盤點丨2018年,物流巨頭坐不住了,目標直指供應鏈

盘点丨2018年,物流巨头坐不住了,目标直指供应链

隨著全球經濟一體化、市場國際化和電子商務的發展,市場競爭已從企業與企業間的競爭演進為以核心企業為中心的供應鏈之間的競爭,誰更充分利用、發揮供應鏈管理的作用,誰將在激烈的市場競爭中搶得發展先機。

國內供應鏈管理行業發展較晚,地區發展也不均衡。隨著當前互聯網技術的廣泛應用,信息技術的運用更加充分,數據交互的效率顯著提升,更是為供應鏈服務企業帶來了發展機會。

2018年,物流運輸行業信息化發展迎來新浪潮,金融對物流行業上下游的聯繫紐帶作用凸顯;快遞領域,中轉環節、末端環節正迎來業務環節實時在線的趨勢;品牌商的多渠道一盤貨、物流運輸的實時調撥,不禁感受到供應鏈中的信息流、資金流、物流三個要素都迎來發展。

在前端商流的數字化高度成熟之後,則亟待通過後端的供應鏈體系來實現降本增效。儘管供應鏈服務不會發生像消費互聯網一樣取得爆發式增長,但是一些供應鏈領域企業,已經加快佈局,開始坐不住了。

時至2018年年底,億歐物流梳理過去一年供應鏈管理企業的大動向以及政策風向,來發現國內供應鏈行業的趨勢與未來。

【百廢待興,全新規劃——供應鏈政策】

1、商務部等8部門發文通知開展供應鏈創新與應用試點

2018年4月17日,商務部、工業和信息化部、生態環境部、人民銀行等8部門聯合下發《關於開展供應鏈創新與應用試點的通知》,在全國範圍內開展供應鏈創新與應用試點,確定了北京等55個試點城市和TCL集團股份有限公司等266家試點企業。

2、深圳發起編制的《供應鏈服務術語》發佈

2018年3月20日,由深圳市物流與供應鏈管理協會提出並主要起草編制的《供應鏈服務術語》(SZDB/Z 295-2018)正式發佈,並於2018年4月1日起實施,標準進一步規範供應鏈服務術語,引領深圳供應鏈服務業高質量發展,促進供應鏈系統集成與資源整合能力不斷提高。

【國資入股供應鏈公司——怡亞通、普路通】

3、深投控控股怡亞通

2018年9月10日,怡亞通發佈公告稱,怡亞通控股擬以協議轉讓方式將佔公司總股本的5%的股份轉讓給深圳投控。本次股權出讓完成後,深圳投控將持有怡亞通18.3%股份,成為公司的第一大股東,怡亞通也將成為深圳投控的控股子公司。深圳投控將以更大的力度和決心,從金融、業務、運營等多個維度,全力支持怡亞通發展。

4、廣州國資控股普路通

2018年11月18日,普路通發佈公告稱,廣東省綠色金融投資控股集團有限公司(簡稱“綠色金控”)將持有公司10.66%的股份,成為公司實際控制人。公開資料顯示,綠色金控的控股股東為廣州金融控股集團有限公司(簡稱“廣州金控”),其實際控制人為廣州市人民政府,這也意味著廣州國資即將入主普路通。

【拉夥結伴,重金投入——順豐】

5、順豐與八家供應鏈公司共同成立“超級大數據公司”

2018年4月26日,順豐控股發佈公告稱:集團旗下全資子公司深圳市順豐投資有限公司將與東方嘉盛、飛馬國際、華南城、朗華投資、普路通、怡亞通、騰邦金躍、越海全球共8家供應鏈公司成立合資公司,致力於構建國內最具影響力的供應鏈大數據平臺。供應鏈大數據平臺將通過大數據和人工智能等科技創新,推動建立高效協同的現代供應鏈體系,打造創新的智慧供應鏈,提升綜合物流服務效率,有效服務實體經濟,提升國內企業在國際供應鏈中的競爭力。

6、順豐收購DPDHL在華供應鏈業務

2018年10月26日,順豐控股發佈公告稱,收購敦豪供應鏈(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股權,將整合DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區的供應鏈業務,本次交易總對價為55億元。

交易完成後,順豐將得到DPDHL 集團的卓越供應鏈服務支持、管理經驗,以及分享其高水平的運輸和倉庫技術方案。順豐稱,此舉是為進一步提升綜合物流解決方案能力、完善供應鏈及合同物流領域的戰略佈局。

【開放共生,供應鏈成核心——京東物流】

7、京東物流推出以供應鏈為核心的產品矩陣

基於全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)的能力支撐,京東物流在2018全球智能物流峰會上發佈由京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉組成的全新產品體系,針對每個產品精耕細作,為不同消費需求、消費場景提供全方位、一體化的解決方案。

京東供應鏈圍繞不同品類、不同行業,兼顧標準化與個性化的商家需求,打造出以服飾、消費品、3C、汽車後市場四大行業為核心的不同供應鏈解決方案,基於品牌商的不同痛點提供定製化的服務。

【智慧供應鏈+3PL——百世集團】

8、百世集團與外運發展達成合作,共同拓展綜合物流服務

2018年10月18日,百世物流科技(中國)有限公司與中外運空運發展股份有限公司簽訂合作框架協議。框架協議簽訂以後,百世將承接外運發展國內段綜合運輸業務,包括北京、上海、廣州、成都、鄭州五大港口運輸業務。在倉儲、物流、智能運力調度等方面服務於外運發展,實現從倉庫到海關、從陸運到空運的無縫接駁與運輸。同時,在智慧供應鏈及整車運力等方面提供服務。

2018年,從政策到產業環境發展,對供應鏈管理行業都是一片利好,物流資產板塊完整的巨頭企業已經明確地將供應鏈作為目標方向,打造集商流、物流、資金流、信息流為一體的供應鏈管理服務平臺,不斷強化和提升供應鏈技術與運作能力,致力於服務好客戶企業的供應鏈外包需求。

尤其今年,產業互聯網創新明顯提速,更為供應鏈行業提振信心。對於第三方供應鏈管理公司,需要滿足B端客戶深度定製化的供應鏈外包需求,考驗的是對客戶需求的理解與技術的積澱。它是一個緩慢成長、日積月累的歷程。由此,2018年的種種動向,已經充分顯示出供應鏈行業正暗流湧動、悄然生長。


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