不給CR-V活路!這車顏值遠超途觀,1.8T榨出204馬力,不足14萬

法系品牌在國內一直受到德系和日系汽車的打壓,雖然法系車進入國內也挺早,但是沒有抓住國內汽車市場井噴的好機會,而且法系車骨子裡就有法國人浪漫隨性的性格,很多外形內飾的設計要麼非常驚豔,要麼非常反人類,這一點就不如樸實中庸的大眾。好在近兩年法系車中的雪鐵龍開始逐漸發力,此前推出的"天逸"SUV也非常吸引人的眼球,下面我們就一起來看看吧。不給CR-V活路!這車顏值遠超途觀,1.8T榨出204馬力,不足14萬。


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外觀方面,新款天逸C5採用的是AirCross概念車的設計,前臉層次分明,車尾造型厚重,採用懸浮式車頂設計。舒適型安裝的是215/65 R17規格輪轂,其他五款安裝的是235/55 R18規格輪轂。新車還給客戶提供了珠光白、冰山藍、火山橙、松木棕和碳晶黑這5種外觀顏色可以選擇。


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尾部方面,新款天逸 C5 AIRCROSS尾部同樣採用了雪鐵龍家族最新的設計風格,尾燈組採用與頭燈相同的Air wing天翼燈組設計,與之不同的是整體尾燈略帶凹陷,車燈點亮後辨識度較高。後備箱採用了電動尾門設計,更加方便日常生活出行。


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內飾方面,車內的操控臺內飾用的是硬的,雖然是硬的,但是沒有一點掉檔次的感覺,而且在行駛時候也沒有很大的共振。儀表中控:說一下這個儀表盤,完全和其他品牌的啟動不同,顯得很有科技感。多媒體車機:中控屏幕很可惜是隻能蘋果互聯,但是這麼大的屏幕開起來很有感覺,上檔次。


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配置方面,新增的350THP舒享型配備了倒車雷達、全景天窗、車頂行李架等配置;進享型/樂享型則增配了PHC自適應液壓懸架、定速巡航等配置,同時減配了外後視鏡電動摺疊/加熱以及大燈感應開啟等配置;350THP/380THP尊享型則增配了全LED自動大燈、LED轉向燈、自動雨刮、後視鏡加熱等配置。


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動力方面,新車繼續搭載採用1.6T以及1.8T發動機,其中前者最大功率123kW(167Ps),峰值扭矩245Nm。後者最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩280Nm。傳動部分,兩款發動機均匹配6速手自一體變速箱。速騰坐不住了!這車改款後不足10萬,開出去,回頭率比奧迪A3還高。不給CR-V活路!這車顏值遠超途觀,1.8T榨出204馬力,不足14萬。


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