自從9月23日，廣深港高鐵開通，只過了一個月，粵港澳大灣區又一超級工程港珠澳大橋正式開通。
港珠澳大橋
港珠澳大橋最得利的城市是中國經濟特區之一的珠海市，其次，是珠江西岸的其他城市。
熟悉廣東的朋友都知道，以廣州為中心，深圳、香港、東莞、惠州為東岸，而佛山、中山、江門、珠海、澳門等城市為西岸。
很明顯，東岸的實力遠勝於西岸，這種狀態不能隨著港珠澳大橋的開通而得以根本改變，但兩岸的差距有望縮小倒是很有可能。
一、港珠澳大橋開通，珠海到香港、澳門時間大大縮短
超級工程港珠澳大橋開通後，從廣東珠海駕車從香港到珠海、澳門僅需30分鐘，而珠海原本離澳門就很近，澳門大學新校區就是在珠海橫琴島的地盤上。
港珠澳大橋
該工程進一步加強了粵港澳大灣區內部之間的聯繫，將珠海納入到香港30分鐘交通圈，這對於經濟特區珠海的發展有極大地促進作用，也將助力珠江西岸城市加快崛起！
二、深圳謀劃港珠澳大橋深圳支線
近日，深圳傳來消息，將謀劃建設港珠澳大橋深圳支線，深圳決心加強在珠江西岸的存在，進一步增加輻射能力，這對於珠江西岸和深圳都是一件好事。
三、珠江西岸城市群加快崛起
深圳一直沒有放棄在珠江西岸城市擴大影響力，規劃有深珠公鐵複合通道（與深珠城際共通道）、港珠澳大橋深圳支線、深圳至中山城際、深圳至珠海城際等。
珠江西安的佛山、中山、江門、珠海、澳門等城市，各有特色，雖然，整體實力難以與東岸城市相抗衡，但就單個城市來說，都可圈可點，佛山是經濟重鎮，與廣州的同城化日益緊密。
澳門，雖然經濟體量不大，但特色明顯，澳門是一個國際自由港，是世界人口密度最高的地區之一，也是世界四大賭城之一。
澳門大學新校區
其著名的輕工業、旅遊業、酒店業和娛樂場使澳門長盛不衰，成為全球發達、富裕的地區之一。
江門正打造珠江西岸交通樞紐城市，其志不小，珠西樞紐江門站將成為廣東省內第四大軌道交通樞紐。
江門站
中山是國家歷史文化名城，發祥於中山的香山文化是中國近代文化的重要源頭，享有廣東省曲藝之鄉（粵劇）、華僑之鄉的美譽。
孫中山故居紀念館
有旅居世界五大洲87個國家和地區的海外僑胞、港澳臺同胞80多萬人。
已經開工建設的深中通道，是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是世界級超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，路線起於廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終於橫門互通。
深中通道效果圖
該工程建成後，中山將真正成為深圳都市圈城市，直接接受深圳的輻射。
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