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我原先開的是滴滴順風車，滴滴順風車明確規定高速費由司機承擔。後來，滴滴出事了，我就到嘀嗒出行開順風車，這幾個月來都是我承擔所有的高速費，因為我認為，車主承擔高速費是天經地義的。可是，昨天，我以乘客的身份在嘀嗒上下了個順風單，才發現，市內的訂單是由乘客承擔的，可城際順風單因為車費裡邊已經包括了高速費，所以由司機承擔。
那麼，問題來了，我發現本應由乘客承擔的高速費，我之前都承擔了下來，現在，我發現了這個事實後，心裡邊很不平衡，我以後是不是要和乘客提出，高速費由乘客承擔，或者雙方共同承擔呢？
我如果提出由乘客承擔高速費，肯定會遭到乘客的抵制的。我看到有評論說，為了高速費，和乘客吵了不下10次。乘客搭乘順風車，本身就是為了省錢，現在你要讓人家出幾塊甚至20多塊的高速費，估計沒有幾個人願意出。平攤可能是一個折中的好辦法吧！
我覺得以後接單後，必須先和乘客說高速費的事情，等上車了，你和他說要出高速費，不出高速費就走低速，那乘客可能就把訂單給取消了。司機去接乘客也是需要時間和油費的。
我以前很多單就是因為走高速，全部自己承擔了費用，造成一個順風單最後拿到的錢好少。而你不走高速，乘客還不樂意，他們以為你走高速是天經地義的，你出高速費也是天經地義的。你出發前就告訴他們高速費的事情，就和打了預防針一樣，讓他們知道，高速費並不是一定要司機出的。
深圳輝哥
滴滴在今年一年可謂是真正的火了一次，被爆出各種醜聞，曾經的空姐遇害一案可便是婦孺皆知。
雖然說滴滴打車下至乘客與司機，上至司機與運管的各種問題，但是對於滴滴順風車這個業務總體的評價還是不錯的，也確實方便了很多人，比如平時一個人開車出遠門，至於費用就先不說，單單無聊問題也是令人頭疼的一件事，一個人開車是在是很無聊，一不小心就會睡著，如果有人可以陪著聊聊天還是挺不錯的，至少沒有那麼無聊。
我自己也經常出遠門，每次提前都會在app上發佈行程，看看有沒有順路的人，做了也大概有半年左右了吧，個人感覺還是蠻不錯的，和很多客人聊的比較來。但是對於順風車走高速過路費這個問題我之前也是有了解過的，乘客在下單的時候可以自由選擇，如果需要走高速就可選擇“需走高速，高速費由我來出”的字樣，如果不走高速就按正常情況下單就好。不過這個事先肯定要和乘客商量好，不要等到了目的地在提這個事就說不清了。
如果說乘客需要走高速，在訂單下方會有需要走高速的標籤，如果你要走高速就選擇接單，如果不想走也可以不接，就算不小心接了單每天也有3次的取消機會，乘客既然寫清楚了要走高速，等到了目的地之後他會線下付你過路費的，如果乘客沒有選擇走高速，你卻走了而且事先沒有協商，到達目的地之後你向他索要過路費那這樣是誰也不會付的，所以建議接單之前看清楚了，事先給乘客打個電話。
在這裡給順風車車主提點小建議，你在接單之前點進訂單查看一下乘客的信用分，如果信用分在70-80之間就可以接單，如果低於70，而在50-70之間建議謹慎，因為現在不遵守遊戲規則的人太多了，畢竟順風車是要把乘客送到指定地點的，你還要返回去你的目的地。還有就是建議順風車司機儘量不要開自動搶單，這只是個人的一些建議，僅供參考。
以上就是我個人的一些建議，如果大家有不同的建議歡迎在下方留言與我一起交流。
以文會友
青春靠自己
這樣說吧，有一天晚上我去機場接媳婦，去的比較早就順帶了一個順風車，當時我發消息給她說是否可承擔一半的高速費，也就是五元，她說可以不走高速，我說可以，反正我又不趕時間，然後我將如果不走高速的需要的時間告訴了她，她沒意見，後來我就真沒走高速，一路上罵罵咧咧，我說你下車吧，說不用走高速的是你，預估所需時間也告知了，我不帶了，給你免單，還不願意，她也就差一點沒趕上飛機，顯然我知道她會給我差評，我也就給她了一個差評，果不其然，接到了個投訴，無所謂，又不指著這掙錢，備註：女的，說實話，很多女的真的很矯情，很多次碰到些女的，聊天告訴我她打順風車也認識了好多司機朋友呢，很多都不收她錢呢，我心想，別跟我來這套，坐車了就得付錢，誒，這個社會怎麼了
douzi4
順風車走高速，過路費由誰出，這種情況我還真遇到過。事情是這樣的，我家離公司大約四十多公里，有兩條路線可供選擇，一條高速大概通行費十六塊錢，一條普通路線。我為了節約高速路費，一般會提前一天晚上回公司宿舍，然後第二天早上坐公司安排的車上班，這就是我的常用路線，這樣也可以順路載人掙點油錢。有一次大約晚上八點鐘我看到有一個離我大約十公里的人順路，於是接下訂單去接他。乘客上車後我兩寒喧了幾句，他直接希望我走高速。我說走高速會產生高速費，如果你趕時間那我可以走高速，那費用希望你出，他說他的實際行程只有四五十公里，訂單裡面並沒有顯示有其它費用，意思顯而易見，高速費他不願意出。我聽了並沒有和他發生爭執，我心平氣和地說既然帥哥你不趕時間，那你就放心，我一定安全把你送到目的地，而且另外一條路線我跑了上百次，比高速多不了多少時間。他看我說話如此禮貌，也不好多說什麼。結果我們一路聊的比較愉快，我也順利把他送到目的地。通過這件事我覺得，既然是順風車，那你得對路線十分熟悉，並且要和乘客禮貌交流，提出自己的想法，相信大多數乘客都是素質比較高的，對於是否一定走高速，誰出高速通行費，這些問題都是好說好商量，畢竟誰都不是真在乎這點高速費，在乎的是心裡的一口氣，氣順了怎麼樣都好辦。大家看我說的對嗎？
鯊魚喝可樂
機迷老溼
作為一個兼職順風車車主，我覺得順風車應出臺一個服務讓乘客選擇是否根據人數平攤高速路費。至於為什麼有這樣的建議呢？
因為目前順風車平臺的高速路費是乘客自願平攤的，但是這個自願平攤在一定程度上對司機不公平。因為絕大多數乘客都是覺得順風車就是應該走高速的，雖然有賞金這個項目但是這不同於收取高速費，因此很多而不會自覺去平攤這個高速路費。當司機提出要平攤的時候，很多乘客會對司機有情緒，甚至對司機進行惡意差評，更有甚者臨時改變主意不乘坐該車。要知道很多車主都是繞路去接人的，取消對於司機來說是嚴重的損失！而乘客臨時取消訂單對他的懲罰只是一週內不能取消四次。因為取消後訂單不存在，司機還投訴無門。因此只有提前商議是否走高速，是否平攤路費，才能從根本是解決對司機不公平這個問題。
遇見小視頻
我想說用屁股想也知道，肯定是坐車的人出。
其實不管做什麼車，出租車，快車等，哪怕貨拉拉，高速的過路費都是由坐車的人出
何況是順風車，本來就不賺錢，累的要死，肯定坐車的人出了
但是，這裡確是要but一下，因為很多人都沒有這個概念，腦殘的人也是有的
所以，在上車的時候，最好和對方雙方都確認一下路線，要不然碰到了奇葩，也是有點難為情了
北極魚oio
無規矩不成方圓。紅塵經過細緻諮詢和查閱，發現有三種情況如下：
1.在滴滴《順風車服務協議》3.8條有規定，”在出行過程中產生的一切道路通行費用或橋樑通行費用，應由車主獨立承擔。 ”也就是說，該司機承擔過路費。
2.規定中的情況是司機自主選擇走高速的路線。如果司機原計劃不走高速，乘客為趕時間要求走高速，產生的費用就需要雙方協商，一般由乘客出。
3.但事情總有例外，規矩雖是死的，人是活的。既然是順風車，司機賺費用，乘客得便宜，可以相互協商，分攤過路費：司機拿去程的，乘客拿回去的。
相互理解，凡事多站在對方立場考慮，再大的事也不是事。斤斤計較，路再寬心也不暢。要想順風車順心順意，雙方都要多溝通、多諒解。
心靈紅塵
按照滴滴順風車的規則，叫做誰選擇誰承擔。如果乘客指定走高速，則高速費用由乘客承擔。如果乘客認為走哪裡都可以，也就是，不選擇道路，將選擇權交給司機。那麼如果司機選擇走高速。則由司機自己承擔。當然司機，也可以選擇不走高速。這個時候，乘客也不能埋怨司機。誰選擇誰承擔，是滴滴順風車規則。不選擇則不承擔。不清楚的可以打電話問客服。順風車的本意是司機在去目的地的路上，順路捎人。所以，乘客不能象，叫普通的出租車，或者滴滴快車專車一樣，行程沿途多人多目的地。只能是，約定好的a點上車，b點下車。否則，就違反了順路的原則。順風車也不是搬家公司。如果有，大量的行李，甚至是大量大件貨物。都不適宜叫順風車。另外乘客的人數必須精準。包括懷抱嬰兒，都算一名乘客。以上為跑了近300單保持92分的老司機的一點經驗之談，僅供參考。
幫美人的大哥哥
順風車也能賺生活費，本人是開的燒氣的車，開空調最多0.25元一公里，專門跑60公里左右的熱點城市(具體哪這裡要保密，哈哈)，拼三單一般在一百元到一百二十元，來回就是平均220，來回用氣30多點，不走高速用時4一5小時，走高速費要20元，一般叫乘客每人出5元都願意，自己貼5元，乘客要不願意就不走，走高速來回3一4小時，我是每天早上9點開始接單出門，下午2點多就回家只跑一個來回，有師兄想賺錢的從早上6點到晚上，3個來回，一般淨收入都有500多，養家餬口沒問題吧
