之前，小編為大家帶來了一篇“不錯的申論答題技巧概述之一，讓備考過程變得有效率，值得學學！”的文章。當然，這只是其中的一部分，今天小編繼續為大家帶來“好用的申論提出對策的答題思路和寫作技巧”，幫助大家繼續完善申論提出對策的答題技巧。
提出對策
1.對策的針對性
所謂對策的針對性，是指考生提出的對策必須是依據材料反映的問題，分析問題產生的原因
（材料可能給出，也可能未給出）。提出的解決方案，而且提出的方案表述一定要分清主次、
突出重點。不能脫離材料，提出對策。對策源於材料中的解決方案和問題的原因。
第一、要有直接解決問題的政府部門或職能機構解決、落實你提出的對策。
第二、要有解決問題的具體步驟、方法。
第三、要考慮解決問題的時效性和必備條件，不要模糊不清、脫離實際，如果你在提出對策
時忽略主觀、客觀條件對它的影響和制約，方案極易失去可行性
第四、擇優選擇。解決一個問題有多種方案，要選擇效果最好的；一些方案可以達到相同的
效果，要選擇最為可行、成本最低的。
2.對策的基本形式
對策包括 3 個部分：對策鋪墊、對策主體、對策總結（可寫可不寫）
例：
對策鋪墊
就電動車大量上路引起的社會各界和有關部門的爭議，作為市政府有關部門的工作人員，本著立足長遠，正視問題，解決問題的基本原則，提出以下六條方案：
對策主體
第一，完善電動車管理的相關法律、法規。建議各地方立法機關制定符合《道路交通安全法》
的地方性法規，形成統一的電動車管理規定，規範電動車及相關產業快速、有序發展。
第二，建議有關部門制定符合電動車產業發展的新標準。傳統的產業標準，無法適應電動車
行業的快速發展，所以，相關行業組織必須在速度、重量及寬度方面制定適合新形勢的產業
標準，以適應電動車產業發展。
第三，強化培訓，樹立正確的交通安全觀念。交通管理部門應加強對電動車駕駛人員的駕駛
技術與交通法規培訓，提高駕駛技能，樹立正確的安全意識，使電動車守規上路行駛，保障
行駛安全。
第四，加大對電動車交通約束與管理的力度。交通執法部門應增加警力，嚴格交通執法，加
大對違法行為的懲處力度，保障電動車安全守規行駛。
第五，加強質量與環境的監督管理。質量技術監督部門應嚴格審批電動車的生產經營許可證，
尤其要制定嚴格的電動車質量標準，並加大對電動自行車質量的檢查力度，確保產品質量合
格；環保部門應加強對電動車蓄電池的生產、銷售、轉運、及回收處置等各個環節的管理和
監督，減少電池的汙染隱患。
第六，採取特別措施，減少事故損失。政府相關部門應建議相關保險公司增加有關電動車的
新險種，使電動車與汽車一樣上保險，減少安全問題帶來的損失。
對策總結
可見，各級政府應高度重視電動車大量出現而引發的社會問題，採取切實可行的解決方案積
極應對。
3.對策的鋪墊
格式：就（電動車大量上路引起的社會各界和有關部門的爭議），作為（市政府有關部門的
對策針對的問題 對策提出的主體即角色
工作人員），本著（立足長遠，正視問題，解決問題）的基本原則，提（出以下六條方案：）
對策提出的原則 對策的數量
當然，要懂得變通：
例：針對“禁改限”政策過程中暴露的安全與環境問題，政府應從以下幾個方面提出對策加
以解決。
例：針對職業乞丐，應採取如下措施處置：
例：雖然目前我國公務員考試越來越得到政府部門理性的對待，但還是存在著種種不盡人意
的問題，這就要求我們必須做好以下工作：
析：這個鋪墊成功在從亮點著墨，再說缺點，再說對策，過渡自然。
例：構建和加強政府信用是一項浩大的系統工程，涉及方方面面，需要統籌協調。
析：這個鋪墊亮點在，無需用冒號，下面可以直接接 第一、第二……
3．對策的主體
A.對策的主體中，對策的數量應該不少於 4 條，不多於六條，實戰中，多於六條應該適當合
並政策，而少於四條則應拆分對策。
B.完善對策：一般結合材料的細節來 完善和詳細對策。有時會成為加分的要素。
C.對策的順序：一般是
1從最重的、最直接的對策寫起，通常宣傳手段放最後。
2 一般從觀念意識到制度再到執行層面。
D.格式：
第一，（完善電動車管理的相關法律、法規）。建議（各地方立法機關）（制定符合《道路交通安全法》的地方性法規，形成統一的電動車管理規定），（規範電動車及相關產業快速、有序發展。）
段旨句，總概接下來的總體內容 主管部門 具體操作 作用、意義
第二，建議有關部門制定符合電動車產業發展的新標準。（傳統的產業標準，無法適應電動車行業的快速發展），所以，（相關行業組織）（必須在速度、重量及寬度方面制定適合新形勢的產業標準），（以適應電動車產業發展。）
簡要分析原因一般可不寫，視情視情況而定
主管部門 具體操作 作用意義
第三，強化培訓，樹立正確的交通安全觀念。交通管理部門應加強對電動車駕駛人員的駕駛技術與交通法規培訓，提高駕駛技能，樹立正確的安全意識，使電動車守規上路行駛，保障行駛安全。
第四，加大對電動車交通約束與管理的力度。交通執法部門應增加警力，嚴格交通執法，加大對違法行為的懲處力度，保障電動車安全守規行駛。
第五，加強質量與環境的監督管理。（質量技術監督部門）（應嚴格審批電動車的生產經營許可證，尤其要制定嚴格的電動車質量標準，並加大對電動自行車質量的檢查力度），（確保產品質量合格）；（環保部門）（應加強對電動車蓄電池的生產、銷售、轉運、及回收處置等各個環節的管理和監督），（減少電池的汙染隱患。）
含兩個主管部門和操作
第六，採取特別措施，減少事故損失。政府相關部門應建議相關保險公司增加有關電動車的新險種，使電動車與汽車一樣上保險，減少安全問題帶來的損失。
4.可以借鑑的政策。
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