现在汽车市场中，目前国产轿车的领军者依然是长安和吉利两大品牌， 不过面对合资车企这座大山，国企总是感觉像被人压着一级打一样，令人难受，所以这时候能及时推出一款新颖的车型无疑又是给国产品牌注入了一剂强心针，因此这次老大哥奇瑞率先推出了改革换代的全新艾瑞泽GX，急需来体现自己的产品力和品牌水准。
艾瑞泽GX早在模拟图之时，就被外界神秘的称之为艾瑞泽6，其实从全新的营销策略手段来看，GX才是官方给它的最终称呼。那这次的GX是全新的产品吗，和之前的奇瑞轿车有什么区别吗？让我们来深究一下吧。
首先外观方面GX乍一眼看上去和之前的艾瑞泽5有些相似，不规则断面式轮毂很吸引眼球，同时前引擎盖的下沉至中段B柱轮回再到尾部流畅的腰线部分从而营造了小溜背的感觉，让人感觉这就是之前艾瑞泽5的模子刻出来的。但是细看之下还是不一样。前脸镀铬条从大灯旁边贯穿到了中网相互连接成了logo，下方的日行灯和上方的远近光灯互相照应，看起来感觉像瑞虎上那双虎瞳似的炯炯有神。后尾灯突出，虽然加强了一定的立体感，有点突兀。
没有完全摆脱之前艾瑞泽5、7的外观样式，整体造型偏旧样化，GX除了长度其他都是比另外两款要减少的，例如轴距宽度都相应的减掉了，但是、全新的内饰样式和配置还是会让人耳目一新的。
此次GX的内饰可以堪称是高颜值代表，白和黑的双色调搭配再加上全尺寸液晶触控屏，让人居然会有路虎的影子在其中，另外大胆的配色和装潢也奠定了其一改以前的低端内饰，用心制作，看来这次奇瑞在内饰的短板上确实下了不少功夫，单单从使用角度来看，这样的中控屏确实提高了科技感，但是驾车操作时的误判也比较大，安全性方面也会下降不少。
总结下吧：如果真正要将一款轿车做出大刀阔斧似的全新改革，不仅从外观，内饰上以及配置等等，就连其营销战略也要发挥出一套全新的理念，否则总是换汤不换药的做出新产品，即使能在市面上火一段时间，难道真的可以做到经久不衰吗？我想这个问题才是国产车企业眼下真正要考虑的吧！
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