对于如今很多国内消费者买车的时候，都喜欢将SUV定为首位。之前小编曾做过调查，走访了很多身边的朋友，他们都说首选肯定是SUV，为其原因的时候。都有一个固定的回答，那就是面子足，而且通过性好。尤其是近年来，国产汽车品牌不断发展，越来越多高性价比，高档次SUV和我们见面，更是给我们带来了不同选择。今天就介绍三款自主大块头SUV，价格不高，但面子里子绝对足。
广汽传祺GS8：号称国产汉兰达，销量同级占优势
在高端中级SUV市场中，来自广汽传祺的GS8称得上是代表。自从上市以来，就深受消费者喜爱。根据有关部门统计，2018年上半年卖掉3.62万辆的成绩，完全可以用出色来形容。外观设计上，个人感觉也成为了新车亮点。俨然就是美系车的形象和我们见面，肌肉感分明的整体布局，宽大的镀铬前进气格栅，对得起旗舰中级SUV的定位。
至于内饰方面，则是呈现出稳重大气的整体风格。环抱式的造型镶嵌其中，显得层次感分明。另外根据实车来看，深色和木纹装饰条加以横贯，让人一眼看上去就知道出自高端。而且做工以及用料都是同级比较优秀的水准。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，ESP，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，电动天窗等都为标配，性价比也显得十分出众。
动力上，全系搭载2.0T发动机，最大功率为201马力，匹配的是六速手自一体变速箱。虽然从账面数据分析，并没有什么太大优势。但整体加速平顺线性，而且燃油经济性有着不错水准，这些都是值得称赞的地方，再加上爱信6AT的加持，稳定性以及质量都不用我们担心。目前起价一般保持在16万左右，也成为了销量稳定的主导因素。
奇瑞瑞虎8：10万级别性价比之王，里子面子统统满足
相比于目前吉利以及长安等一线车企。同为老字号的奇瑞就逊色了很多，虽然从技术以及硬件分析，占有很大的优势。但因为品牌以及营销等方面原因，无奈沦为小众车型。为了缓解这一尴尬局面，从性价比以及价格入手成为了关键。定位当下旗舰的中级SUV 瑞虎8，不知大家是否熟悉？将家族全新设计风格应用其中，虎踞式前脸加以搭配，连贯式尾灯组合，起到了很好点睛效果。
而在内饰方面，也有了很大的进步。如果论豪华以及逼格，的确还欠些火候。但采用那种非对称式的整体布局，全液晶仪表盘以及液晶显示屏加以搭配，至少比起以往有了很大的进步。通过实车来看，质感倒是有着不错表现。主副驾驶座安全气囊，ESP，后驻车雷达，自动驻车，陡坡缓降，一键启动，无钥匙进入等都为标配。作为一款起价不足9万的旗舰中级SUV，性价比高于否，相信大家心中都有数。
动力上，采用的是1.5T发动机，最大功率为147马力，匹配的是六速手动和六速双离合变速箱。作为奇瑞自主研发的产物，广泛应用于旗下多款车型，而且有着国产热效率最高的称号。相比于哈弗等同级竞品，燃油经济性以及行驶质感等方面还是很值得称赞的。随着市场的进一步深入，成为自身销量主力军，可见实力之强。
WEY VV7：主打轻奢路线，质感绝对出色
要想说国产SUV哪家强，毫无疑问，出自长城旗下的哈弗才是王者。如今为了更好提升竞争力，在高端阵营站稳脚步。除了哈弗以外，长城还将独立豪华品牌WEY推出市场。定位于中级SUV的VV7，作为开山之作和我们见面。记得刚刚上市的时候，很多朋友都被惊艳的外观所吸引，激进凶悍成为了主旋律，另外标配双边共四出的排气布局，更是让它赚足了眼球。
除了外观惊艳以外，内饰造型同样是高水准的写照。环抱式的整体造型，悬浮式液晶显示屏加以横贯，造型精致的空调出风口，都让它有了豪车该有的味道。虽然有着几分模仿奥迪的痕迹，但这些已经不重要了。主打高配置，也是VV7的特色所在。除了基本的安全实用配置以外，主动刹车，全景影像，全景天窗，真皮方向盘，自动空调等都为标配。
动力方面，自从上市以来，就让它备受争议。全系搭载2.0T发动机，最大功率为234马力，匹配的是七速双离合变速箱。单从账面数据分析，完全可以用出色来形容。但加速表现却显得不尽人意，9.8秒破百，多少有失四排气的面子。好在满足需求足够，而且行驶质感等方面，比起博越等车型更上一层楼。百公里油耗基本保持在11L左右，我想也不算是槽点吧！不足17万的价格，就能买到一款媲美豪车的中级SUV，还是值得考虑的。
总结：追求面子以及档次，我想是很多朋友的奋斗目标。因此买车的时候，更是成为了衡量的关键。就像今天为大家介绍的GS8，瑞虎8以及VV7一样，个人感觉都称得上是花小钱有大面子的产物。出自国产大牌不用多说，而且从均衡性以及价格层次分析，都称得上是佼佼者。如果是您，更偏爱谁呢？
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