說起阿爾法·羅密歐這個品牌，可能對它熟悉的消費者並不多，而且它在國內的銷量也並不是太好，但事實上，這個品牌的車型各方面的實力都很吸引人，比如阿爾法·羅密歐旗下的Giulia，甚至一度成為過很多人的"Dream Car"。
雖然它的定位僅是一臺中型車，但是誇張大膽的設計風格使得它的逼格有著越級別般的存在，絲毫不輸於將寶馬5系開上路的感覺。該車的長寬高分別為4643*1860*1436mm，軸距為2820mm，儘管數據表現還不錯，但是實際的乘坐空間卻不如想象那麼優秀，後排稍顯擁擠，且該車的懸掛調校的偏向於運動，因此乘坐時舒適感也不高，非鋪裝路面行駛的情況下車內會有比較明顯的震感。
作為進口車的它，價格上倒還不算太高，該車的官方售價區間為31.98萬—94.98萬元，且在市場中大部分地區都有著5萬左右的優惠，這就意味著，僅需26萬左右就能夠買到Giulia的低配版本。不過，由於是進口車型，Giulia後期的維修保養較為麻煩，配件找起來並不容易，費用也較大。
外觀方面，Giulia整體上採用了較為"浮誇"的設計風格，"倒三角形"的蜂窩狀進氣格柵均採用了燻黑的設計，在視覺上呈現出很強的衝擊力，也使得前臉運動氣息十足，而狹長的大燈造型也帶來了幾分犀利感，很容易會讓人誤認為這是一臺"超跑"。
車身的側面同樣的設計同樣較為誇張，凌厲的腰線設計帶來了很強的衝擊力，不規則的輪轂造型看起來個性十足。微微隆起的小尾翼在細節中點綴出了年輕範，雙邊四出的排氣也讓尾部運動感十足。
內飾方面，大面積紅色的拼接使得整車富有激情，也很符合年輕消費者們的喜好，多圓筒式的出風口、平底式的方向盤和雙炮筒式的儀表盤都在視覺上增強了駕駛慾望，襯托出了更強的運動氣息，而超大尺寸的中控液晶屏幕也讓車內看起來不是那麼的單調，凸顯了科技感。
動力方面，Giulia搭載了功率不同的兩款2.0T發動機和一款2.9T發動機，最大的輸出功率分別可達147kW、206kW和375kW，最大的扭矩分別可達330N·m、400N·m和600N·m，與之匹配的均為8速手自一體變速箱。其中2.9T發動機可以說是這臺車的"精髓"，也是該車最吸引消費者的地方，根據官方給出的數據，2.9T的僅需要3.9S就能夠完成百公里加速，這樣的實力在同級別中無出其右，很輕鬆的就能夠"秒殺"大部分性能車。
總體來說，如果你對於顏值和動力都有著高要求的話，入手這臺車還是很合適的；如果你追求空間和舒適性，這款車對你而言可能就比較差強人意了。
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