目前，生活水平不斷的提高，我們身邊的乘用車也不斷的增多，你是否是老司機，你是否剛提了新車，那麼你瞭解我們所駕駛的車輛中的安全氣囊?那就讓小編帶您瞭解下安全氣囊的原理，觸發點，怎麼更有效的在開車中保護我們自身的安全性！
大多數事故中駕駛員身亡的原因是安全氣囊在彈開的瞬間把駕駛員二次傷害，那歸根到底安全氣囊是壞的嗜好呢，那就歸根到你是否瞭解安全氣囊，在駕駛中安全氣囊是常閉的並不會無故打開，所以造成很多司機並不把安全帶進行佩戴，這個習慣養成後，在事故的瞬間往往是二次傷害的罪魁禍首。
那小編就講下氣囊的事情，氣囊分為單氣囊（只在駕駛員一側）、雙氣囊（正副駕駛員各有一個氣囊）、還有種是多氣囊，前後各有安全氣囊。那麼氣囊是有傳感器、氣囊組件、氣體發生器組成。詳細給大家講下氣囊的傳感器：傳感器分為機械式，機電式，電子式三種，它組成的傳感器分為碰撞傳感器和保險傳感器，兩種傳感器都是在碰撞的時候進行工作。碰撞傳感器檢測碰撞強度，那麼如果我們以行駛中以40/km速度下去碰撞一個不可變形的物體，那麼碰撞傳感器便會以最快方式連接負極（搭鐵），保險傳感器閉合的速度會小一些，這樣也防止氣囊會被點爆！
然而在氣囊中最危險的便是氣體發生器和點火器了，氣囊能最快時間把氣體充滿，完全是有它們在工作，但也是它們上海最大，行駛中的TND，在發生碰撞後，ECU便會發出點爆氣囊的指令，發生器也就會與點火器進行結合進行工作，裡面的化學成分會快速產生大量的氮氣，來保護駕駛員的安全行車！
總之這樣大概也就講一些氣囊的碰撞瞬間進行的工作，在駕車中還是要提醒各位司機們，不要存在僥倖心理，不帶安全帶，為了自己一時的舒服，而導致不必要的損傷，氣囊一旦進行工作，在炸開的瞬間，不帶安全帶就是二次事故，往往撞車不可怕，可怕是沒帶安全帶而被氣囊傷害！
您身邊的事重大交通故中，是不是多半與安全氣囊二次傷害有關，可以在評論區留言平！
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