如果我国航母舰载机部队使用歼15参加金头盔比赛,有没有能力拿下金头盔?

从此萧郎是路人甲


当然有能力拿下了!金头盔比赛其实和跳水、体操一样是打分评比项目,不是世界大力士比赛,你搬运巨石、油桶是几个就是几个,是纯客观的!金头盔是一种训练考核,无法做到击落战斗机这么客观的评估,评估体系主观因素大,谁都有可能获得。


但是,海军航空兵不可能参加空军组织的金头盔比赛,跨军种参加其他军种的比武,我多年服役从未见过。如果是战区组织的比武,空军和海航才有可能同台竞技,但是金头盔偏偏不是战区组织的比武。


如果海军想组织比武,完全可以自己设置单独的比武奖项。名字也好起,金尾钩就不错,钻石发射机应答器,也挺好,头盔并不比歼15尾钩高贵,都是战斗机子系统,谁能比谁高贵呢?



另外,海军航空兵与空军师出同门,都是南昌一声枪响之后发展起来的,也就是从不可战胜的中国陆军演变过来的,实战化训练水平相似,飞行员来源、训练飞行小时都差不多,歼-15飞行员伙食费还比空军飞行员高十几块钱呢。歼十五战斗机如果发生“关公战秦琼”的奇迹,参加红剑、金头盔、金飞镖、蓝盾四大比武,只要能打动评委组(评委组一半空军一半海军,或是邀请美国、巴西、俄罗斯空军王牌飞行员当评委),啥头盔都能拿回到“辽宁舰”。


军林天下


难,很难!

近期官方曝光了2018年度空军金头盔比武竞赛的一些信息,在今年的金头盔比武中,装备歼11B的北部战区某旅表现出色,不仅拿下两顶金头盔,而且荣膺团体最高荣誉“天鹰杯”。

这也是装备歼11B的部队连续第三年拿下天鹰杯,而且首次携歼16参赛的南部战区某旅也表现出色,拿下金头盔之余,还在三代半组别中力压歼10C拿到冠军,可见在空战中重型机对轻型机巨大的优势。

值得一提的是,海军航空兵装备歼11B的部队连续第二年参加金头盔竞赛,虽然也参加了小组对抗赛,但是不计入成绩、不进行排名,就是学习、观摩的性质。至于海军航空兵的表现嘛,八个字:有了进步,还需努力!

海军海空兵连续2年参加金头盔竞赛,虽然整体表现仍需提升,但是也引申出了另一个话题:如果由飞行技术更加精湛的歼15精英飞行员参加金头盔竞赛,是否能战胜空军各路好手、拿下2顶金头盔?

依笔者之见,很难!

目前我国歼15舰载机飞行员仍是从海、空军中选拔的尖子飞行员,飞行小时数都在1000个小时以上,可谓飞行精英。但是这些飞行精英由于训练体制和对空战训练的质量问题,很难在空战训练中战胜空军的那帮尖子。这要从海军航空兵与空军在空战素养的差距说起。

首先容笔者说一件2014年的旧事。2014年夏天,海军航空兵中的王牌部队---海航4师10团、也就是大名鼎鼎的“海空雄鹰团”,与空军的王牌部队---空3师9团“王海大队”(时任团长就是刚刚被中宣部授予时代楷模的首届金头盔获得者郝井文,目前该部正在改装歼20)进行了一次自由空战对抗。按理说同时都是历史悠久、战功赫赫的王牌部队、同样装备苏30MKK(说起来海军的苏30MKK2雷达性能还要好一些),本来应该打得难解难分、胜负难料才对。但是结果却让人瞠目:“王海大队”全程把“海空雄鹰团”摁在地上摩擦。

笔者要说一句,现在的舰载机部队中三分之一的飞行员都是来自“海空雄鹰团”,包括中国舰载机第一人戴明盟。

同样的装备,为什么战斗力相差那么大呢?原因有如下几个:

1、海军航空兵列装三代机较晚,三代机数量也不多,因此对三代机的理解和运用远不如空军深刻。

中国空军1992年开始装备苏27,最早装备苏27的部队就是上文提到过的3师9团。在随后的十几年里,空军装备的苏27、歼11、歼16、歼10、苏35等各型三代机超过1000架,对三代机的理解和运用无疑深刻的多。

而海军航空兵这边,2004年才由海空雄鹰团装备苏30MKK2。之后虽然又装备了歼11B三个团、歼10一个团、歼15一个团,但三代机总数不到150架。

与海空雄鹰团同属海航4师的海航唯一一个歼10团,在改装歼10时不幸创下了全军部队改装歼-10战机从理论学习到完成接装周期最长的纪录。海军航空兵对先进战机的领悟、理解的差距可见一斑。

对三代机的掌握不深刻,就无从发挥战机的优秀性能,这也造成海军航空兵部队在装备水平相当甚至占优的情况下屡屡被空军兄弟“上课”。在另一次自由空战对抗中,海航的歼11B还被空军某部老旧的歼11A用“低空突破、向上佯攻”的战术击败。

2、海军航空兵训练水平、尤其是实战化训练水平与空军差距较大。空军以2011年举办的首届金头盔竞赛为代表,实战化训练水平大幅提升,形成了红剑、金头盔、金飞镖、蓝盾四大品牌为代表的实战化训练体系,成效显著。

数十几甚至上百架战机参训的“红剑”系列演习可与美国的“红旗”演习相媲美,复杂性和难度堪比实战。经历过这样大阵仗的空军飞行员对空战的理解无疑要深刻的多。

除了自家举办的实战化训练,空军近年来还与巴基斯坦、泰国、俄罗斯等国的空中力量连演连训,借鉴国外空军的先进经验提升自己。

中国与巴基斯坦空军的“雄鹰”系列联合训练已经搞了7届,声名显赫的巴基斯坦空军有很多独门秘籍,与他们面对面较量,中国空军受益匪浅。中国海军海空兵参加了去年的“雄鹰-6”。上图就是海航的歼11B与巴基斯坦的枭龙联合训练的照片。

而反观海军海空兵这边,自2003年取消了海军航空兵司令部后,在实战化训练方面长期处于“盲人摸象”、“闭门造车”的境地,训练水平较低。举两个例子,一是放开高度差的自由空战训练,空军2011年就开始搞了,海航2014年才有样学样;二是专业蓝军部队,空军1986年就在试训基地组建蓝军分队,而海航在2007年才在海空雄鹰团组建第一支蓝军分队。而空军于2015年又组建了更强的专业蓝军旅。在实战化训练方面,海军无论在理念还是实践上都远落后于空军。

可能也是出于这个原因,舰载机部队最早一批飞行员除了海军航空兵的佼佼者外,还从空军网罗了一批英才,包括第一个实现夜间着舰的现任舰载机团长徐英、空军金头盔飞行员孙宝嵩,这二位都是原空军苏30飞行员。

综合以上两个原因,我国海军航空兵在技战术水平上长期弱于空军。当然,目前舰载机飞行员都是层层选拔、优中选优的精英,飞行技术肯定没问题,但是想拿下金头盔还是有难度,原因有如下两个:

1、舰载机飞行员虽然飞行强度大、技术精湛,但是在训练中需要进行大量的舰员资格训练、起降训练、对海打击等,用于空战训练的时间会少于空军飞行员。而且在有限的空战训练中,重点是截击作战,因为这是现阶段舰载机部队最重要的任务。

2、歼15虽然航电性能与歼11B相似,但是由于为了上舰而采取了强化机体结构等措施,机体重量和飞行阻力肯定有所增加(歼15空重17.5吨,比歼11B重1吨左右),因此在飞行性能上与歼11B相比处于下风。


从此萧郎是路人甲


这个真的有点难,目前我们,海军航空兵装备的歼-15舰载战斗机,并不是我军当中最优秀的战斗机。除了歼-20国际标准五代机以外,我们国内优秀的作战飞机是歼-16和歼-10c,究其原因就是其配备了先进的电子航空设备,尤其是有源相控阵雷达的装备,更是赋予了上述两型战机的优秀作战性能。

在我军举行的包括金头盔比赛在内的军事演习当中,都已经证明了有源相控阵雷达多目标搜索和跟踪的优秀性能。甚至在我们刚刚引进的苏-35S战斗机与歼-10c和歼-16进行空中模拟对抗时,一度歼-10c和歼-16利用其有源相控阵雷达的优势,多次力压苏-35S战斗机让其甘拜下风。因此,我们在与俄罗斯方面进行沟通的前提下,对苏-35s战机进行了相关的技术改进,但是具体细节我们目前尚不得知。这一点上就足以证明了有源相控阵雷达在空中作战所获得的优势。



我们再回到本题当中,看看航母舰载机的歼-15的具体性能与配置。歼-15战机作为我国研制的第一款舰载战斗机,配置上并没有采用像歼-10c与歼-16那样安装有源相控阵雷达。歼-15战斗机安装的是比较成熟的脉冲多普勒雷达,这主要原因在于歼-15舰载机研制的年份是在2005年,那个时候我们的有源相控阵雷达技术还并不成熟,为了降低研制风险,只能在研制舰载战斗机上安装相对成熟的产品。


歼-15舰载战斗机作为我国研制的第一款舰载机,我们首先要确保期研制的成功,而不是性能上的最好。自然在一些尚未成熟的电子设备上,我们并没有进行大胆的尝试。那么这就导致了歼-15舰载战斗机在电子系统方面上,并不会优于歼-10c与歼-16这样的有源相控阵雷达作战飞机。但是在战机的飞行性能上,歼15舰载战斗机脱胎于苏-27系列家族,整体飞行性能与歼-16不相上下。

那么以目前的歼-15舰载战斗机,即使在金头盔的比赛当中,很难对歼-10c和歼-16战斗机形成有效的电子优势,那么在这样的对抗当中,歼-15战斗机就很难获得胜利。但是我们国家对于舰载战斗机的研制并没有放慢脚步,歼-15B已经研制成功,并且同样配备了歼-10c与歼-16战斗机上安装的有源相控阵雷达,这就赋予歼-15B战斗机同样的性能。如果使用歼-15B战斗机进行金头盔的比赛,那么歼-15B舰载战斗机就很有可能获得金头盔的标志。


本文图片来源于网络!


淡然小司


这个真不好说,或者说如果海军的舰载机飞行员与空军飞行员进行空战模拟对抗的话,它还真的赢不下金头盔这顶桂冠。

并不是我们的舰载机机飞行员的技术不够过硬,恰恰相反的是作为舰载机的飞行员在训练难度上要大大的高于空军战机飞行员。


并且航母舰载机的结构也较空军的歼11和歼10更为复杂。

那既然如此,为什么航母舰载机拿下金头盔这顶桂冠的难度很大呢?

因为这是他们的任务属性的关系造成的原因。

一般来说,空军的主要任务就是国土防空,除此之外就是对敌国土进行纵深打击。

空战是任何一个国家飞行员训练的一个主要科目,空战的训练时间应该是多与对地攻击的事件,因此它们的空战水平一定是很高的。


而舰载机飞行员的主要任务是对敌舰进攻击,空战当然也要训练,但它的首要任务是对舰攻击。

除此之外,舰载机飞行员有一大半的精力是用来进行着舰训练,着舰训练是舰载机飞行员的一个非常重要的科目,而空战中的夺取制空权则不如这两项科目重要。

其次是以歼15相对歼11和歼0 飞机而言,舰载机其空战能力也明显的不如空军型的歼11飞机。

由于航母上的机库空间所限,舰载机的机翼一般都是折叠型,这是为了航母机库多装载飞机所必需的。

由于这一特殊的功能,它的空战能力是要打折扣的

其实说白了,还真不是舰载机飞行员技术上的问题,而是任务和性质的不同造成了这些原因。

其实培养一名舰载机飞行员的成本是要远高于空军战机飞行员的。


东方中华不败


我们都知道,现在世界第一的空军是美国空军,给人的感觉是天下无敌。但实际上在上个世纪90年代以前,这个世界上的第一空军并不是美国空军,而是美国海军。

美国空军能当世界第一,那还得是在F22服役以后。在F15的时代,美国空军在演习中,被开着F14的美国海军打的哭爹喊娘。以至于美国空军抱怨,说美国海军针对自己。冷战结束后,美国海军资金缩减,彪悍的F14退役,改为装备性能中庸的大黄蜂。而美国空军则装备了F22。此消彼长,美国海军的退步,才把世界第一空军的头衔让给了美国空军。

可以在海上作战,可以在航母上起降,舰载机的操作难度要比陆基飞机高出一个档次的。舰载机飞行员的技术也肯定是要高于普通的空军飞行员。只有海空军中的尖子飞行员才能有机会经过继续培训,而成为舰载机的飞行员。

就飞行员素质而言,我们航母舰载机部队拿下金头盔应该是一点问题都没有。

但在飞机这块恐怕有点问题。

歼15属于舰载机,在航母上使用。降落的时候是靠拦阻索停稳。而飞机降落,勾住拦阻索,会产生极大的拉扯力。换成普通的战机,会导致机体解体。所以,歼15在设计和制造的时候,机体和起落架被加强。但这样一来,就增加了飞机的死重。

为了节省空间,歼15采用的是折叠机翼,这也需要加强机翼的强度,增加折叠构件。导致死重增加。

死重的增加,会影响航程,也会影响空中的机动能力。

在使用相同的发动机的情况下,气动布局也近似,大小差不多,歼15应该没有歼11B的空中机动能力强。因为歼11B比它轻。

今年的金头盔获得者是歼16。它的优势在:雷达。

歼16和歼10采用的都是最先进的有源相控阵雷达。而歼15采用的是老式的脉冲多普勒雷达。歼16、歼10都要比歼15看的更远。

它能在200公里的距离上发现你,而你只能在100公里的距离上发现它。那就没法打了。任何格斗能力都没有意义。

飞行员的优势绝对弥补不了雷达上的差距。

歼16、歼10c上的电子对抗,信息处理能力也是要高出歼15一个档次。

所以,由于装备的差距,舰载机部队恐怕是拿不到金头盔的。

开歼15想拿金头盔,得等升级。最起码换新雷达,而且还得再加上电子战吊舱。

歼15机动能力不如苏35,略逊于歼11B,雷达航电跟歼16、歼10C有比较大的差距,再加上歼20,歼15在国内恐怕只能拍第6。


何老师允武


明明是一群钻石段位选手,你却让他们去打黄金赛?换你,你乐意吗?

写在前面的话:开头这句,只是利用了一个多数人能听得懂的说法,不代表任何不敬!只是找一个多数人容易理解的概念来解答这个问题。

这种所谓的“金头盔”比赛,最终目标还是要让飞行员在准实战的环境下,磨练技战术水平。空军的“金头盔”比赛,比较突出"长机+僚机"这种常见编队之间的单一作战单元对抗,不会掺杂空地导引和复杂空勤环境。要的就是最大限度的磨练飞行员空战技能。


不过,这要换航母舰载机飞行员来,会有什么样的结果呢?从目前歼-15飞行员的训练来看,空中技战术科目的训练时间,远远少于航母着舰和起飞的训练。尽管都是从尖子抽调,但是所有的操作习惯经过了航母部队的长时间特定条件训练 ,已经固定成为舰载机飞行模式,操作习惯上就跟这些陆基飞行员有本质不同。

因此,从起飞开始双方的思维模式上就存在比较大的差距,舰载机飞行员想的都是,起飞动作如何,如何在油料允许范围内尽快完成任务,同时如何返回航母级并完成着舰。这些都已经成为下意识的操作,再进行高强度空中格斗,本来对舰载机飞行员就不公平。

而且还有一点,目前我军舰载机飞行员数量极度有限,除了满足辽宁舰基本作战需要外,基本没什么富裕。同时,还要培养下一批登上002航母的飞行员,也根本没有多余精力参加“金头盔”。

至于飞行员个人的技战术水平,这个倒不用担心,海航的飞行员跟外军交手的机会,远比空军要多,磨都磨出来了。


出鞘


"金头盔"奖,即中国空军设立的一个飞行技能竞赛的奖项。飞行技能竞赛是在战斗飞行情况下进行的类似于对抗性质的飞行竞赛。

"金头盔"奖,是一个年度性的竞赛,每年会授予10个获胜的飞行员"金头盔"称号,近两年有减少的趋势,2017年只有4名,2018年只有6名。"金头盔"不仅仅是一个称号,飞行员还将拿到一个实实在在的"金头盔"。获得该奖项的飞行员可以头戴"金头盔"登上他的战机,但实际上从2016年开始,已再没颁发过那顶曾让无数飞行员羡慕的金色头盔。从2017年开始,海军航空兵部队也派战机(歼11B-H)参加了该项比赛,并多次输给空军部队的同型机,未拿到奖项。

参加比赛的飞机都是目前中国国产的明星飞机,歼10A\\歼10B\\歼10C,歼11A\\歼11B,歼16。

歼15是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机,与目前世界上同代中型舰载机比较具有攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长等优势是十分明显。对于中国航母舰载机而言,只是解决了有和无的问题,在我国航母舰载机方面也是一个过渡机型。

歼15在国内划分只能算3代机,与空军部队可划分为3代半的歼11B、歼16、歼10C比较有较大的差距,甚至还不如海军航空兵内部的机型歼11B-H。如歼15参加金头盔比赛,估计很难拿到奖项。


冷眼看天下古今中外


金头盔奖是空军比武的最高奖项,是空军飞行员的至上荣誉。

金头盔奖坐2011年开始设立,第一次有10名空军飞行员获得此荣誉,2012年第二次举行由11名飞行员获得此荣誉,以后每年举行一次。

海军航空兵的编制体制及承担任务的不同等原因,可能在技战术上与空军飞行员有着较大的区别,海军航空兵主要承担近海防御作战任务,作战的空域比较受限,作战的环境与要求也有很大的独特性;而空军则是全天域作战,空天一体,这也就决定了海军航空兵的训练在某种程度上有一些不如空军飞行员的地方。

而作为我军的航空母舰舰载机飞行员都是由全军选拔而来的,其水平肯定是很高的,拉出来与全军的高手过招,其水平应该不会输。但能不能拿到金头盔奖则不一定,因为这里面既有技战术问题,也有装备及空战环境的适应性问题,再者指战员的临战心理素质等都是困扰名次的因素。

所以,王牌对王牌,关键还要看临场发挥。


华竖


感谢从此萧郎是路人甲邀请,在相同技术水平下,舰载机是不如陆基战斗机。因为舰载机对于起降要求非常苛刻,在设计制造时牺牲较大。


一方面是舰载机必须要付出更多结构重量。舰载机降落时差不多是重量将近15-20吨的机体,以时速300多公里的速度,以10米/秒速度砸在甲板上。然后在3秒钟时间120米距离距离内将速度拉到零,这段时间需要承受巨大的结构冲击力,必须进行大规模结构强化。同时弹射起飞的舰载机,牵引器放在前机轮,起落架也必须进行大规模强化设计,舰载机必须要付出更多的结构重量,空重要重很多。
阵风舰载机和陆基飞机起落架对比,要粗壮非常多。

另一方面,舰载机进行耐腐蚀和折叠机翼设计,最大过载能力不足。舰载机是在海上高湿度、高盐度、高温环境下使用,必须进行耐腐蚀处理。航空铝合金必须加入更多耐腐蚀元素,发动机喷口等高温部位还需要加厚耐盐处理。同时为了节省舰上空间,机翼还需要折叠处理,这些不仅增加舰载机重量,更大大降低飞机最大过载能力。所以舰载机的最大过载能力普遍不如陆基战斗机,F-14雄猫最大过载能力是6.5G,现在F/A-18E/F超级大黄蜂最大过载是7G,在进行机动对抗时要相当吃亏。


但是空战从来不是比拼双方数据就可以判断胜负的。金头盔三冠王蒋佳翼使用的座驾还是老式的歼-11A,难道就认为歼-11A无敌,不需要升级吗?正如美国空军第414假想敌中队教官的口头禅:“包线图不会杀人,空战中你要对抗的是对方飞行员,而不是飞机设计师和制造厂。
假想敌中队的老鸟们开着老掉牙T-38
教练机都模拟击落过F-22,找谁说理去?

这方面海军舰载机飞行员有个天生优势,飞行员素质要高不少,天生更加彪悍和泼辣。舰载机起降过程非常危险,是刀尖跳舞游戏,如果是夜间起降或者雨雪雾等恶劣天气起降,更是蒙上眼睛在火堆上进行刀尖跳舞游戏。

舰载机飞行员天生不怕死,或者怕死就别来当舰载机飞行员。

所以相对来说海军舰载机飞行员天生更加精锐,这也是为什么美国认为海军TOPGUN出来的才是最牛逼的飞行员,可不只是阿汤哥的宣传。
不同于空军红旗军演的40打20的群殴,海军战斗机武器学校(TOPGUN)是玩纯粹的一对一空战。



1977年,空军和海军一帮飞行员在内斯利基地相遇,互相不服对方,就各自开着F-15和F-14在天上一对一模拟干架,结果F-14以一边倒的22:2的总比分获胜,戏称拔了一地的鹰毛。虽然那时候F-14A的推重比只有0.83,远不如F-15A的1.16,但海军飞行员就是这样比空军要彪悍。
F-14紧贴航母侧舷掠过。海军舰载机飞行员就是这样,整体素质上更加出色,更加不要命,更加纯爷们,足以抵消机型劣势。


五岳掩赤城


难。

我们看看往年的金头盔比赛的战绩,早些年基本上是歼-10系列,后来是歼-11系列,由于这是空军组织的比赛,海军航空兵早些年就没有参加。从2017年开始,海军航空兵才开始参加,不过与金头盔无缘。说白了,海军航空兵不可能打败空军,这是由比赛项目决定的。

长久以来,海军航空兵与空军航空兵的职责的区分是相当明确的。过去空军主要的任务是负责国土防空,练的就是空中拦截和格头;而海军航空兵主要是为海军舰艇部队提供充火力支援,譬如反舰等海军需要做的事。而金头盔的比赛项目,就是侧重于空中格斗和对地攻击,这都是空军的强项。所以,单纯从空战角度出发,能力最强的飞行员,那肯定是在空军。

不过,随着装备技术的发展和国防战略的转型,这两支航空部队的任务有了重叠。如空军也已经开始了远海训练,如果在今后的金头盔比赛中增加打水面舰艇、打航母项目的话,肯定是海军航空兵强。


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