本次廣州車展上，有一款車的關注度闖進前三一點沒問題，在媒體日上給車圈老師圍了一層又一層，那它是誰呢，就是有望稱之為奧迪翻身之作的國產A6L。
為什麼是奧迪翻身之作呢，因為一直以來A6L就屬於家族的金字招牌，在大家心裡有牢固的一哥地位。而這次一汽奧迪總算是改了喜歡拖沓的毛病，今年3月日內瓦車展標軸A6首發，這麼快就帶來了長軸版A6L，以前要是有這樣的速度還至於被別人搶食嗎？
那麼下面我們就來對全新奧迪A6L進行一個深入瞭解。
外觀方面，國產奧迪A6L保持了海外版車型的設計，六邊形的鍍鉻進氣格柵顯得更加扁平，整體一點也沒有之前車型的過於老氣風格，全新的Led大燈不愧是出自燈廠的手筆，相當有逼格。
車尾部分雖然沒有使用大哥A8L的貫穿式尾燈，但是好在尾燈造型夠炫酷，夜晚點亮的效果更誘人，奧迪的燈永遠要比車有看點。但是依舊有套路，雙出的排氣仍然是假貨，這就有點太過收斂了。
以前對於A6L的印象，一直停留在沉穩、幹部這樣的關鍵詞，而在這個逐漸追求年輕化的汽車發展趨勢，換代後的A6L保留了之前穩重風格的同時，還多了些猖狂的年輕氣息，所以這兩種風格的購車群體都會Get到一個點，單看外觀，A6L就穩了。
車身尺寸上，加長後的奧迪A6L車身尺寸為5038（5050）x1886x1475mm，軸距為3024mm，身材雖然和它的另兩位對手相比不佔優勢，但是仍屬於完全夠用的水準。
而到了內飾部分，全新的奧迪A6L會更討喜，很多人喜歡E級的iphone大屏，A6L直接上三塊屏幕，頗有一股如今手機廠商間的火藥味，玩屏的方式有多種，你有劉海屏，我出水滴屏。所以後起之秀的奧迪A6L的優勢更足。
奔馳E級的成功，離不開大哥S級的神韻支持，而全新A6L的內飾也是同樣的路線，相比之下恐怕會要比對手更出彩不少。
動力部分，採用2.0T發動機，擁有兩種風格的調教，最大功率為190馬力和224馬力，未來還會出現3.0T混動版本的車型。
隨著全新奧迪A6L的到來，德系三馬車就全都換代完畢了，現在奔馳E級一家獨大的日子可就不太好過了，奧迪A6L上來就奔著第一而來，外觀保持了一貫的沉穩大氣，內飾也將科技和豪華髮揮的恰到好處，由此前的中年老幹部風到如今的年輕群體也能輕易駕馭，加上多年A6L留下的口碑，全新A6L的實力不容小覷。
最近奧迪的日子相比有點緊巴巴，今年推出的換代Q5L並沒有預期中的大火，主力車型也基本都靠優惠來走量，所以從這回全新A6L出場的時間就可以看出一汽奧迪是真的著急了，急需一個能擔起重任的車型來挑擔子。而全新的奧迪A6L的大轉變，也讓我們看到了它的不少進步，如果能擔起這個市場，那麼奧迪離翻盤也就不遠了。
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