本田的品牌光環似乎並沒有拉動UR-V整體銷量，與冠道一前一後上市兩款車型市場表現卻截然不同。有著大空間以及H標的信仰產出，在這個以大為美的消費市場中，一邊是銷量蒸蒸日上的冠道，另一邊是銷量逐步走低的UR-V，兩款同樣的車型卻有著冰火兩重天班截然相反的命運，僅僅是因為售價嗎?
新車尺寸為4825mm/1942mm/1670mm，作為參考，冠道尺寸為4816/1942/1669mm，軸距同樣是2820mm。UR-V在車身尺寸方面與福特銳界較為接近。
細節方面也是非常出色的，比如它的大燈設計精巧大氣。對於UR-V來說降價並不是可行之路，東本經銷商目前給出了萬元左右的優惠，但是與冠道的優惠幅度相比仍然有些許不足。
內飾方面，它的操控要比漢蘭達好太多，而且空間表現簡直是個BUG，真皮座椅、三區空調、帶定速巡航的多功能方向盤。
它的首先定價要比冠道高，譬如說1.5T車型冠道入門車22萬，而UR-V卻要24.68萬，雖然配置上更豐富了，但冠道卻補充了24.58萬的同售價產品，配置上拉回劣勢。而且冠道2.0T起售價要比UR-V整整低出萬元左右。
尾部更加大氣、線條也更加優美。至於它和冠道之間的差異，更多的在於設計細節方面，UR-V和東本旗下車型設計語言一致，而冠道同樣是更多廣本家族的設計被運用。
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