Cayenne當前格柵兩個縱向條輻採用塗黑處理後，前格柵就變成貫穿樣式，而為了給新發動機更好的散熱，所以格柵面積也比上一代大了，此外車燈在細節造型上也有所變化
Cayenne新車高度降低10mm，跨度增加23mm，從後面看更加扁平，提升視覺上的運動效果。整個車身側面的線條很簡潔，位於車身底部的折線比上一代車型高度略有提升
Cayenne外觀上總體和老款車型基本是相同的設計語言，想看到保時捷的車型外觀上大變樣絕對是低概率事件
Cayenne斜後方是我最喜歡的角度，發動機蓋兩側微微隆起，和腰線融為一體，顯得飽滿又修長
Cayenne相比車頭，你想要的新鮮感能在車尾找到，全新的貫穿式家族風格看起來會更有時尚感
Cayenne更骨感的三輻方向盤，Sport Response能夠讓Cayenne迅速爆發能量
Cayenne內飾和外觀一樣在做減法，用觸控按鍵代替了原來那套跟飛機駕駛艙一樣複雜的按鍵，很符合當下簡約美的風格，而且這臺Cayenne甚至多了幾分溫馨的感覺
Cayenne第二代8速TiptronicS手自一體變速箱
Cayenne的PDLS Plus即為保時捷動態照明系統升級版，可根據路面情況實時調節光束，而且燈罩裡的部件都是黑色的，視覺效果也不錯
全新保時捷Cayenne的這輛車原廠配備的輪胎是倍耐力PZERO，它是街胎裡比較偏運動、操控的系列，大家會喜歡這款車嗎
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