最值得入手的合資SUV，配置碾壓XR-V，10萬的起步價讓國產車慚愧
剛開始我也不是很喜歡昂科拉這款車的，就覺得這款車的車型有點渺小的樣子，我是擔心空間的問題會不夠的，但是呢女朋友說她挺喜歡這樣的車型風格的，外觀是渺小的SUV型的汽車，車身優美的旋律，可是我是不喜歡昂科拉的尾部的，覺得打開後備箱覺得這不知道是怎麼的內型的，覺得好奇怪的感覺的，配不上這款車的與前臉的設計是很不一致的，前臉是英俊的，很運動型的外觀。
最值得入手的合資SUV，不過我個人覺得這皮質的舒適性是挺不錯的，即使我不怎麼喜歡這款車，但不得不說這舒服程度真的是挺好的，我這方面我還是挺滿意的，這款車的操控還是可以，我自己也是有開過的，操控還是挺順手的，方向盤的轉向時很輕盈的，皮質也不是很生硬的那些材料，摸起來還是挺有手感的，油門這些也是很好的控制的，我也試過在很平順的路段開過的，這種的速度是很爽快的，開起來很好的控制的。
配置碾壓XR-V，10萬的起步價讓國產車慚愧，內飾的整體設計算的上是比較實用了，但是在用料方面倒是用了一些軟質材料，但是用料方面感覺壞畏非常的一般吧.因為摸上去的質感還是一般般的，但是也不能強求，畢竟是一分錢一分貨。車身整體的配置已經足夠使用了。我一直感覺車子的空間大，就關係看車子的舒適性，因為車子空間大的緣故，所以整車的舒適性也會有明顯的提高，空調目前只開了幾次，製冷制熱的效果都很明顯。
座椅空間還是很寬敞的，座椅位置也很高，坐起來也舒服，腿部有足夠的空間，後備箱空間太小，如果後排放倒的話是可以，畢竟是小型SUV定位。儲物空間也夠用，扶手那個百葉伸拉蓋設計的不錯，很喜歡，比上下扣的要方便的多；底盤很紮實，開起來很穩，這點很好！座椅的走線很合理，支撐力和腿部包裹性都很有保障，減震也很不錯。
最值得入手的合資SUV，配置碾壓XR-V，10萬的起步價讓國產車慚愧；性價比看你怎麼想了，沒有完美的車子，我覺得小昂還是很值得購買的，國外兩廂車是熱門，也就只有中國人喜歡三廂車；蘿蔔白菜，各有所愛吧，既然喜歡他的外掛就無視他的缺點，做外一款家用代步車，昂科拉完全滿足我的需要了，雖然他的配置沒有國產車那麼豐富，但是別克的紮實，安全度，讓我高枕無憂。
分享到:
