究竟是怎樣一臺摩托車？它長久不衰！
究竟是怎樣一個傳奇的名字問世迄今已經43個年頭！
它改寫了人類對摩托車既有的認知
摩托車不僅僅是代步的工具
更是一臺能乘載你靈魂
帶你去體驗人生、感動生活的好夥伴
這應該是世界上最具標誌性的旅行車了吧
它就是來自HONDA的Gold Wing（金翼）
貼心的HONDA還給小編郵寄來邀請函
和代表著Gold Wing的金翼紀念徽章
來到現場，這視覺衝擊，就算再來十個蓋頭
也無法掩飾“移動沙發”的美名？
揭開的那一刻
這全新設計的前臉
配上全LED日行燈
展開雙翅的LOGO象徵
與上代相比，更加精煉，小了一號
科技、時尚感更強
從對比圖中不難看出
新款金翼比老款金翼減重多達40公斤
通過減重，讓其在加速、剎車、
操控方面都和前代有所區別
每一個細節都是如此的精緻
一體式的轉向燈&後視鏡
側面的線條
高效的導流
不論是你曾經擁有過它
還是你未來想要將它圓夢
都得好好看看這組咋一看讓你眼花繚亂的功能按鍵
把原本集中在左側車身上的功能按鍵
幾乎都集中在左側手把上（從左到右、從上到下）
音量加減、電動風擋
電話接聽、快進、選擇、主頁、返回、喇叭
靜音、轉向燈、倒車檔位等功能
本次在國內上市的是兩個版本的Gold Wing
高配的為DCT AIRBAG（安全氣囊）版
加上了Walking Mode的最新功能
可以利用7速DCT系統位於左側手把位置的+/-按鍵控制
車輛慢速向前或是倒車
而老款車型的倒車檔則是利用啟動馬達為動力
有效增加了安全性和控制性
而另一款引進的標準版Gold Wing
則配備了6個檔位帶倒擋的變速系統
AIRBAG安全氣囊
這應該也是世界上唯一一款帶安全氣囊的摩托車了吧
網傳為了解決許多DCT車主左腳癢的問題
但現場並沒有看見安裝了左腳掛檔杆進行加減檔的操作
全新設計的電動風擋
風擋內側還設計了可開關的液晶屏遮陽板
新款Gold Wing搭配了四種騎乘模式
SPORT, TOUR, RAIN, ECO
Tour（旅行）是一般的平順騎行
Sport（運動）則會有更快的油門反應
Econ（節能）講究的是油耗表現
Rain（雨天）則是針對雨天行車下降低動力的安全保護模式
右側手把功能按鍵比起左側就少了不少
定速巡航、N檔、D檔的切換、雙閃燈開關等
比一些汽車更加豐富的中控臺
無鑰匙進入在中高檔摩托車中不算新鮮
不僅能一鍵啟動而且能控制開啟後尾箱
全新的金翼配備了Apple CarPlay
7寸的液晶顯示屏，並且可以通過手機連接操控
可以顯示衛星GPS導航信息、音響選擇、藍牙連接等
更可怕的是它可以使用IOS系統的SIRI功能
安卓用戶也別擔心，咱可以通過藍牙連接
只是看起來沒那麼厲害罷了
這應該是世界上第一臺可以通過它來操作的摩托車吧
21升的油箱
在旅行車中不算特別大
在油箱的左側
有個手剎扳手
畢竟那麼大的車嘛！
我們再從後面來看看
這樣的LED尾燈、剎車燈設計出現在金翼身上也不奇怪了
雙出的電鍍排氣
配合上兩個邊箱顯得更加豐滿
快拆的後尾箱也是一大亮點
可根據不同旅行需求自行選擇
如果帶人的情況下建議安裝啦
它也是後座乘客的一道安全保障
尾箱存儲空間展示
阻尼感極強的側開邊箱
防止旅行物品掉落
前輪配置了130/70-18普利司通輪胎
剎車為兩具輻射式對向六活塞卡鉗和320mm碟盤
後輪則配置的是200/55-16的普利司通輪胎
當然，標配胎壓監測必須出現在這臺豪華車上
配有前後聯動ABS剎車系統，三活塞卡鉗和296mm碟盤
新款Goldwing的後搖臂跟上一代相似
都是採用軸傳動的單搖臂設計
新款車型採用雙叉臂懸掛，
將輪胎相對於懸臂的安裝方向改變90度
雖然造型看起來差別不大
但實際上為了整個幾何的改變
大幅提高了舒適性和操控性
座椅，不論是做工還是舒適性簡直了
這是一種延續，“移動沙發”的延續
座椅上還預留有一個靠背插槽
座椅加熱功能簡直就是冬日神器
如果再配上座椅通風的話，是不是會更加完美？
大靠手、環繞音響
四檔可調的座椅加熱
採用了全新設計的水平臥置六缸發動機
1833cc的排量保持不變
最高功率94kw/5500rpm
最大扭矩171Nm/4500rpm
這臺發動機是經典中的經典，小編也不用過多評價
通過和國外數據的對比，沒有一點削弱的跡象
但新款金翼將發動機位置更往前輪靠近
駕駛人的位置也更往前靠，而腳踏的位置則往後移動
讓騎士的坐姿更為正直, 長途旅行的舒適度應該也大幅提升
機油口
後座腳踏板，可開可合，也不失美觀
感應鑰匙認證
排氣管上的防摔設計
這是HONDA中國引進Gold Wing的第一次正式見面會
沒有過多的透露價格和正式上市時間
讓我們透過這個視頻一起期待吧：
兩款車型的技術參數表
當然，除了金翼之外，現場還有各種車款
其中還有這兩個新面孔一定也能引起你的注意
先來說說第一款，相信是很多街迷的完美對象
期待已久的CB1000R終於現身
上代HONDA CB1000R已面世接近10年，車輛更採用Streetfighter的設計風格，本田最近就是各種引領潮流的科技感設計。
比起上款CB1000R，新車外形跑味少了，駕駛姿勢更悠閒輕鬆，車身細節也更強調金屬感。
歷代的HONDA CB1000R都是採用CBR1000RR的發動機，雖然馬力被調低，但足夠街道玩樂，而新一代HONDA CB1000R也不例外，引擎同樣來自HONDA CBR1000RR的水冷998cc直四發動機。
新一代CB1000R保留單搖臂設計，但廠方稱加入新派Cafe Racer風格，讓我們一起來看更多的細節。
同樣並未公佈具體上市時間及價格
將在不久的將來引入中國
讓我們來看看這款車的技術參數
另一款明星產品就是
以【ADV】之名！跨上踏板去旅行
的HONDA X-ADV
在“跨界”一詞大量充斥著汽、機車市場下，Honda的X-ADV是唯一能在這股跨界潮流之中，開創出獨特道路的車款，各大廠商爭相模仿。
此番，由於時間有限
不能更深入的研究此款跨界車型
接著，我們欣賞一些細節圖吧
X-ADV預計今年在國內發售
售價未知，技術參數如下
今天的發佈會現場HONDA廠商很是重視，本田技研工業株式會社社長八鄉隆弘、本田技研工業株式會社中國本部長水野泰秀和本田技術研究所二輪研發中心、Gold Wing開發總負責人中西豊以及本田技研工業中國投資有限公司摩托車中心長永井康晃出席發佈會。
在發佈會上，Honda中國本部長水野泰秀表示“Honda DreamWing所帶來的都是不懈追求產品創新和卓越品質，充滿駕駛樂趣和擁有樂趣的產品。我們希望通過本次北京車展讓更多的消費者有機會接觸和了解Honda進口大排量摩托車的激情和FUN。”作為國內呼聲頗高的車型，Gold Wing的到來無疑滿足了國內摩托車消費者的期待。
此次在華髮布的Gold Wing是時隔17年的全新改款，Gold Wing開發總負責人中西豊在發佈會上介紹到，此次新款Gold Wing重新迴歸摩托車魅力的原點，重建“舒適的運動摩托車”，讓消費者能最大限度享受操控的樂趣。
目前國內包括上海、北京、成都、廣東的四家店鋪，均秉持超出行業標準的6S經營理，今年還將會在昆明、濟南開設新店，加強在華銷售網絡。而在品牌活動方面，兼具俱樂部騎行活動、安全駕駛培訓活動等，與消費者增進互動、建立起更加緊密的關係。未來，Honda也將圍繞Gold Wing展開多元品牌活動，充分調動摩友的積極性，最大化釋放Gold Wing對品牌帶來的積極影響。
如果你想對Honda Gold Wing以及其他Honda進口大排量摩托車有更深的瞭解，歡迎您到北京國際車展Honda DreamWing展臺諮詢。
時間：4月27日-5月4日
地點： Honda DreamWing展臺（中國國際展覽中心新館 E3 W02）
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