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由北往南走105國道回城區，從東鳳說起。
看到天乙名都，想起這裡的沿江別墅。記得去年有朋友詢問是否值得買，那時報價1.7萬/㎡，最近看到有一間報價是1.1萬/㎡，區區一年半載，價格下滑得離譜。
過了天乙名都不遠，看到最近能經常看到的項目“御景香江”。經常能看到有朋友將這個項目很實惠的價格發出來，並且其戶型也很吸引。從105國道直線看過去距離萬科金色不遠，東鳳的剛需其實可以考慮。
105國道旁的東鳳，還有比較出名的就是世寶廣場，這個項目的公寓在今年上半年還有人拿出來賣。彼時，項目還抵押在銀行。賣一部分就解押一部分，原則上是沒問題。
但那種抵押是公司資不抵債的抵押，並非是開發商主動去抵押。竟然也賣掉一部分，小哥暗暗捏了一把汗。上半年進去銷售的代理，後面又退出了。
可以說，這個項目的公寓將會是一個問題典範。
在過沙口大橋時，我們會看到橋旁邊的逸湖半島，有一棟距離橋真是很近。這裡也不知道未來會否安裝隔音牆？
每每看到如此靠近路邊的項目，都在想為何規劃部門會審批？
也許也有人會問，為何會有客戶買？這，沒辦法，如果便宜的話，有房子住總比沒房子住要好。
乘著這兩年的漲勢，靠路邊的房子賣得比以前非路邊的還要貴了，即使其廣告顯示8字頭，肯定比當年4/5字頭要貴嘛。
2
過了橋，就是小欖了。
小欖是一個經濟重鎮，記得以前說過105國道是一條“黃金大道”，在過去二三十年的發展裡，沿著105國道催生了大量業態。在105國道有一家門面做生意，那是相當不錯的。
路邊經濟帶，在小欖~沙朗段的105國道非常明顯。
現在，路邊建築物都舊了。
這一路走下來，看到不少路邊商鋪都在招租。
也顯示著商家在離開大路邊、或者是經濟有點不振的表現。
也許，路邊的舊建築、舊廠房拆掉新建，才能煥發新機。
比如過了小欖看到東昇的遠洋君域，這個是明顯的拆舊廠房建地產的項目。在之前的開盤都賣得很不錯，上週末加推幾十套，毛坯價9字頭、裝修價1.1萬/㎡，相差接近2000元/㎡，如此巨大的價差看得出開發商不願帶裝修賣了？
按Elyn的說法，現場體驗感不好，賣得一般般。
在東昇，一路上還有幾個項目，例如陽光城愉景灣，是坦背以前一所學校拆建的。記得很多開發商都接觸過，最後沒人拿，激進的房企才敢拿——靠路邊、資金還要在境外支付。
確實，該房企現在連購房預付款也作為融資的基石了，可見其多激進、多需要錢了。
在東昇，還有以前三鳥批發市場的御京花園，被時代收了後，路邊往日瀕臨爛尾的公寓也冠上了嶺南東方酒店。這對比世寶，結果就好得多了。
不過，比較看好東昇的項目是楓景美地，只是最近毛坯1.1萬/㎡，也好像去化得不怎麼樣。很大可能是客戶認為毛坯的話，這個價貴了。又或者是這批次的尾貨了。
也是，君域毛坯報9字頭，相隔20分鐘車程的小欖逸湖半島8字頭。客戶覺得貴也在理。
3
過東昇後就是西區，密密麻麻的劍橋郡及海倫春天一片，讓人不禁懷疑這片區的居住舒適性。
其實，西區靠近105國道的當首推力高君御，靠近路邊、南北坐向的這個項目，與沙朗隔得不遠，但是賣出了西區價1.3~1.4萬。
小哥總覺得這個價格太高了。
從北往南這一路走回來，過了中山三橋後，還有一段距離掉完頭，才能看到翡翠灣——城區不少廣告都有它的袋鼠展活動。
它宣傳叫“市內也桃源”，相當於就告訴你這是一個距離城市中心較遠的項目。
這樣的項目，如果是剛需買，一定要走路兜一兜周邊，然後再思考清楚，才做出決定。畢竟，小哥看完後，深深認同了業內最近在談起這家房企時所說，它們過去一年多拿的地做出來的房子都是不能賣的——看完南區這個項目，試問怎麼賣？拼規模、拼“桃源”？
再往南一點的鳳凰城毛坯據說已搞到9字頭了，可人家好歹還有規模優勢。
那麼這個缺乏亮點的項目怎麼開價呢？
如果市場持續轉冷，這樣的項目應該最早會得到教訓。
坦白講，105國道一路下來的項目，稍作對比後，教訓又何嘗少了？
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