國內銷量最好的合資車系有德系，日系以及美系，這三個合資品牌就屬日系空間大，它的空間大並不是車身體積大，而是日系的設計師善於對空間的開採挖掘，這與本土國情有著非常大的關係，因為日本土地面積有限，道路比較狹窄，路上跑的MPV車型和盒子車型居多，小車身具備了大空間，一車能載7，8個人，非常的實用，今天的主角，本田飛度加長版，全新MPV車型，車內有7個座位，空間超大，座椅靈活多變，設計師將它的空間利用性發揮到淋漓盡致。
飛度7座版車型外觀設計，並沒有什麼誇張之處，感覺與豐田和日產車型差距有點大，畢竟現在的設計理念已經進入年輕化時代了，不過也可以理解，畢竟飛度7座版主打的是實用性，一切以實用為主，它的前臉與兩廂版飛度幾乎是一樣的，沒有什麼驚喜之處，車身側面咋眼一看就是拉長版的飛度，沒有什麼可說的，不過，細看有些像國產長安商用的歐力威汽車。
值得一提的是，飛度的車窗設計得非常人性化 ，與高端MPV車型一樣，後排有隱私玻璃，A柱的三角窗能夠降低司機在轉彎時的盲區，同樣，C柱也為第三排乘客配備了三角車窗，作用是減少第三排乘客的壓抑感。飛度這款MPV車型與國產神車五菱宏光最大不同之外是，後排採用了側滑門設計，而並非平開門設計，國內車友非常喜歡側滑門，飛度這樣的設計，比較合各位車友的胃口。側滑門的造價要高於平開門，在周圍狹小的空間上下車也是非常便利的，一些價格比較貴的MPV車型，都是採用了側滑門設計。
車內中控部分，與大多數MPV車型一樣，檔把設計到中控臺上，一是操作方便，二是節省了中控臺下面的空間，日系的設計師不但空間玩得好，車內的儲物格儲物槽，設計得也很貼心，您看看，中控臺左右，下面都有能夠放置小物品的盒子，非常的實用，其實，一輛純家用車，外觀內飾並不重要，重要的是它的實用性以及空間表現。就像寶駿汽車一樣，外觀內飾一般，空間的利用率高，才最受歡迎。
這款飛度7坐車型，到處是亮點，它的後備箱並不是很大，但是將第三排座椅摺疊，分別掛在兩邊，後備箱的空間進一步提升了，這空間感覺比五菱宏光還要大一點，在尾箱的左側下面，配備了一個空調的出風口，冬天和夏天，最後一排不會遭罪了。
這輛擁有超大空間的飛度，它的車身尺寸並不大，我們來看看它的車身尺寸，長寬高分別為，4215*1695*1715毫米，軸距為2740毫米，並且座椅佈局也採用了兩種設計，分別是2+2+3七座和2+2+2六座，估計大多數車友比較喜歡它的六座佈局，因為不用每兩年上線檢車。
動力方面，這輛小車主打的是經濟實用，它採用了1.5L自然吸氣發動機，變速箱為本田自家的CVT，以及一臺1.5L混動發動機，匹配了7速雙離合變速箱，售價摺合人民幣大約10W左右，其實這些並不是很重要，重要的是這輛飛度MPV車型什麼時候才能國產。它如果要是國產，肯定會有人歡喜有人憂，歡喜的是各位車友，憂的是國內MPV車企，必定目前國產MPV，還沒有一款同級別車型可以超越它。
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