1月18日，中国外运（601598）在上海证券交易所上市，首日股价振幅近18%，换手率超23%，收盘股价下跌6.68%，报4.89元／股。上市首日，该公司股票价格不设涨跌幅限制，开盘参考价为5.24元/股，开盘后即涨1.15%。但当日下午交易出现异常波动，上交所自1月18日14时16分开始暂停中国外运交易，自14时46分起恢复交易。
本次重大资产重组备受市场瞩目，最终于今日落定。从2015年底中外运长航集团整体划入招商局集团，到2017年招商局集团旗下招商物流整体注入中国外运，再到如今中国外运公告换股吸收合并旗下的中外运空运发展股份有限公司（简称“外运发展”），招商局集团通过重组整合，实现了集团物流业务的统一运营平台——中国外运“A+H”（601598.SH，00598.HK）两地上市，再次走到了新一轮国企改革的队伍前列。
据公开资料显示，中国外运是我国最大的国际货运代理公司、第二大船务代理公司，位居中国物流百强企业第一名。凭借完善的物流服务网络、丰富的物流资源、先进的综合物流服务模式与强大的专业服务能力，中国外运能够为全球客户提供全方位的、一站式的解决方案，成为世界领先的物流服务商。
外运发展自1999年正式组建以来，坚持以专业化的航空物流为主营方向，通过在我国重点城市布局物流仓储设施，在重要航空枢纽城市建立大型物流中心，为经营空运货运代理、电商物流及航空专业物流三大业务板块奠定了深厚的资源基础。
本次换股吸收合并完成后，以空运货代为核心业务的外运发展将纳入中国外运的统一战略规划和管理体系，这将极大释放其优质物流资产的价值。
未来，中国外运将依托现有的国内物流网络体系及健全的自有及海外合作网点，整合外运发展在美洲、欧洲以及东南亚市场的空运航线资源，进一步增加电商物流以及相关航空专业物流的业务能力，将物流资源深度融合与打通，在多元化、综合性物流企业的建设过程中延伸物流网络、丰富物流产品，提供多种物流解决方案，进一步完善中国外运的业务体系。
在新一轮科技革命的浪潮中，世界正在经历全面数字化转型驱动下的工业经济向共享经济时代的历史性跨越。中国的物流行业也正在经历物流技术模式、运营模式、商业模式、组织模式、竞合模式等全方位的变革。行业边界在打破，跨界融合在深化，整个物流行业处于一个充满变化、充满机遇、充满挑战的大格局中。
面对新的行业的发展格局，招商局集团表示，中国外运换股吸收合并外运发展实现A股整体上市为境外企业回归A股及央企重组提供了新的思路，有利于充分发挥资本市场的功能，同时也是招商局集团深化国有企业改革、推行供给侧结构性改革、建设世界一流央企的重要举措。中国外运经过重组整合，成为招商局集团物流业务的统一运营平台和统一品牌，被赋予了成为“智慧物流的引领者、供应链生态圈的构建者、中国物流产业的推动者”三大使命。以使命为驱动，以智慧物流为时代特征，中国外运确立了以“打造世界一流智慧物流平台企业”为愿景的“十三五”规划，通过积极的创新探索与实践，正在迈向由物流提供商到物流整合商再到智慧物流平台商的新时代创新变革之路。
依托客户结构和需求规律，中国外运将通过水运通道、路运通道、汽运通道、空运通道和海外通道五大通道建设以及主营业务的全面线上化，构建天网、地网相结合，线上线下一体化运作的立体网络，以此为依托，从“物流+互联网”的线上升级和“互联网+物流”的云端重构两个方向，推进业务模式的创新。目前中国外运的主营业务划分为代理及相关业务（传统货代业务）、专业物流、电商业务三大板块，三大业务板块正在努力谋求转型。其中代理及相关业务在向端到端的全程供应链服务转型，打造端到端的全程可视化产品；专业物流正在向价值链整合转型，按照“销售行业化、方案客户化、服务集成化、运营一体化、管理体系化”的要求，通过互联网的连接能力，打通产业链上下游，服务好客户的客户，提升产业链整合服务价值。电商业务在向平台化和生态圈转型，具体体现在主营业务的线上化、大力发展跨境电商、打造物流电商公共平台。目前中国外运搭建的运易通、海运订舱网、云翼空运交易平台、关务云等公共物流平台，通过整合社会资源实现交易价值，向物流生态圈发展。
文章内容来自招商局集团
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