东风柳汽出了长头。平头视线好，主要就是法规限制了车辆总长度，车头长了车厢就短了，现在很多车企都在发展长头车了。
四、关键还是路况。长头车山路不好走。路况复杂，平头车能适应北方平坦路况也适应南方多坡路况。长头车更适合北方路况，所以在我国用长头车的是北方地区的多。在南方需要较好的爬坡能力，这点上长头车是很吃力的。欧洲的公路有长坡路的也很多，所以欧洲很多品牌重卡品牌也以平头车为主，如沃尔沃、斯坦尼亚、奔驰等等。
小结：美国大，人稀，长头卡车不用太考虑行人。中国人多，平头车司机危险点，行人与其他小车安全些，我是支持的。其实最重要的原因是中国大部分地区人口密集度相对比美洲澳洲大，路小车多的情况更多，长头卡车不实用。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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