民間藝術家2
實際上，由於發動機汽車在不同時速、不同負荷、不同環境溫度、不同燃油標號、不同公路類型、不同駕駛習慣等因素的影響下其油耗表現是不一樣的，因此，一般來說，汽車的油耗往往不把行駛時間作為參數。一般來說，計算汽車的油耗，根據噴油嘴（電磁閥）的噴油量（瞬間油耗），再結合里程計算，由於汽車的噴油量是非常精確的，而汽車的里程一般來說也是準確的，當然，受限於汽車行車電腦的計算能力，汽車的平均油耗一般是不太準確的，但是作為參考還是有必要的。
例如，一臺車以時速60KM的時速勻速行駛，其瞬間油耗是6L，短期平均油耗是百公里6.4L，那麼平均每公里油耗就是6.4÷100=0.064L/KM，然後就可以計算出行駛120Km距離的油耗是 120X0.064=7.68L
汽車在行駛時，60KM屬於經濟油耗區間，120KM時速屬於高速行駛，油耗相對較高。
以斯巴魯森林人為例，勻速60Km行駛，平均油耗最低可以達到5L左右，而以120Km/H行駛時，油耗要超過8L，根據以上的算法，肯定是以60Km/H行駛120Km是省油的。
60KM/H行駛的油耗：
每公里油耗：5L ÷ 100=0.05L/KM
行駛120KM：120X0.05=7L
120KM/H行駛的油耗：
每公里油耗：8L ÷ 100=0.08L/KM
行駛120KM：120X0.08=9.6L
由此可見，無論任何時候都是60Km時速省油！
眾口說車
一般車輛的經濟時速在80--100㎞/小時之間，而車輛用60㎞/小時和120㎞/小時的時速作為比較，乍一看還真難分伯仲，而在實際駕駛中，這兩個速度的油耗還真不一樣。具體哪個少呢？看我用事例告訴你。 
自己也經常出門自駕遊，每次出門都和愛人輪流駕駛，當自己駕駛車輛時，會保持100㎞/小時----120㎞/小時的速度行駛，油耗一般在百公里7升以上。愛人駕駛車輛時，車速會保持在60㎞/小時---80㎞/小時的速度行駛，平均油耗在百公里6升左右，其中不難看出，用60㎞/小時的速度行駛比120㎞/小時的速度行駛要省油。
車輛在60㎞/小時速度行駛時，是以高檔低轉速行駛，發動機輸出功率小，燃油消耗少，自然節油。當車輛在120㎞/小時的速度行駛時，車輛處於高檔高轉速行駛的狀態，要持續給油才能保證這個速度，發動機輸出功率大，燃油消耗自然也就多了。
我是公元乙，希望我的回答能夠幫助到您！
公元乙
60秒懂車，回答你的汽車問題啊，
這個問題毫無疑問是用60公里時速省油，大家不用考慮時間，因為油耗是100公里油耗算的，
你即使是原來用一個小時，現在用兩個小時也是60公里時速更省油，因為60公里相對於120公里是經濟時速。
這個問題把好多人都繞進去了啊
所以肯定的跟大家說，如果你按60公里時速，你浪費的是時間，但是節省了一點點的油，但是也省不了多少，所以我們正常駕駛呢，還是該怎麼開就怎麼開，不超速快點來節約時間是吧？所以不用過多考慮油耗啊。
油耗的節約，應該用專業的方法去解決，可以關注我，看我置頂的視頻，有問題可以在上面提問，可以讓你的車摩擦力降低70%，只有15%以上十分鐘見效，這才是真正的方法
60秒懂車
東風日產琪達1.6L全程200Km高速，80Km/h，啥也不用說直接上圖！
冰點29861848
這個得看這部車的經濟時速是多少，1.5左右排量的車，經濟時速是40～80這樣。在這個問題中，同車同路，時速差一倍。即跑同樣的路，用時間也差一倍。60公里時速是在經濟時速範圍內，120時速已經超過一般車的經濟時速了，這個速度風阻加很多，但用時少一半。所以，我認為，經濟時速低的，用60時速跑省油，經濟時速高的用120時速跑省油。
文工103825831
你這個問題跟跑長途是走國道省油還是走高速省油是同題，我剛從內蒙多倫回重慶，全程走的高速，車是1.5排量的，不帶T。速度保持在120的時候瞬時油耗基本上都是6.5L/100km，速度60的時候掛4擋，我是手動擋的車，比3擋省油點，瞬時油耗5L/100km,平路上啊。那跑完120km就是要10L。我的實際結論就是速度高更省油，就按瞬時油耗算的。
石雙建1
對絕大多數車，一定是60的省油。
從物理角度，60時的風阻比120低很多。風阻是與速度的平方成正比的。
從發動機性能將60已經可以掛到最高檔，發動機在經濟轉速運轉。
從駕駛操作上講，60時駕駛對路面有比較多的反應時間，通常只要控制油門就能應付一般的路面變化，減少剎車。
幸福使者859
以我個人經歷來看，我認為是時速60公里更省油。真的是這樣嗎？為什麼這麼說？與大家普遍認為的居然不一樣，聽我說完。
我開車的時候偶爾會打開儀表的瞬時油耗頁面，在車速60公里的時候，瞬時油耗基本在5.0～7.0之間跳動，這是SUV的顯示，注意哦，這是在速度已經穩定之後的瞬時油耗；而當我開到120公里的時候，速度穩定後，瞬時油耗基本在9.0上下跳動，這就是現實，時速越高反而越費油了。這不符合大家通常的認知，但事實就是如此。
當然，前提是我的車是1.5T排量發動機，是否大排量發動機有差異，我沒有實際體驗，不敢隨便亂說，但從機理上分析，120公里更費油的原因是風阻造成的，因為60公里的風阻與120公里時的風阻肯定相差不少，時速120的時候發動機很大一部分動力是用來克服風阻的。
但是，有人提到了一個重要的點，“行駛時間”，因為是同樣的距離，時速60比時速120差不多要多開一倍的時間，所以，同樣距離下，60公里時速應該是更費油的。聽起來似乎的確很有道理，而根據我的個人經驗，這個結論也不成立，為什麼呢？
原因很簡單，油耗單位是L／百公里，注意哦，耗油量是以百公里為單位計算並顯示的，所以，最終燒多少油是有距離決定的，而不是時間。換個角度看，根據能量守恆來看也是說得通，同樣100公里距離，將汽車從起點開到終點，60與120的時速下，如果忽略風阻，需要的能量應該是一樣的。
還是說個我的實際經歷，我開車到北京，不到300公里的距離，路況好的時候，如果保持120裡的定速巡航，最後的燒掉的油比平均90公里的時速的時候要多很多。
M一世長安
汽車的經濟時速一般在60-90千米每小時，汽車速度慢，活塞運行阻力偏大，不利於燃油經濟性；同樣車速越快，風阻越大，同樣會使汽車油耗增高。
汽車以120千米每小時的度數行駛一小時，與以60千米的速度行駛兩個小時，可能有些更有會覺得肯定是兩個小時油耗多，畢竟花費時間更長。其實不然，汽車油耗是按照公里計算的，而不是時間。兩者之間差距應該是不大，具體還是要看汽車。
如果普通家用車經濟時速在60-90千米，以60千米每小時運行還是會比較省油的，如果以120千米的時速行駛，那麼風阻非常大，自然不夠省油。反之，對於一些經濟時速偏高的車子來說，60千米每小時的速度運行，可能也會比120千米每小時的速度運行費油。具體還是要看汽車經濟時速更接近60或者120.
影響汽車油耗的因素還是比較多的，包括個人的駕駛風格路況，輪胎壓力，汽車負載等等。因此說，養成良好的駕駛習慣，不僅可以省油，也可以延長汽車的使用壽命。出行的話儘量提前規劃一些路線，避開一些擁堵的情況，這樣比較節省時間，又比較省油。還有就是經常檢查輪胎的壓力，一般情況下輪胎的壓力在2.2到2.5之間是比較合適的，定期檢查胎壓既安全又省油。還有就是汽車上不常用的東西，要及時放下車子，減輕汽車的壓力。
當然節油也要在保證安全的前提下，經常聽到人們說汽車要想省油，那麼就少用剎車。其實這句話還是比較贊同的，汽車使用剎車，那麼一部分燃油就做了無用功，白白消耗掉了。因此開車的時候還要多一些預判，如果需要停車那麼及時收油，不要到了停車點的時候大力踩剎車，對剎車系統也是不好，並且影響行車品質，要是車內有乘客的話會牢騷的。但是安全為前提，不再多說了。
