大家都知道古代世界七大奇蹟，它們是：埃及吉薩金字塔，奧林匹亞宙斯巨像，羅德島太陽神巨像，巴比倫空中花園，阿爾忒彌斯神廟，摩索拉斯陵墓和亞歷山大燈塔。
中古世界七大奇蹟：意大利古羅馬競技場，亞歷山大地下陵墓，中國萬里長城，英國巨石陣，中國大報恩寺琉璃塔，意大利比薩斜塔和土耳其蘇菲亞大教堂。我們還評價出了世界工程七大奇蹟：巴拿馬運河，荷蘭北海保護工程，美國帝國大廈，美國金門大橋，巴西伊泰普水電站，加拿大國家電視塔和英吉利海底隧道。
古代世界七大奇蹟
中古世界七大奇蹟
世界工程七大奇蹟
細數這些成就，無不是人類勤勞和智慧的結晶，動輒幾十萬人幾十年光陰的付出，宣告著人類時代的勝利。然而，步入21世紀以來，伴隨著科技信息革命的蓬勃發展，人類進入了前所未有的繁盛時期，藉助科技的力量，現代人類社會又創造出了一項項偉大的建築奇蹟。
去年，英國《衛報》評選出即將竣工的“新世界七大奇蹟”，你知道幾個呢？世界新七大奇蹟以一個全新現代科學技術呈現在世人眼前，而位於榜首的是未來世界最大空港——北京新機場。
1.北京新機場：
北京新機場一般指北京大興國際機場，又稱北京首都機場，最終的命名尚未確定。世界各地的工程師與建築師不斷拓展設計的邊界，創造無與倫比的建築之美。2016年，北京新機場主體工程已開工建設，配套設施已完成設計並將陸續開工，機場T1航站區建築群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，設計年客流吞吐量1億人次，到2019年交付使用後，將成為全球最大機場。
2.沙特王國塔：
“國王塔”預計投資300億美元，將建275層，設計高度將達到1英里（1609米）所以又稱英里塔。屆時要到塔頂，乘坐普通電梯需要12分鐘。其設計高度是迪拜的“迪拜塔”(又稱“哈利法塔”)的兩倍，是英國最高建築“碎片大廈”的5倍。該塔王國控股公司(KHC)出資，由美國建築師阿德里安·史密斯設計，阿聯酋的艾瑪爾地產集團已經中標負責建設，該塔是集合酒店、寫字樓、住宅公寓為一體的超級摩天大廈。
3. 珠港澳大橋：
港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，總長55公里，包括海中橋隧主體工程，以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。其中，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達22.9公里的橋樑工程組成，隧道兩端建有東、西兩個人工島，大橋投資超1000多億元.2016年6月29日，主體橋樑成功合龍，大橋預計2017年年底建成通車。
4.烏克蘭切爾諾貝利核反應堆：
在切爾諾貝利核洩露事故發生之後，前蘇聯工程師草率搭成水泥箱將反應堆封閉。如今，一座新的鋼拱結構建築正在建設之中，從而讓起重機將來可以在屋頂上開展拆除工作。這項工程難度極大，特別是對於工人的轉移能力是一種考驗——一旦隨身攜帶的放射性測量計數值過高，他們就得立馬放下工具逃跑。建成後，這個被稱為”穹頂“的結構將會向東移動約300米，覆蓋在切爾諾貝利核電站4號機組殘骸的上方，也將是世界上最大的可移動結構的地基。
5. 麥加Abraj Kudai酒店：
在接下來的數十年，麥加大清真寺都會淹沒在起重機的海洋中，因為這座久負盛名的建築要為每年湧入的兩百萬朝覲聖徒擴容。不過，此舉也被部分相關人士認為是對伊斯蘭考古文明的一次毀滅。從高空俯瞰大清真寺，附近有一些大型建築（包括世界第四高樓Abraj al Bait）可以提供奢華的住宿服務，而由12座高樓簇擁而成的Abraj Kudai酒店竣工後可提供超過1萬個住宿房間。
6. 倫敦Crossrail工程：
倫敦地鐵網絡發達，為了確保這座擁有八百萬人口的大城市運轉正常，這裡的通勤控制系統已經到了令人炫目的程度。耗資260億美元的Crossrail工程竣工後，會使該市的公共交通系統得到很大改善。 Crossrail鐵路將把希思羅機場與倫敦東部和中西部地區連接在一起，在60分鐘內運送150萬名乘客。這條鐵路預計將於2017年竣工，它會併入倫敦現有鐵路網，其中包括倫敦地鐵。
7. 巴黎法蘭西體育場：
為承辦1998年世界盃足球賽而建於法國巴黎郊區聖但尼的法蘭西體育場共耗資4.66億美元，是世界上最昂貴的體育場。該體育場可容納8萬名觀眾，巨大的頂棚所用的鋼框架總重量相當於埃菲爾鐵塔的重量，但所採用的支撐物多數不易被人察覺。最值得驕傲的是，看臺下部的2．5萬個座位是可以移動的，同時裝有移動頂棚，以在必要時成為室內場館。
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