現在汽車行業的競爭可以說是非常的激烈，尤其是國產品牌崛起之後，很多的二三線合資品牌都感受到了巨大的壓力，在品質不佔太大優勢的情況下價位跟配置又比不過國產汽車，所以說處境是極為尷尬銷量比較以前都擁有了很大的差距。比如說韓系車就是比較典型的例子，銷量比較前幾年擁有了天壤之別。
還有今天咱們提到的三菱也是已經面臨被淘汰的危險，雖然三菱以前也是非常的風光當之無愧的一線大品牌，但是近年來由於跟不上汽車行業的快速發展，目前可以說混的非常悽慘，然而三菱家族底蘊還是有的面對巨大的壓力也是終於大爆發了，很快就會量產旗下一款備受消費者關注的高端概念車，用來挽回國內消費者，新車就是——三菱GT-PHEV。三菱終於大爆發！新車比卡宴還漂亮，配四驅油耗2.7L，不足12萬。對於這款比卡宴還漂亮的親民SUV，有很多的消費者都有所關注，畢竟其漂亮的顏值以及突出的配置，對於我們普通消費者來說吸引力非常大。
側面來看在這個級別新車也是特別突出，新車配備了一般出現在高檔車型上面的雙色懸浮式車頂，跑在路上新車絕對是能夠成為焦點的車型。新車也是採用了運動車型才有的溜背設計，搭配粗壯的貫穿式腰線還有特別顯眼的大尺寸輪轂，讓這款新車絕對是站在了潮流的最前端。不過這個側身量產之後肯定會有所變化，畢竟對開門的設計不利於行車安全，顯然不可能出現在這款非常親民的SUV上面。尾部設計也是相當的出色，主要體現在流光設計的貫穿式一體尾燈上面，點亮後流光顯示的效果特別炫酷，辨識度也是非常的高。
這款三菱全新打造的新車，內飾的設計上更是絲毫不掉價。運用了大量的真皮材質搭配了縫線的設計，非常的豪華真正擁有著幾十萬豪車的範兒，哪怕是國產車雖然配置高但也沒有這麼厚道。然後對於中控屏以及儀表盤等討年輕消費者喜歡的地方也是沒有落下，超大尺寸的全液晶儀表盤擁有著非常全面的信息顯示，看起來也是非常的高端，中控屏雖然尺寸不大，但是設計在了T形臺的頂部，可以操控車內大部分的配置，特別的有創意也是非常的吸引人。另外新車的配置也是特別全面，像是無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調、旋鈕擋杆、全景影像、自適應巡航等等高檔車型才有的配置新車是絲毫不缺。
在空間方面這款新車也是一款緊湊級SUV，定位跟哈弗H6、途觀、博越等車型基本一致，雖然沒有漢蘭達等車型的高大寬敞，但是對於日常使用絕對是夠用的。最後在動力上新車表現極為出彩，不僅帶來一臺品質出色的主流1.5T渦輪增壓發動機，還將配備一套由汽油發動機跟電動機組成的插電式混動系統，新車還將配備四驅車型對於動力非常挑剔的消費者也是完全可以滿足。在混合動力狀態下新車不僅能夠提供一個2.7L左右的超低油耗，還擁有著1200km的超長續航，一箱油可以跑1200km完全不必為找不到加油站而擔心。
通過這款新車的出色表現來看，三菱這回是真正的爆發了這款新車或以不足12萬的起售價量產，跟哈弗H6、吉利博越等車型也是相差無幾，但是三菱的品質的確要強上不止一線，這款新車真的很有實力讓三菱回到巔峰時期，真的要果斷放棄H6等它了。
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