前不久，在第十二届珠海航展上，浙江吉利控股集团有限公司与中国航天科工集团有限公司签署战略合作协议。
可能有人会问：一家自主车企与航天集团之间有什么联系？
小编认为，合作共赢或成两方合作的最大动力点。
从战略协议来看，双方将共同发挥各自在技术研发、技术产业化以及商业运营上的优势，通过战略协议中的资源整合等方式，来达到合作共赢的局面。在协议中，双方将开展关于高速飞行列车、工业互联网等重大合作，将双方的产业进行转化，为各领域都能做出杰出的贡献。
"车联网"助力吉利向科技创新企业转型升级
说回到我们熟知的汽车领域上，这样的合作局面究竟会给汽车产品带来什么样的实质性改变呢？
国内的自主车企中，吉利算是在"智能汽车"领域转型上比较成功的一个，"车联网"就是一个显著的例子。而现在合作后，吉利可以协同合作伙伴，在近低轨卫星、车载芯片、车联网、飞行汽车等领域进行前所未有的探索。这样的探索能够将"车联网"的功能发挥到极致，极大的改善汽车上关于互联网功能的使用层面提升，从而改善车机落后、卡顿、跟不上时代等一系列痛点。
谈到吉利汽车的"车联网"，如今在其旗下的多款车型上都有所配备，像吉利博越、吉利博瑞、吉利新远景SUV等等。它们在智能配置上的提升，着实让消费者对于汽车装备的传统观念得以改观：汽车也能如此智能？汽车也能如同智能手机一样有如此多的互联网功能？互联网也能给汽车带来实质性的使用体验提升？
"两条腿"保稳，更有精品车战略助推新台阶
我们都知道，近几年汽车市场已经达到近乎于饱和的状态，人们购车的热情大不如从前，不管是因为经济不景气，消费两极化，消费观念趋于理性，还是油价飙升……但这也就意味着车市的销量可能会有所下降。而在整体低迷环境中，吉利似乎是例外的一个。
其实除了合作共赢、智能转型所带来的作用外，吉利在市场上能有这样好的表现，还有很多其它因素。比如说吉利的企业战略以及营销策略，虽然近几年来SUV市场十分火爆，但吉利并没有盲目跟进，反而将轿车+SUV的均衡发展战略贯彻到底，使得无论是轿车或是SUV，都在市场上拥有极大的竞争力。即使在SUV市场数月连降的影响下，吉利依旧能保障整体销量的稳步提升，10月吉利销量128986辆，而SUV车型的销量为71472辆，占总销量的55%。
再来说说另一点：产品的品质实力以及精品车标准的越级配置。以远景家族为例，对于这个级别中主力消费人群所看重的外观内饰设计、空间表现、性价比等，远景家族的车型一直在做迭代更新，使得产品力在消费者的需求之上，从而保证消费者能够得到最佳的体验。
除此以外，"精品车"造车标准，也使得车型的销量以及市场口碑得以稳步提高。小编以吉利旗下的"8万级SUV性价比王"新远景SUV为例来给大家做更深入的探讨。首先从销量来说，仅从新远景SUV这一款车，就能说明吉利在汽车市场上的实力以及应对市场变化的能力。
新远景SUV完美的诠释了精品车3.0的造车标准，不仅在消费者看得到、摸得着的地方做到最好，更在一些平常观察不到的地方的细节做到极致，从源头改善消费者在用车过程中的体验，保障了新远景SUV的不断提升的好口碑。
与此同时，丰富的越级配置在成功的重要秘诀。打造一辆吉利标准的"精品车"，就需要在配置上做到越级的表现。在新远景SUV这辆车中，不仅该有的舒适性配置、安全性配置十分周全，在一些涉及到用户体验的黑科技上，吉利也是毫不吝啬。例如车机系统中的iNTEC与GKUI等黑科技，着实的让车主的用车生活得到了改变。通过互联网的便利，改变了传统的出行方式，给予车主一种科技感满满的体验。
总结：看完了这些，相信你对于吉利与航天集团的合作共赢也有了一定的了解。总的来说，吉利的种种做法小编个人是十分看好的。作为一个老牌自主车企，吉利在原有的基础上，通过不断创新及合作将自己的产品力得到提升，并且切实的反映到每个车主的使用层面，实实在在"以用户为出发点"。也希望，吉利能够继续稳步前进，在更多领域创新出更多更安全更环保更舒适更具性价比的实力产品。
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