福州馬尾，羅星塔，在世界郵政地的名冊裡，叫“China Tower”，也就是“中國塔”。
此話怎講？就是說在過去的幾百年裡，無論你在世界哪一個地方，只要你在信封上寫“中國塔”，信都能寄到。
星羅塔不光是地標，還是中國近代船政的起點。
1866年，左宗棠在馬尾建船廠，後由林則徐的女婿沈葆楨接任。作為當時遠東最大的船廠，它還擁有自己的船政學堂，前堂教發文，培養造船人才，後面教英文，培養駕駛人才，就在羅星塔下。
近代海軍在這裡邁出了第一步，但也是在這裡，近代海軍慘敗在搖籃之中。
1884年，馬尾海戰就在這裡發生。不過，關於這場侵略戰爭，卻有兩個完全不同的版本。
課本里的馬尾海戰
1884年8月23日，法艦首先發起進攻，清軍主要將領畏戰，棄艦逃跑，福建水師各艦群龍無首，倉皇應戰。
福建水師的艦隻還沒來得及起錨，被法艦的炮彈擊沉兩艘，重創多艘。海戰不到30分鐘，福建水師兵艦11艘戰艦全部沉沒，官兵殉國760人，福建水師幾乎全軍覆沒。
這是課本里的馬尾海戰（馬江海戰），只有一段，但是結論明確：完敗。
不僅如此，連11年後的甲午海戰，也是同樣的結局。
另一個結局
但是，1884年法軍統帥孤拔繪製的《中國福州馬江地形圖》和1884年上海《申報》刊登的《福州地理形圖》，記載的內容與現在公認的馬江海戰歷史，居然大相徑庭。
其中，手繪的《福州地理形圖》，標註說——
“中法開戰事，七月初三下午二點鐘的時候，中法兵船在羅星塔開火。炮火連天，戰約五點鐘之久，打沉法船三隻，中國兵船沉五隻。至初四早八點鐘又開火，戰約五點鐘之久，打沉法人座駕一隻，孤拔中彈負重傷，繼續發揮火排攻法船作用，燒法船一隻，燒死法兵無數。中船沉三隻，今法船實存一隻，乃副提督座駕。羅星塔外尚有法船三隻，羅星塔及船政局被擊皆爛。白狗山炮臺、馬尾炮臺與法船戰至初八早，法船同時沉，法兵和中國兵也損失很大。”這可以說顛覆了人們現在對馬江海戰的認識，它不再是半小時內全軍覆沒的慘敗，而是滿漢軍民頑抗七天七夜，最後法軍逃離閩江口。
如果這種說法成立，那麼歷史將重寫。
寫在最後
眾說紛紜，有人說是船政學堂裡都是法國老師，法軍知己知彼；有人說船堅不如炮利，東西方技術層面相差太遠；還有人說清廷無能，將士再勇猛也無用……
但無論如何，蒼蒼江水，折戟沉沙，曉月空明，不見古人，星羅塔猶在，往昔人已去，就像閩江水一樣，無語東去。
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