據多家媒體報道，接近恆大的消息人士稱，恆大正在接觸福田，而目標或將是寶沃67%的股權。 經多方面瞭解，恆大確實正與福田及寶沃方面進行接觸，而同時與之接觸的還包括復星集團、五礦集團、神州等。
此前，10月8日，福田汽車發佈公告稱，擬在北京產權交易所預掛牌，轉讓全資子公司北京寶沃汽車有限公司67%的股權。
恆大靠近“寶沃”正值許家印與賈躍亭“鬧翻”之際。10月7日，恆大健康發佈公告稱，賈躍亭半年耗盡恆大8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。
隨後，法拉第未來則回應稱，恆大未能兌現向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。在這期間，恆大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。因此，“FF解除所有協議”的唯一原因是因為恆大未能實現其意圖，繼而拒絕支付其已同意支付的資金。
恆大堅定造車，是許家印製定的既定戰略。儘管與賈躍亭鬧得相當“厲害”，但恆大進軍汽車的計劃似乎並未被打亂。業內人士認為，對於恆大來說，寶沃是一個更“靠譜”的投資項目，首先寶沃有造車雙資質，同時具有工廠，只要管理得當，投資收益短期內可見。
不過，恆大能否取得寶沃的股權還是一個待定問題。畢竟，已經有多家公司在追逐這一款“肥瘦”。據福田汽車掛牌信息披露，寶沃股份轉讓將在今年內完成。
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