雪鐵龍七座MPV休旅Berlingo
雪鐵龍即使它的產品設計超強，並普遍擁有高效動力、紮實的底盤和優異操控性能等特質，但是品牌的地位總比較難以和德系品牌大眾的一較長短。2018年日內瓦車展雪鐵龍推出全新一代商旅車Berlingo，各級經銷商對Berlingo充滿信心，因為它的產品力會比同級競爭對手強，而且價格也十分親民。
先前，雪鐵龍曾引進品牌的MPV轎式休旅車C4 Picasso，其包括7人座長軸版本Grand C4 Picasso，但銷售狀況一般，路上能見度不高。而此番再引進另一款7人座MPV轎式休旅Berlingo，它的產品利基何在？有甚麼特別賣點能吸引臺灣消費者？
首見，Caddy Maxi採用的是葉片式彈簧的商用車底盤，而新一代Berlingo已從商旅車轉型成為轎式化MPV，是舒適取向的轎式底盤，同時標配ACC定速巡航系統的MPV，它在節能表現、靈活空間變化和乘坐的舒適性等乘坐質量，都會比對手強。
BERLINGO原廠有五座短軸版和七座長軸版，而七座長軸版，它的車長4750mm，軸距達到2970mm，車內搭載完整的數字娛樂功能，還有全新的互聯網科技，配備水平也比對手豐富。而原廠還有多套汽柴油動力系統，並擁有歐洲油耗測試每公升 22.22 公里優異節能表現。
Berlingo安全也採高標準配置，全車系標準配備ADAS駕駛輔助系統，包含ASB主動煞車輔助、ISA智能型速率調整、LKA車道維持及SLI 速率掃描辨識系統等，超越同級車，而且標配 ACC 主動式定速巡航附自動剎車功能，從CP值和性價比來看，Berlingo確實比起同級競爭對手優異許多，不過品牌市場接受度則是最大考驗。
分享到:
閱讀更多 閒庭24 的文章
