凱迪拉克有救了，全新車型曝光，網友：是時候該給BBA點壓力了。
凱迪拉克作為通用集團的豪華品牌，一直致力於打造美式豪華汽車，在國內汽車市場，凱迪拉克已經成為僅次於奔馳、寶馬、奧迪的豪華汽車品牌，它的目標很明確，就是要像德系三強發起衝擊，不過現在凱迪拉克的車型很多都是征戰多年的老將，在產品力上相較BBA還是有一定差距的。
CT6的尺寸其實已經逼近奧迪A8和寶馬7系這樣的D級車，不過它的售價只是與A6和5系這樣的C級車基本相同，可見凱迪拉克的戰略很明顯，就是以大打小，在尺寸和定位上高出競品半級，售價上做出較大優惠來搶奪市場，而除了CT6之外像XTS和ATS車型都已經到了產品的生命末期，換代不得不提上日程。
近日外媒曝光了一組凱迪拉克CT5的路試諜照，從名稱上就可以看出它比CT6定位低一個級別，尺寸方面雖然官方並沒有公佈具體數據，不過我個人猜想應該是在現階段比BBA的B級車大C級車小的狀態，然後通過錯位競爭來對標B級車，很有可能未來替代XTS。
雖然曝光的CT5覆蓋了偽裝，不過整體的輪廓和燈組的造型來看還是凱迪拉克一貫的設計，經典的淚眼設計得意保留，並且盾牌式的中網包括有力量的線條，讓整個車頭展現中非常強得到力量感。車身側面採用溜背造型設計，貫穿式的尾燈和雙邊單出的排氣口都讓它的氣場很強，充滿力量且富有豪華感。
內飾方面CT5並沒有採用CT6的內飾設計風格，而是更像XT4的內飾風格靠近，中控屏幕的尺寸非常大，下方一排整齊的鍍鉻按鍵，控制空調和車輛，而電子檔把和全新的多功能方向盤非常有科技感和運動感，這套內飾總的來說在豪華感的營造上並不是像凱迪拉克以往的車型那麼到位，不過在運動感的營造上確實非常強，充滿戰鬥氣息。
動力方面，新車有可能提供四種動力配置供消費者選擇，包括2.0L渦輪增壓四缸發動機、3.6L自然吸氣V6發動機、6.2L自然吸氣V8發動機和一套基於2.0L LTG發動機打造的插電式混合動力系統。據悉，CT5有可能將於2019年年底上市，未來國產之後它將與BBA同臺競爭，這樣的實力也讓很多網友表示：BBA的壓力該來了。
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