一、巧妙的设计让人无法抗拒。虽然是一款紧凑型SUV，但威马EX5丝毫不显得短小。新车尺寸为4585*1835*1672毫米，轴距达到2703毫米。车身侧面，新车采用一条平滑的腰线，并配备隐藏式门把手，给人动感的视觉感觉。
二、精美的外观让人眼前一亮。威马EX5前脸并不像我们常见的电动车型那种捂嘴式设计，反而更像是传统汽车带进气格栅的造型。 LOGO设计较为简洁，由五根竖杠组成。而且每根竖杠都代表20%的电量，这样在充满电的时候就不用打开app或者进入车内查看了，直接在LOGO上一目了然。车头的黑色条装饰让车有显得更宽更高。与市面上更多的电动车相比，威马EX5没有那么的激进，而是更加保守。
三、精致的内饰令人赞叹。进入驾驶室后，整体风格较为简洁，12.3英寸互动全液晶数字仪表及12.8英寸悬浮式智能旋转屏为全系标配，科技感十足。大屏幕会提醒驾驶员人脸识别，点击开始后方向盘上的摄像头会自动识别，根据不同的人登录到不同的账号。 登录完成后，会进入之前个人设置好的喜好，比如座椅位置以及空调温度等。
四、威马EX5让出行变得更享受。威马EX5开起来还是挺舒服的，并没有电动车一踩油门就窜的感觉。它的动能回收分为三级可调，在仪表盘左下方显示，分别对应的是一挡、二挡和完全关闭。在二挡的时候开起来的感觉很舒服，轻抬刹车就有很大的制动力。
五、不光有颜值，威马EX5还拥有核心实力——三电技术。 威马EX5搭载了一个160kW的电机，最大扭矩为315牛·米，电池组最大储能53度。EX5的电池组使用了抗压壳体、双ECU监控、高绝缘率、自动断电、IP67级防水五重安全保障，有效地保护了电池组的使用安全和使用寿命。威马EX5新车提供三种电池包规格，最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。其中 威马EX5 400，媒体目前测出实际续航为386km，实际续航为NEDC 综合工况续航里程的96.5%，已经属于非常高的水平。
此外，比起那些动辄几十万的纯电动车型，威马EX5售价在18万~25万元区间（以北京为例，补贴后价格低至11万~16万元），也具有很大的价格优势。不得不说，威马EX5有很多值得点赞的地方，选择它，一定不会让你失望。
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