導語：一款被埋沒的豪車，曾經49萬買不起，如今降至20萬賣不動
大家好，我是“菊姐談車”小編，今天將繼續和大家一起討論關於我們愛車的一些事情，希望各位看官看完記得給小編評論點贊哦！說起那些性價比高，銷量卻很低的汽車，我相信大家的心裡都會有那麼幾款車。當然，就算是豪車也不會例外。今天小編就談談性價比高，銷量低的其中一款車——樓蘭。大家一聽到這個名字是不是有一種異域風情的感覺，但是它的銷量卻不和它的名字一樣的“詩情畫意”，可以說它的銷量是非常慘淡的了。
樓蘭這款車在2011年9月8日的時候在北京正式上市，當時它的定價為48.88萬，而當時奧迪Q5也只敢3萬的加價，這使得樓蘭最開始的時候銷量很低。現在這輛車已經降價到了28萬元，定價為20.68萬元，但是還是沒有人卻買這一款車。
為什麼這款車的銷量會這麼低呢？其中其實也是有很多原因的。在與樓蘭的競爭者中，樓蘭是比不過漢蘭達，昂科威這些車的。樓蘭作為一輛豪車，它又沒有品牌的支撐，比如說：奧迪、寶馬、奔馳。而且樓蘭在國內的市場太小，賣不動也是在情理之中的。不過這款車它在性能、配置方面還是可圈可點的。
新款樓蘭是一款特立獨行的中型城市SUV，它的車身長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距達到2830mm，相比老款的樓蘭增加了5mm，新款樓蘭也超過了同級別的新漢蘭達，但是比不上全新銳界2850mm。因為車頂的溜背，新款樓蘭的高度降低了不少，但是在視覺上還是有很好的效果的。
新款樓蘭在內飾方面，非常注意細節，駕駛室寬大並且富有層次，新款樓蘭的內飾又增加了空間的立體感。對於材料的選用，新車大量採用木飾紋路，白色的內飾配的是顏色很接近的裝飾板，整體效果簡潔大方還具有豪華感。
新款樓蘭在動力方面，除了一款2.5L自然吸氣發動機外，全新樓蘭混動車型搭配的2.5L機械增加+電動機的動力單元是這款車的一大亮點。這套動力單元動力單元由QR25DER增壓汽油發動機和一臺電動機組成。這套混動系統性能相當於3.5 L V6自然吸氣發動機的水平，但油耗更低，與之相匹配的是一臺XTRONIC CVT無級變速箱。
新款樓蘭無論是從它的外觀還是搭載的混動系統都是與眾不同的，再加上新車擁有不錯的性價比和燃油經濟性，相信今後一定會有很不錯的銷量成績。好了，小夥伴們，對於今天分享的話題，你有什麼樣的看法呢？歡迎來吐槽，留言評論哦。
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