現在汽車市場中，目前國產轎車的領軍者依然是長安和吉利兩大品牌， 不過面對合資車企這座大山，國企總是感覺像被人壓著一級打一樣，令人難受，所以這時候能及時推出一款新穎的車型無疑又是給國產品牌注入了一劑強心針，因此這次老大哥奇瑞率先推出了改革換代的全新艾瑞澤GX，急需來體現自己的產品力和品牌水準。
艾瑞澤GX早在模擬圖之時，就被外界神秘的稱之為艾瑞澤6，其實從全新的營銷策略手段來看，GX才是官方給它的最終稱呼。那這次的GX是全新的產品嗎，和之前的奇瑞轎車有什麼區別嗎？讓我們來深究一下吧。
首先外觀方面GX乍一眼看上去和之前的艾瑞澤5有些相似，不規則斷面式輪轂很吸引眼球，同時前引擎蓋的下沉至中段B柱輪迴再到尾部流暢的腰線部分從而營造了小溜背的感覺，讓人感覺這就是之前艾瑞澤5的模子刻出來的。但是細看之下還是不一樣。前臉鍍鉻條從大燈旁邊貫穿到了中網相互連接成了logo，下方的日行燈和上方的遠近光燈互相照應，看起來感覺像瑞虎上那雙虎瞳似的炯炯有神。後尾燈突出，雖然加強了一定的立體感，有點突兀。
沒有完全擺脫之前艾瑞澤5、7的外觀樣式，整體造型偏舊樣化，GX除了長度其他都是比另外兩款要減少的，例如軸距寬度都相應的減掉了，但是、全新的內飾樣式和配置還是會讓人耳目一新的。
此次GX的內飾可以堪稱是高顏值代表，白和黑的雙色調搭配再加上全尺寸液晶觸控屏，讓人居然會有路虎的影子在其中，另外大膽的配色和裝潢也奠定了其一改以前的低端內飾，用心製作，看來這次奇瑞在內飾的短板上確實下了不少功夫，單單從使用角度來看，這樣的中控屏確實提高了科技感，但是駕車操作時的誤判也比較大，安全性方面也會下降不少。
總結下吧：如果真正要將一款轎車做出大刀闊斧似的全新改革，不僅從外觀，內飾上以及配置等等，就連其營銷戰略也要發揮出一套全新的理念，否則總是換湯不換藥的做出新產品，即使能在市面上火一段時間，難道真的可以做到經久不衰嗎？我想這個問題才是國產車企業眼下真正要考慮的吧！
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