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1994年陳平創立的宅急送是國內知名物流快遞公司之一。當時陳平帶著30萬資金回國創業，和兄弟合夥在北京成立了一家快遞公司：北京雙臣快運有限公司，後來才改名叫宅急送，當時是國內第一家民營的快遞公司。
截止到2004年，宅急送的總資產高達兩億元，員工8000多名，運輸車輛1500多臺，年貨物運輸量達3200萬件，當時在2003年國內百強成長企業中排第四位。
但是現在的宅急送已經沒有昔日的輝煌了，2009年陳平又創立了星晨急便，最終因為經營不善，於2012年倒閉，被譽為“快遞鼻祖”的陳平也開始銷聲匿跡了。
縱觀宅急便的發展史，2007年宅急便輝煌的時候，營業額突破13億元，員工上萬名，業務範圍覆蓋了國內300多個城市，在快遞行業是名副其實的霸主。這種輝煌一直持續到順豐的誕生，大家都知道，順豐的橫空出世一下改變了快遞行業的局勢，和宅急送不同的是，順風的定位是小件物流，短短几年時間營業額就把宅急送給超了，這就讓陳平不淡定了，於是放話要收購順豐，但結果卻是壓根沒見到連順豐董事長王衛的人就直接被拒絕了。
可能是因為被順豐刺激到了，陳平對宅急送做出了一系列的整改，大規模的招兵買馬，並和美國的華平投資公司簽訂了3億的投資協議。
不曾想美國爆發次貸危機，錢收不回來了，資金鍊斷裂就成了宅急送需要面對的問題，而獨斷專行的陳平則成為了大家議論的對象。
最終陳平選擇離開了宅急送，把宅急送託付給了大哥陳顯寶，自己則自立門戶選擇二次創業。
離開宅急送幾個月後，陳平就創立了自己的“星晨急便”此時50歲的陳平已是知命之年了，公司剛成立時，一切都有條不紊的進行著，甚至沒過多久就獲得阿里巴巴7000萬元的投資，陳平也開始對“星晨急便”的未來有所憧憬了。
可惜的是，雖然陳平瞅準了淘寶這塊巨大的蛋糕，但切入的時機為時已晚，電商的飛速發展，“四通一達”已經初具規模，而陳平還在摸索前進。
在後面的一段時間裡，財務報表一直處於虧損狀態的星晨急便，最終在2012年2月宣佈倒閉。而作為“快遞鼻祖”的陳平，雖然經歷過輝煌，但也只能黯然退場。
對於宅急便的發展歷程，大家有何看法呢？大家平時寄收快遞都是用的哪家公司呢？歡迎在評論區留言，一起交流！
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