徐翔，這位曾經在A股市場翻雲覆雨的人物，如今仍然身陷囹圄，不知不覺已經在青島獄中走過了三個年頭，現在總舵主人雖然還沒回來，但是舵主的股票卻已經先回來了，終止上市四年之後，ST長油如今重新迴歸A股上市，單日漲幅相比退市時價格達到350%。
ST長油開盤低開達到34%，很快就被上交所給臨時停牌了。在接下來的10:01又重新打開停牌，此後ST長油股價開始小幅上揚，但是沒多久又被盤中二次臨時停牌，最終股價收盤報3.37元，整體跌幅達21.81%。一個交易日被兩次臨時停牌，第一次停牌是因為下跌，第二次停牌又是因為上漲。
大家不要被這個下跌了28%多所矇蔽了雙眼，這個收盤價3.09元實際上比退市前的收盤價0.87元，漲幅仍然達到了三倍半， 這三倍半的漲幅完完全全就是老三板的散戶和機構們給炒出來的，開盤價格4.31就是老三板的最後一個交易日的收盤價格。
它作為A股市場的第一家退市央企，同時也是第一家退市後重新迴歸上市的公司，ST長油也是一個有故事的男人，徐翔在它退市前使用他母親鄭素貞的賬戶，持有了近兩千萬，但是由於徐翔家族持股已經被司法凍結，現在即使有超3倍的浮盈，也沒有辦法變現。
另外還有一個更與眾不同的事情就是，在它重新上市後，長油的代碼居然也進行了變更，從原來的600087變成了現在的601975，這個變更原因據說是公司是於1975年建立的，實際上長油很早以前是叫“南京水運”，這個名字是由當時長航集團的南京油運牽頭起的，而後在1993年募集設立的股份有限公司，最後在1997年正式上市，並且在2007年通過重組，將南京油運的全部海上運輸資產併入上市資產。
直到它被宣佈退市，南京油運一直都是這個公司的控股股東，直到2014年年底都還是公司持股比例超過24%的大股東。最終在2015年，被中外運長航全部“收編”了南京油運所有的長油股份。至此故事還沒結束，到2015年年底，中外運長航集團又被整體劃入了招商局集團，所以最後公司的股權關係演變為招商局系的公司，根正苗紅的央企。長油重生，故事未完，舵主出獄後會否王者歸來？
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