北方將出現第二座“港珠澳大橋”, 投資可能會超3500億

前兩天的港珠澳大橋通車,可是讓全球都為之振奮,當然這項偉大的工程,不僅向全球展示了我們國家的能力,也讓全球看到了,我們擁有能夠創造奇蹟的能力,很厲害。

北方將出現第二座“港珠澳大橋”, 投資可能會超3500億

當然有我們國家的能力,不可能只有這麼一個超級大工程,我們的腳步是永遠不會停止的,現在我們已經開啟了下一個超級工程的規劃,一個可以和港珠澳大橋媲美的工程,投資已經超過了3500億,附近的小夥伴們一定會獲得更加便利的生活.

北方將出現第二座“港珠澳大橋”, 投資可能會超3500億

那可能小夥伴們還不知道這個工程在哪,但這個規劃可是我們國家對這些年非常重要的一個,這個全新的工程將被修建在北方,其實和現在剛剛竣工的大橋有非常多的相似。

北方將出現第二座“港珠澳大橋”, 投資可能會超3500億

這個工程選定的地點在渤海灣,將從蓬萊連接到大連,這是一條長度還不到200公里的海底隧道,直接縮短了兩地之間的距離。原本人們想到達這兩個地方,需要通過陸路繞行,幾百公里的路程變成了1400多公里,這可是一件非常折磨人的事情。但是如今海底隧道卻不到200公里。

北方將出現第二座“港珠澳大橋”, 投資可能會超3500億

可能聽起來200公里的工程,對於我們偉大的建設者來說,並沒有那麼複雜,但實際上,這裡的建設難度卻堪比三峽大壩,整體投入將會達到3500億,全程都是在海里架設的,這樣的工程難度可是不小。

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既然隧道全程都要在水裡,所以一定要保證全部管道的密封性,還有防水性,還要保證整條線路內空氣的流通,但是有了我們港珠澳大橋的經驗之後,這一工程的難度也會降低很多,如果真的是連通了這兩個地方,對於這兩個地區的發展,可是有著非常厲害的作用。

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甚至對於附近地區都有一定的帶動作用,畢竟這幾年東北的經濟並沒有那麼好,如果能夠和南邊連接在一起的話,發展一定會比如今更好,畢竟東北這一片,到底還是要為祖國出一份力的,對此大家有什麼看法呢?


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