帶老爸去看車,全新帝豪先征服了開大奔的他

6月離開校園之後,就一直有買輛車代步的打算,但苦於一直沒有好的眼緣,所以就一直拖到了現在。我爸是開大奔的,但是他又不給我全款買車,美其名曰培養我的獨立性,他說他當年都是自己掙錢買車買房,最多給我提供首付。

如今工作半年了,工作、生活都趨於穩定,手裡也有了一點小積蓄,再加上父親的支持,所以買輛轎車來代步。雖然父親口中說著不干涉我的選擇,但又老給我推薦卡羅拉,口中還總是念叨,"卡羅拉皮實耐造多好啊,你的經濟能力也養得起"。但我就不喜歡卡羅拉的牛頭造型,還有內飾更是素,簡單、單調,一點科技感都沒有。經過幾個月的挑選,我最終選擇了全新帝豪2018款1.5L CVT尊貴型,我看中它的綜合實力:顏值在線、舒適性佳、安全性還高。對於我這個第一次買車的新手司機來說,這些已經足夠了。

帶老爸去看車,全新帝豪先征服了開大奔的他

這近半年的時間裡,我也看了不少車。除了我爸強推的卡羅拉…外觀上或是桑塔納的中庸,或是科沃茲的張揚,都不是很適合我。後來偶然在路邊看到了全新帝豪,它大氣時尚的造型一下子就打動了我。水滴回紋漣漪前格柵和吉利Logo融合的很自然,下格柵的設計讓車身看起來更寬闊,給人一種沉穩感;兩邊的LED大燈看起來也有一種越級的感覺。

帶老爸去看車,全新帝豪先征服了開大奔的他

再打開車門坐進去,不得不說全新帝豪的空間真的挺寬裕的,我182的個頭坐進去一點都沒問題。不過,空間大並不是我選擇它的主要因素,我更多的是關注它的舒適性。全新帝豪的座椅和方向盤都是真皮包裹的,在豪華感的營造上是其他同級合資車型比不了的。此外,它的座椅不僅很柔軟,兩側與靠背的支撐感也很好,這樣一來,長時間駕駛就不會容易疲累。另外還有一點,全新帝豪在細節方面也經過了精心的雕琢,比如它的車門內飾板也選用了皮質材料。而我之前看的車大多數都是使用硬塑料或者織物覆蓋,不僅手感差,還很掉檔次。

帶老爸去看車,全新帝豪先征服了開大奔的他

其實我在看車的時候沒想著代步車有多好的配置,只要安全性能足夠,能讓爸媽放心,另外外觀符合我的口味,開起來舒服就行,但全新帝豪的配置著實給了我很多的驚喜:亮眼的7英寸全液晶儀表盤、8英寸中控彩色大屏,科技感撲面而來;智能車載系統,導航、聽音樂、打電話等複雜的事情,一句話就能搞定,特別適合我這種容易"手忙腳亂"的新手。而且這裡還不得不吐槽一句,之前看科沃茲的時候,智能交互只支持CarLife,而全新帝豪CarLife與CarPlay都支持,蘋果手機用戶也可以與車輛進行互聯。

其實全新帝豪的亮點配置還有很多,但因為我也是剛剛提了車還沒有細細的體驗一番,所以就暫時寫到這裡。回到我選擇它的原因。安全這個老生常談的問題,很多人,特別是年輕人都不是很上心,但因為我小時候目睹過車禍的發生,所以還是比較重視的。而且這也是我父母特別囑咐過的,如果車輛的安全配置都不齊全,二老也不會讓我"下單"的。

帶老爸去看車,全新帝豪先征服了開大奔的他

在安全性上,全新帝豪也做到了出乎意料的到位。本來看車那天父親還因為我沒選卡羅拉而生著氣,後來實在是拗不過我才陪我去看車,神奇的是,一番瞭解與試駕之後,父親比我還先肯定它。像是倒車影像和駐車雷達,對我的幫助都挺大的,雖然拿了證有一段時間了,但是平時開車的機會特別少,只有偶爾跟朋友出去玩會才會開一下父親的大奔。把車停好,是很多新手司機遇到的一大難題;倒車的時候視角盲區是最大的,也是車禍事故的高發誘因。而有了影像和雷達的幫助,就能很好的把握車輛跟周圍障礙物的距離,方便停車和倒車。

除了這些輔助配置,它的硬件更是一應俱全。六位一體的全方位安全系統讓我爸和我都很滿意。6個安全氣囊,保護性比2個氣囊也高很多;車身穩定控制系統也很好用,像我家住重慶,雨水充沛,三天兩頭就是一場雨,路面溼滑汽車很容易打滑,而車身穩定控制系統就能很好的幫助車輛穩定下來,調整回正確的姿勢;還有胎壓監測也很便利,上車後就能看到胎壓和胎溫,遇到問題可以及時處理,以防出現可怕的後果。

當然,買車也怕掉坑裡,其實我在買之前已經做了大量的工作,像"唯一躋身轎車銷量榜前十的自主品牌轎車"、"用戶超160萬",這類信息在網上都能查到。而且,我爸都點頭同意了,我也很喜歡,當然就選它了。


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