我們常常說“人如其名”其深層次的意義在於，名字代表了一個人外在和內在結合的綜合素質，車型的名字也不例外東風Honda INSPIRE概念車就是其中有故事的車型名字之一。INSPIRE的英文註釋是激勵、啟迪、賦予靈感，對於東風Honda來說，INSPIRE的命名，不僅契合其鼓舞人心的設計理念，更希望能夠激發駕乘者的激情和正能量。
10月25日，承接東風Honda旗艦轎車使命的INSPIRE在北京雁棲湖國際會展中心正式上市，新車推出1.5T+CVT以及2.0L混合動力兩套動力總成在內的7款車型，官方指導售價為18.28-24.98萬元。
最新一代INSPIRE採用與雅閣同平臺研發，看似有很多相同之處，但面對的消費群體、市場定位各不相同。INSPIRE更加突出年輕、時尚、運動的市場定位，整車設計更凸顯運動感，配置也更加豐富。
INSPIRE延續此前概念車上的設計元素，外觀設計更加運動。車頭採用本田最新的家族設計理念，大面積鍍鉻格柵與羽翼式的LED大燈相連，LED流動轉向燈和“L”型日間行車燈則極具辨識度，就如同少女的媚眼，吸引著周圍人的目光。
分段式的格柵設計相比雅閣更顯激進，霧燈處的設計相當兇狠，恰到好處的鍍鉻飾條則是點睛之筆。兩側的通風口也並非裝飾，可以實現導流空氣為剎車系統帶來更好散熱效果。
車身側面，本田INSPIRE採用了與雅閣相同的FASTBACK溜背設計。車身側面線條流暢並一直延伸至尾燈，修長的車身搭配黑色飾板更能顯示出運動轎車的特質。新車長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，在同級別中屬於較大的。
後備廂的“小鴨尾”設計和雙邊鍍鉻排氣則在細節方面更增添運動感。INSPIRE外觀設計很好繼承了本田的運動基因，細節方面的激進設計則讓它有著更強個性，這也將吸引更多年輕消費群體的關注。
內飾方面，整體設計風格與雅閣頗為相似，不過在細節和用料方面還是有所差異。本田家族式設計的內飾再熟悉不過了，整體風格依舊簡潔，一切都以方便駕駛員操作為出發點。
儀表盤設計非常簡潔，左側的液晶屏幕可以選擇顯示多種車輛信息，設計比較有新意。而在三種駕駛模式切換時，儀表盤邊緣會有不同顏色區分顯示，整體變化不大顯得過於低調了。而整個內飾設計與雅閣不同的地方就是在擋把周圍的按鍵佈局，駕駛模式選擇和ECON模式採用並排佈局，杯架區域提供蓋板，看上去更顯高級感。
中控臺採用黑色+木紋裝飾的設計，無論觸感還是視覺質感都非常不錯。8英寸的多媒體屏幕採用懸浮式設計，並沒有採用全觸控操作依舊保留兩側實體按鍵，更加實用。搭載Honda CONNECT智導互聯提供更加方便的操作體驗，系統內置高德地圖可以根據實時路況推薦行車路線。
後備廂尺寸比較大，並且內部空間相當平整，後排座椅靠背放倒的拉手也被置於後備廂中，但通道開口略小。高配車型支持腳踢式感應開啟後備廂。
動力方面，INSPIRE銳·T動版本搭載了SPORT TURBO發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m；匹配新一代CVT無級變速器，響應靈敏、操控平順。而銳·混動版本搭載了2.0L發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大功率為146Ps（107kW），峰值扭矩為175Nm，驅動電機的最大功率為135kW，峰值扭矩為315Nm，系統綜合最大功率為215Ps（158kW）。
在配置方面，本田INSPIRE具備了一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、發動機啟停、座椅加熱和雙區空調等功能。並且配備了Honda SENSING安全輔助系統，包含了CMBS碰撞緩解制動、ACC自適應巡航、LKAS車道保持、RDM車道偏移預警、TSR交通標識識別以及盲點監測系統。
小編點評：設計和配置方面進步，以及細節方面的關懷都會讓消費者看到它的真心，隨著近幾年消費者需求的轉變，國內中型車市場由商務、穩重向著更加年輕、運動化趨勢發展，對於即將上市的INSPIRE來講，恰好迎來一次好的機遇。
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