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打方向盤是學開車的第一堂課，也是最基礎的開車知識。打方向盤分別是：1、交替法主意用在調頭或倒車庫；2、推拉法主要用在轉彎或變更車道的地方；3、修正法主要用在道路直行的地方；4、單手打方向盤主要用在換檔時。不管是哪一種方法，我們的手都是輕輕扶著方向盤邊緣的；打方向盤基本要求是：1、不能兩隻手同時離開方向盤；2、不能夠交叉手；3、不能反手打方向盤。
方向盤的基本扶法：
你可以把方向盤當做是時鐘，分別記住三點、六點、九點、十二點的位置。左手扶住方向盤九點至十點位置，右手扶方向盤三點至四點位置；
交替法：
打左方向盤時：
主要是右手向左推，當左手到六點位置放開左手
右手繼續向右邊推至九點位置，這時左手放到十二點位置時右手放開
左手向左拉至九點位置，然後把右手放在三點位置
如此循環，如果是方向盤在一邊，第一次打方向盤的手，第二次打過去就是正方向。
打右方向盤時：
主要用左手向右邊推，當右手到六點位置時放開右手
左手繼續向右推至三點位置，這時右手放到十二點位置左手鬆開
右手繼續向右拉方向盤至六點位置，然後左手放在九點位置
如此循環達到自己理想方向，換手時一隻手放到方向盤上另一隻手才離開。
推拉法：
向左打方向盤時：
右手向左推方向盤，左手由九點向十二點滑動
滑到十二點時左手抓住方向盤向左拉動，右手由十二點向三點滑動，如此循環達到合適方向，達到自己需要的方向盤
向右打方向盤時：
左手向右推方向盤，右手三點向十二點滑動，滑到十二點時右手抓住方向盤向右拉動，左手由十二點向九點滑動，如此循環達到合適方向，達到自己需要的方向盤。
微調法：
主要看遠一點通過提前感覺車輛走偏，來提前微微調節方向盤來保持車輛直行。一般是用左手為主輕撫方向盤，通過用手的肌肉做緩衝，才能真正做到微調，右手放在方向盤上就行。微調說來簡單做起來難，特別對於剛剛學車的駕駛員來說，由於緊張轉方向盤大力就更加不容易微調了，在學車過程中多練習單手扶方向盤來鍛鍊。
單手法：
主要在換檔時的方向控制，通過左手由十點向十二點推或由左手從十點向八點方向拉來調節方向。
以前手法和現在的手法有點區別。以前左手放九點到十點位置，右手放三點到四點位置；現在左手放九點位置，右手放三點位置。我想應該是路況和車況的區別而改變的吧！以前路況差路面不平，車輛的變速箱沒有同步齒，所以每一次進退檔都要兩腳離合器，這個過程肯定比現在用的時間長。單手扶方向盤路況不好再加上長時間的話，如果左手在九點位置向左拉方向盤，只有很少位置，為了更好的向左打方向盤所以提高到十點。為什麼現在手放九點呢？我覺得左手放在十點位置時間，由於位置高，手放在高處時間長就會累自然向左拉，加上現在的車輛變速箱都有同步齒，換檔時間短，所以放九點反而方便。也有老司機單手搓方向盤，不管哪一種開車安全就行。
E懂車
推拉法，一手推一手拉，一邊推一邊拉的操作方法。
推滑法，有推拉法演變，是指拉方向盤的手在不便拉動時轉為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法。以向左打方向為例左手握住轉向盤九到十點鐘位置右手握住三到四點鐘位置，向左推拉當左手到達七八點鐘位置時左手變為虛握，讓方向盤在手中滑移，右手到12點鐘位置停止。
交叉法，雙手反覆交替轉動方向盤的操作方法。你向右打方向為例左手握住九到十點鐘位置右手握住三到四點鐘位置，使用推滑法使左手打到12點鐘位置，右手握住九到十點位置利用右手把轉向盤拉到三到四點鐘位置，左手迅速握住九到十點鐘位置，如此反覆。
單手法，利用單手推和拉的操作方法。
不忘初心
寫了半天語無倫次，也表達不清楚，就都刪掉了，碼字太麻煩了。教練怎麼教的，你全忘記了？簡單寫寫吧！兩手在方向盤上的位置，大致是左10右3的時鐘位置。當你左手單持方向盤時，左手要始終在10點位置，這樣左轉彎就是拉，右轉彎是推，拉或推時手掌的掌根要始終貼在方向盤上，這樣你才能摁住方向盤。右手相同，只是在打同樣的方向時，用力的方向與左手是相反的，動作要領是一樣的，當方向回位時左右手還是這兩個點，自己找找乾坤大挪移的感覺吧，嘿嘿～！行車時，無急轉彎或特殊情況不要急打方向，放緩速度慢慢行車轉彎，慢慢打方向，當你開熟練了一切就順其自然了。溼滑或結冰有雪的路面切記猛打急打方向，會方向失控造成危險的。
廟32440593
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天津精誠汽車陪練
輕握方向盤，打方便盤要注意這個細節，不要快，也不要太慢就可以了，認真領會。
電競遊戲速報
左手九點，右手三點。
