9月20日，以“我 ∞ 自進化”為宣傳口號的比亞迪秦Pro，在比亞迪汽車“向新而行”的品牌主張下，燃油、雙模、純電三版本同步登場。此外，秦Pro DM開發者版、秦Pro EV500開發者版同步宣告問世。
9月20日，自進化智能美學中級轎車秦Pro,並以燃油、雙模、純電全擎之勢登場。
其中，燃油版售價7.98萬-11.58萬元；DM（雙模）版綜合補貼後售價14.99萬-17.69萬元；EV（純電）版綜合補貼後售價16.99萬-18.99萬元。
秦Pro蛻變自比亞迪推出的BNA架構，BNA架構全稱為“BYD New Architecture”。這是邁入汽車智能化變革下半場的比亞迪，以全面開放為核心打造的面向未來的架構。
該架構由國際化的全擎全動力製造平臺、引領智能AI科技的智聯平臺、開放車機硬件的自動駕駛平臺以及領先全球的新能源平臺構築而成。將成為“高階智能汽車孵化器”。
在比亞迪BNA架構下，國際設計大師艾格用Dragon Face設計語言傾心雕琢，造就了秦Pro動感時尚的外觀和科技豪華的內飾。
靈動的龍臉造型、游龍躍動腰線、流星曲線溜背造型、星藍懸浮喚醒式LED大燈、12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad以及星際環抱式智能座艙，煥發融合東西方美學的極致深邃想象。1837毫米超寬車身、2718毫米超長軸距所帶來的奢適空間和舒適度極佳的人體工程學運動座椅，這些都是給予秦Pro車主的感官享受。
作為全球首款搭載“比亞迪D++開放生態”的車型，秦Pro凝聚全球2000萬開發者智慧，以DiLink智能網聯繫統為平臺，通過整車OTA智能遠程升級，秦Pro可衍生出無限可能的車載應用，成為一個可以無限進化的AI新物種，L3級別的自動駕駛也將會隨著秦Pro的進化走進現實。
秦Pro覆蓋燃油、雙模、純電三種不同動力系統，其中燃油版搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5TI渦輪增壓發動機，經濟、平順、穩健；秦Pro DM採用全面進化的第三代DM技術，百公里加速時間僅為5.9秒，綜合工況下純電續航可達80公里，綜合百公里油耗低至1L，堪稱“最強插混中級轎車”；得益於高能量密度的大容量電池，匹配最新電池智能溫控管理系統，秦Pro EV500純電里程高達500公里，30分鐘可充電至80%，單日最長行駛里程可超過800公里，彰顯“專業級純電中級轎車標杆”身份。
針對三款車型不同的配重，比亞迪造車團隊分別調校出相匹配的懸掛特性，以滿足用戶兼顧操控與舒適的駕乘訴求。
在此基礎上，超高規格的硬件水準、圖書館級NVH靜謐工程、高端車漆工藝和豪車級空腔注蠟技術的應用為整車質感的提升奠定了堅實的基礎。
安全方面，秦Pro搭載主被動安全科技薈萃的B-safe智慧安全系統，具備行業首屈一指的軟件安全保障。
包含ACC-S&C停走型全速自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統在內的ADAS高級智能駕駛輔助系統，未雨綢繆、防患未然；LCB高剛性車身，高強度鋼材使用率高達73.5%；攜手業內頂尖數據安全專家，聯袂知名安全科技公司“外腦”，共同確保軟件系統安全同時，無憂電池保護技術，讓新能源出行更加安心。
作為全球首款搭載“比亞迪D++開放生態”的車型，秦Pro鏈接開發者、產品、用戶和社會，賦能比亞迪董事長兼總裁王傳福所說的“未來，代步只是智能汽車的1%，其餘99%是大家正在想象的”願景。
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