清晨一場雪，
夥伴們是不是很興奮呢？
興奮是可以有的，但在興奮的同時一定要注意交通安全。
交通安全專家表示，正常乾燥瀝青路面的摩擦係數為0.6，雨天路面摩擦係數降為0.4，雪天則為0.28，結冰路面就更低，只有0.18。摩擦係數降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣裡司機還像正常路面那樣開車，就容易追尾。所以司機要加大車距，延長剎車距離。下面我們一起來看看雪天出行注意事項！
1、行車技巧
上車之前要先清除一下鞋上的積雪，因為雪水會使鞋底變的溼滑，如果踩油門或剎車踏板時腳下打滑會很危險。
2、燈光控制很重要
如果能見度不高，或者雪正在下的時候就要開啟前後霧燈，讓別人能及時發現你。但如果能見度比較好，或者雪後晴天的話就儘量關閉霧燈，避免刺激前後車輛司機的眼睛。
3、車輛速度控制好
雪天行車，最重要的是控制車速，其次是要和前車保持足夠的安全距離。發現前車減速時要馬上收油，並準備剎車。另外，手動擋的車型要儘量選用2擋起步來避免車輪打滑。至於自動擋車型，特別是後驅車，一定要選擇SNOW模式來行駛，剎車和油門的使用也要輕，以避免車輛側滑的發生。
4、注意行人和非機動車
過路口和轉彎的時候要密切注意周圍，尤其是行人和非機動車輛，雪天開車大家都會很小心，所以很多情況下事故很可能是行人或非機動車輛控制不住而撞上機動車，但只要發生事故不管是誰的責任都會很麻煩。所以儘量讓行人和非機動車輛先走！
5、保持安全車距
如果路途中正在下雪視線會受阻，一定要提前給出汽車信號燈，確保周圍車輛能有充足時間反應，自己也要注意觀察前、後車輛的信號燈狀態，及時保持安全車距。尤其是在破路、架橋等路段，如坡度較大，剎車後要及時拉住手剎，千萬不要覺得麻煩，這是防止追尾和後滑的有效方法。
6、彎道提前減速
遇到彎道，尤其彎度較大的彎道時一定要提前減速，注意其他車輛的動向，特別是彎道會車時，請做到不搶行、不催促、有序慢行，做一個發揚中華禮讓美德的好寶寶。
7、積雪路段請緩慢行駛
積雪路段車行緩慢怎麼辦？一定要靜心等待，聽從指揮，請給清除積雪和指揮車輛的“小天使”們一些時間。
8、便道提前打轉向燈
注意不要急加速或急減速，儘量不要隨意變道，如果需要變道時，要提早打開轉向燈提醒後車注意，千萬不要剛打轉向燈就轉向，要給後車留出足夠的減速避讓時間。
9、將擋制動
遇到障礙時，駕駛員的本能反應是趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現問題，產生側滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都儘可能採用降低擋位來控制車速，用低擋位讓輪胎轉速降下來。對於自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。
10、保持牽引力
在雨雪天氣，尤其在路面結冰或是車輛下陡坡的情況下，保持適當的牽引力更安全一些。手動變速箱可採用雙聯動的制動方式，即在踩制動的同時，迅速將高速擋轉入低速擋，抬起離合器踏板，讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效。沒有配備ABS的車輛，在雪天下陡坡時，應儘量利用發動機制動而少踩剎車。如果情況緊急，應拉手剎進行制動，因為這樣僅僅是對後輪制動，而不會造成前輪抱死使方向失去控制。
11、坡道冷靜上
在雪地爬坡時危險性較高，必須與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時，必須利用發動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗，要立即拉手剎，藉助手剎再次起步。
12、彎道先減檔
行車中，很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速，並在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時，司機都應儘量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利於在彎中處理意外情況，而且在轉彎後可以利用低擋位的大扭矩輸出儘快提速，提高路口的通過效率。
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