今天是2019年第一天 ，在这里首先祝大家元旦快乐。而且还是一个多月的时间，就到了我们传统节日春节。忙碌了一年，回家成为了在外游子最为迫切的一件事。虽然从传统观念来看，忙碌了一年，能够平平安安回家，就是每个父母最希望看到的事。但在如今浮夸的社会，要想做到衣锦还乡，开着一辆豪车才是王道。今天就带着这一问题，为大家推荐两款豪车，性价比高，而且价格同样占优势。
奥迪A6L：豪华C级车王者，性价比同样出色
在国内豪华中大级车市场，来自奥迪的A6L，无疑是作为王者和我们见面。虽然从换代以及升级来看，和宝马5系以及奔驰E级存在不少差距。但整车品质以及价格，可谓是有着很大优势，也是为什么能够稳坐销量冠军的主要原因。外观方面，整体有着很高的家族辨识度，和即将上市的全新A6L对比，并没有太大的优势。不过大气运动依旧是作为主旋律。六边形镀铬前进气格栅，四个圈车标的加入，都让它逼格倍增。
内饰方面，随着奔驰E级以及宝马5系纷纷推出新款，现款A6L的确没有太大的优势可言。环抱式的整体布局，显得层次感分明，可伸缩的液晶显示屏成为了唯一体现出逼格的地方。平心而论，老气中庸形容它丝毫不夸张。好在依旧可以满足大多数消费者的审美眼光，再加上出色的品控以及做工，都很难让我们有挑剔的地方。
配置上，主副驾驶座安全气囊，前后排头部气囊，前后排侧气囊，胎压监测，ESP，车道偏离预警，车道保持辅助系统，前后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，电动天窗等都为标配。考虑到目前跌至31万左右的起价，而且出自德系大牌奥迪，也成为高性价比的体现。
动力方面，目前在售版本，全系搭载1.8T，2.0T，2.5L和3.0T发动机，最大功率分别为190，224，204和272，333马力，与之匹配七速双离合和CVT变速箱。多种硬件总成可供我们选择，更是很大程度上提升了竞争力。如果对于一般家用，而且看重省心的朋友，2.5L+CVT版本倒是可以考虑。
凯迪拉克CT6：彰显美系旗舰豪华，新款亮点超多
相比于主流BBA旗下的中大级车，对于大多数二线豪华品牌，要想在市场站稳脚步。主打错位竞争以及越级水准成为了关键。出自凯迪拉克的旗舰之作CT6，相信大家都不陌生。自从上市以来，就成为了高性价比的代表。如今新款正式上市，外观设计上，相比于老款，在质感以及逼格上有了很大的提升。泪眼式LED大灯组合镶嵌其中，类似于盾形的镀铬前进气格栅，犀利的尾灯组合，下部双边共四处的排气布局，都很好凸显出美系旗舰豪华。
而在内饰设计上，则是一贯的美系风格。没有奔驰E级那种越级的豪华，也没有宝马5系那种前卫科技的感觉。个人感觉，均衡成为了自身最好的形容。对称式的整体布局镶嵌其中，整体显得立体感十足。另外电子档把以及全液晶仪表盘的加入，也在很大程度上提升了逼格和档次。除此之外，大面积皮质以及软质材料包裹其中，都让它有了和百万S级对抗的实力。
至于配置，也是同级别占优势的地方。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，前后驻车雷达，上坡辅助，电动天窗，远程启动功能等都为标配。除此之外，手机无线充电，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车也会在它身上应用。真正做到了里子面子都有。从这点分析，抛开品牌，凯迪拉克能够在市场站稳脚步，亲民价格，丰富配置以及过硬技术，都是杀手锏所在。
动力方面，也成为了新款变化最大的地方。取消之前旗舰象征的3.0T V6发动机，全系采用闭缸技术的2.0T机头，最大功率为241马力，与之匹配十速手自一体变速箱。通过实测，7秒破百，对于一款车长超5米的C+豪车，还是很值得称赞的。另外从目前市场价格分析，低配版本仅为33万左右。个人感觉也是高性价比的体现。要知道，这个价位能够买到一款越级水准的旗舰豪车，可供我们选择的并不多。而且10AT的加入，行驶质感也有了很大的提升。开着它回家，绝对有十足的面子。毕竟先看其灯再看其车，CT6绝对是不多的代表。
总结：就像前面所说，虽然我们春节回家，父母并不在意自己开的什么车。但为了自己的面子，让别人投来羡慕的目光。买一辆档次足的豪车同样也是必不可少，今天为大家介绍的这两款豪华C级车。个人感觉就是不错的代表，价格不贵，但面子绝对到位。您认为春节买辆豪车回家，有必要吗？
閱讀更多 小申品車 的文章
