gb上帝是個女孩
最初我也曾有同感，我想這大概是因為我們對大城市概念的固化造成的，從實力上講，兩個城市都是全國的計劃單列市，經濟實力不容小覷，但是在城市建設的發展方向上，兩個城市卻是走的不一樣的路徑，青島是典型的山海城市，可以自由發展自己的城市空間和天際線高度，所以看起來有點人們傳統觀念裡的大都市範兒，但是蘇州不同，在城建佈局上，蘇州必須考慮到歷史文化風貌的保留和傳承問題，其實這有點像山東的小城曲阜，城牆內高度不能超過孔廟大成殿，城牆外附近建築高度不能超過萬仞宮牆......正因為這些富有遠見卓識的城市規劃，才最大限度地在城市飛速發展的過程中，儘量保持了古城的歷史風貌，避免了全國城市成為鋼筋水泥叢林的一個模板的大同化發展方向，所以，瞭解和認識一個城市和它的分量，請從深度廣度上去認知，而不要以鋼筋水泥的堆砌高度來衡量。
用戶名叫什麼呢1029
青島
蘇州
我住在青島多年，去年還在蘇州住了半年，對蘇州和青島都比較瞭解，談一下自己的看法。
如果從GDP總值上，2016年蘇州是15400億元，同比增長7.5%（人口：1060萬）人均14.5萬，而青島是（山東1）10100億元，同比增長8%（人口：871萬）人均11.6萬。從人口數量，GDP 總量，人均GDP幾個方面衡量，蘇州都超過青島，但到過蘇州和青島的人有很多還是覺得蘇州沒有青島的大城市感覺，確實如此。之所以給人留下這樣的印象，需要從以下幾個方面分析理解。
1.城市行政級別和區域定位。青島是改革開放之初的14個沿海開放城市、計劃單列市、副省級城市、區域性中心城市，經濟規模北方第三。而蘇州是地級市，是上海的後院，行政級別不如青島，國家的政策傾斜享受的也不如青島，而且在上海的陰影之下。
2.城市建設。青島的城市建設主要集中在沿海一線的市南、嶗山和黃島，相對比較連貫集中，而蘇州主要在工業園區和高新區的兩翼發展，中間被古城區分開，覺得城市建設不夠連貫。
3.交通。青島有大型港口的海路，高鐵的陸路，及山東半島最大的空港，還有海底隧道及膠州灣大橋大型交通工程，交通方面具有明顯優勢。而蘇州，沒有機場，內河港口的輻射力也遠遜青島，高鐵也只是承載從上海出發的過路運輸，顯然不能和青島相提並論。
4.城市知名度。蘇州是江南水鄉，小橋流水，粉牆黛瓦，園林密佈，具有深厚的文化底蘊，贏得“天堂”美稱，而青島是沿海城市，紅瓦綠樹，碧海藍天，四季分明，氣候宜人。都是知名的旅遊城市，但各有特色，城市知名度上彼此伯仲之間。
5.工業結構。青島主要以大型國企為主導，有海爾、海信、青啤、中車四方、青島港等大型國企，而蘇州有新加坡工業園的大量外資企業及遍佈各縣市的活躍的私營企業，儘管創造的產值高於青島，但國內名企的數量和知名度顯然不如青島。
6.高等教育。青島有海洋大學，山東大學青島校區，石油大學青島校區等雙一流大學的入住，也有中科院海洋研究所這樣的國家級科研機構，而蘇州有蘇州大學，也有如人大等分校及西交利物浦等合作辦學機構，但總體來說青島要稍具優勢。
7.蘇州的GDP總量和人均GDP都高於青島，主要得益於緊靠上海，上海無法容納的高端製造業很多都在蘇州落戶，而且下屬各市縣發展也比較均衡，青島為區域中心，但高端製造業的引領不如蘇州，而且私企的規模、數量、活力也都不如蘇州。
以上幾個方面導致青島比蘇州看起來更像高大上的大城市，但實際經濟規模及富裕程度都不及蘇州的原因。
歸去來76564325
看到這麼多人在這裡互相懟的不亦樂乎，我也忍不住想來說幾句。
首先本人江蘇人，有親友在青島。所以不偏不倚的說兩句。
評論裡大多是從政治地位、經濟總量、名氣、發展、教育、旅遊等各方面互相攀比，其實都沒抓住重點。重點是問題，為什麼蘇州不如青島給人感覺是大城市。並非是蘇州不如青島，而是給人的感覺不如青島大氣，所以重點在這裡！！！
蘇州是典型的江南水鄉城市，有著兩千多年的悠久歷史，給人小橋流水人家的感覺，從感覺上就小家碧玉了一點，再經過千年的歷史積澱，這種感覺更深入人心。此外，蘇州人的細膩、溫和的性格特點，也進一步加深了人們心中小城的印象。而現代化的蘇州才幾十年而己，縱然城市規模和經濟再發達，也難以抵消掉人們心中根深蒂固的形象。此外，蘇州地處經濟發達的長三角，雖然GDP江蘇第一，但周邊名城眾多，上海不用多說，南京、杭州、無錫、寧波等也都實力強勁，以至於蘇州在此並不顯得十分突出，只是眾星中的一顆。
相反，青島地處山東半島，青島人有北方人的豪邁大氣，青島城市發展相當快，成為北方著名港口城市，在人們心中超過省會濟南，已然是山東第一城。幾家大型國企，都推高了青島的知名度，整個山東，青島第一，整個北方也少有對手，更給人北方大城市的感覺。
綜上所述，人們感覺蘇州更像江南小城，而青島更符合北方大城市的感覺。但只是感覺而已，現實來看，青島比蘇州，不管是經濟總量、人均收入、知名度還是有一定差距的。
以名立信
作為一個地道得山東學子。我很坦誠得講。青島跟蘇州比，青島沒有可比性。我們以下幾個方面簡單說說。青島2017常住人口930萬，蘇州常住人口1070萬。蘇州gdp1.7萬億，青島GDP1.1萬億。交通來說，所有從北方城市來的乘客，必須要經過蘇州，無論是高鐵還是高速（一部分從上海崇明島過去的就不說了）。蘇州叫上海得後花園，很多外企工廠在蘇州建廠。每年寒暑假高校很多有蘇州電子廠招工人。蘇州的老城區主要是旅遊業發達。道路規劃和建築科技感不是很強。但是古樸典雅，大方有致的江南水鄉獨有的特點還是讓遊客流連忘返。舉個例子，全國最乾淨也是最具有設計感的蘇州火車站就是活生生得折現。每年過完年過來，南廣場對過得隔著護城河的城牆會掛著倆副大大的對聯。更是一種說不出來的傳承和典雅。蘇州的產業結構層次分明，工業園區有全國最大得軟件外包企業。更有很多世界500強內企業在此。交通方面，蘇州的環城高價四通八達。規劃有秩。石湖景區門口，單向10車道不是吹的。儘管如此，每到節假日還是堵的水洩不通。蘇州城內在用地鐵1.2.4號線，在建3.5號線，是2019一半年投入使用還是2020年忘記了。最近又有4條規範交通獲批。在2018年開工。蘇州每天奔波去上海工作的人有4萬人，這些人很大一部分是做高鐵穿梭在倆個城市之間。單單從效率上來講，青島怎麼比？要致富，先修路！城內的高速路網絡十分發達。開車去7公里之外的商業區都可以走高架。並且非常方便。最重要的環境。青島雖然是海濱城市，但是由於燒煤供電供暖，導致青島的道路灰濛濛的一片。給人的感覺遠遠不如蘇州乾淨整潔。不僅僅是蘇州乾淨整潔，你去看蘇南的城市都有這個特徵，道路規劃整潔有序。南通，無錫。常州。都這樣。
折月煮酒71236895
這就是看問題的角度不同了，一千個讀者就有一千個哈姆雷特，何為大城市，我想每個人的標準都不同：
大城市標準-視覺感官的數據分析指標：
我們從摩天大樓數量、汽車保有量、常住人口、開通地鐵里程、地鐵接待人次、高鐵接待人次六個指標綜合分析，蘇州與青島誰更像“大城市”：
摩天大樓數量（200米以上，時間截止於2017年12月）：
蘇州：16座 青島：16座
只不過蘇州最高樓是450米，而青島是254米。
汽車保有量：
蘇州：313萬輛 青島：261萬輛
常住人口：
蘇州：1068萬 青島：929萬
地鐵通車裡程
蘇州：121公里
青島：104公里
地鐵全年接待量：
蘇州地鐵2017年接待量為：2.46億人次
青島地鐵2017年接待量為：1.8億萬人次
高鐵全年通勤人次：
蘇州（4個高鐵站）：2750萬人次
青島（2個高鐵站）：1556萬人次
綜上所述：
衡量一個城市的大城市感覺，不是用肉眼，因為肉眼所能看到的都是片面的，不夠全面，所以用數據分析來看，蘇州更像“大城市”
蔣昊說經濟
其實如果講綜合實力來講，青島要比蘇州差了不少，不信可以開車分別在青島和蘇州城裡城外轉悠，一直延伸到下轄縣市。如果是青島的話，開著開著就會看到大片的田地，農村的瓦房，如果是蘇州的話，就會感覺區分不出農村和城市的區別，基本城鄉一體化了。論居民的富裕程度來說，蘇州無論是人均GDP還是人均可支配收入來講，都要比青島高不少，雖然數據不能說明一切問題，但是還是可以說明不少問題的。
那為啥蘇州看起來不像是個大城市呢，我覺得主要跟城市規劃有關，題主去的地方可能是蘇州市區的古城區和老城區。蘇州自古就是江南重鎮，保留了大量古蹟，蘇州政府把護城河內規劃為古城區，裡面都是古蹟，沒啥高樓大廈，然後蘇州還有老城區，主要是九十年代前後建設的城區，看起來比較老舊也就正常了。如果題主去蘇州園區那邊，那裡是高樓林立，一派大城市氣象。
而青島呢，作為山東的招牌城市，又是早期沿海開放城市，在國際上也有很高知名度。改革開放初期，就有大量外企進駐，城市建設一直是遍地開花，而且青島保留了大量德統期間的建築，整個城市看起來也很洋氣，。青島是一個宜居城市，冬暖夏涼，真的很舒服，唯一要吐槽的就是青島的路，青島由於丘陵地形，路面起伏很大，並且很多路都不是正南正北的，一不留神就會迷路。
蘇州和青島都是區域中心城市，一直都是各省城市的排頭兵，反正是各有千秋，沒必要非做硬性的比較。
張三鳴
蘇州在定位中就不是省會城市，也不是副省級城市，而是經濟文化中心。作為區域中心城市，城市規模，教育、醫療、交通等基礎設施，蘇州相比於南京和青島都要略差一點。
蘇州經濟之所以這麼發達，主要還是沾上海的光，作為“上海的後花園”，上海和蘇州分別扮演了“前店後廠”，上海作為全國最大的外資聚集地和總部經濟、金融經濟中心，蘇州則作為上海的“代工中心”。蘇州本地和下面的崑山，分別聚集了全國最大的新加坡產業園和臺資產業園區，所以蘇州也成為全國經濟規模最大的城市。
但蘇州下面的縣級市，崑山、張家港等地，比市區也差不了多少，這就導致蘇州市看起來相對弱勢一些。青島不一樣，青島在國家的定位中是區域中心城市，也是東北亞的中心，高等教育、醫療條件、交通條件等資源都比較富集，蘇州這方面會差一些，而且蘇州強主要是經濟強、縣級市強，有很多工業園區，但沒有很多CBD和商業樓宇，這就導致青島更像是一個大城市。
青年史學家
題主的問題就有毛病，本人常駐蘇州，經常去青島出差，這兩個城市差異很大，可以說沒有可比性。青島的樓房建設，道路基建，城市衛生，人文環境都跟蘇州差距太大。完全不在一個段位上。
說蘇州靠近上海，沾了光。這個我不否認，那麼，沾了多少呢？整個蘇州的經濟都是沾上海光嗎？還是大部分，或者一小部分？同樣是靠近上海的，還有浙江省的嘉興市，為啥它就遠不如蘇州呢（當然嘉興發展也很不錯）？我反過來問，論地理位置，青島又是沿海，又有港口，又機場啥的，你還沾了大海的光呢，為啥GDP連蘇州的三分之二都沒有？
蘇州下屬的幾個縣級市，崑山常熟張家港吳江等全部在百強縣前十名裡面。不管你服不服，就是土豪遍地。你怎麼比？
車黑科技股份董事長
在青島待了7年 在蘇州呆了8年 在青島有了老大 在蘇州有了老二 說實話 大眼一看 不一樣的是 蘇州的樹多 青島基本上樹很少 生活小區 也沒有幾顆樹 樓與樓之間的間距比較小 這是對比來的 天氣嗎 夏天青島是暴曬 跟煙臺一樣 但到了9 10月份 又會出現秋老虎 跟南方的梅雨季節一樣曬不幹衣服 青島也就是幾個出名的企業 把青島抬起來了 海鮮說實話 真沒有煙臺的海鮮鮮 炒作 真的是把青島炒起來的 青島的天侯真不如煙臺好 蘇州呢 水比較多 皮膚不幹燥 相比之下 蘇州沒有太大的風 並且 蘇州夏天一般下雨比較多 天氣萬里烏雲比較少 基本上出門 不塗防曬霜 不會覺的臉被灼傷 青島 煙臺就不一樣了 那是赤裸裸的曬，在海邊會脫層皮 說實話 就是蘇州市區裡面不讓拆 如果拆了 ......青島也有些地方是老城區 四方呀 李村呀現在叫李滄區 人也不一樣 南方人 一般不會跟人產生正面衝突 如果是同事 會來暗的 這也是說南方人文明的原因 不過忍一步海闊天空
蘇州點線圓裝飾設計-茜茜
青島是全國首批沿海開放城市、中國海濱城市、國家歷史文化名城、全國文明城市、國家衛生城市、國家園林城市，國家森林城市，也是中國最具幸福感城市。青島作為世界啤酒之城、世界帆船之都，是國務院批准的山東半島藍色經濟區規劃核心區域龍頭城市。
青島坐落於山東半島東南部沿海，是黃海之濱的明珠，萬國建築的經典，啤酒飄香的名城，對外開放的熱土。 記憶裡，青島最賞心悅目的景色，是在遠離陸地的海上，站在遊艇弦前，坐在木舢板船頭；是透過觀光直升機的舷窗，沿著海岸線一直往前飛；是在將近嶗頂的埡口，穿過清澈的空氣，遠遠望著，樓宇如一線，宛若盆景，靜臥在山海之間。 青島的特色，呈現在落日餘暉中的老城老街，在海霧瀰漫中的山海間，在風雨來臨前的海岸線；初春百花苑新綠的紫藤，春末中山公園如雪的落櫻，秋季中山公園鵝黃的銀杏葉，冬日嶗山墨染飛白的峰巒。 青島，就是膠東半島上的那一點，坐擁半畝海洋的萬種溫熱。唯有來了這裡，你才知道什麼是“紅瓦綠樹，碧海藍天”。
蘇州，是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲重要的中心城市之一 。位於江蘇省東南部，長江三角洲中部，是江蘇長江經濟帶重要組成部分。
蘇州位於江蘇省東南部，自古就被文人稱作人間天堂，也被馬克·波羅驚歎為“東方威尼斯”。這座古城座落在水網之中，街道依河而建，水陸並行；建築臨水而造，前巷後河，形成“小橋、流水、人家”的獨特風貌。 蘇州之美像極了這裡的人，內斂而溫潤。享清閒安逸何必隱居山林，逛上蘇州的幾個園林，便能醉在這城市之中了。姑蘇城外的太湖風光、極富江南韻致的水鄉古鎮，又為這魚米之鄉增添了一份秀美和靈動。漫步平江路或七里山塘，兩千多年的古都，也有了小文藝的調調。 蘇州園林、小橋流水只是管中窺豹，聽崑曲的行腔婉轉、找個蘇州人聊聊、隨意走走停停，才是真正的江南味道。
從定位上看青島是山東省副省級城市，以及計劃單列市，蘇州是江蘇省地級市，所以說城市發展跟級別定位有很大關係，國家扶持開發力度也不相同。只是蘇州的旅遊業特別的棒，風景也好，所以名氣比較大。但是從城市規劃發展來看，蘇州比青島要差些。
