傑安信
其實高速公路上超大貨車並沒有那麼危險。
因為大貨車雖然體積巨大，但終究還是人駕駛的，而且大多數都是經驗豐富的老司機，當然了大貨車自身有一些潛在的危險因素，所以我們只要瞭解並避免這些危險因素後就可以安安全全地超車了。
1、超車時一定要讓前車注意到你的超車意圖
這是最基本的，如果前車沒有注意到你那就很危險，一般不建議按喇叭，因為大貨車行駛中柴油機噪音比較大，喇叭聲並不明顯，一般常用的是閃遠光同時打轉向，遠光燈的提醒作用很明顯，特別是晚上，道路中間隔離帶的反光貼很容易讓大車發現你。
2、提前變道
有些人喜歡走近了再變道，我個人是非常不推薦這樣操作，因為給自己留的緩衝太少了，跟太近需要更快完成變道，這樣就得多打方向，必然影響穩定性，特別是溼滑路面。而且跟太近當你想變道時很有可能旁邊車道剛好來車，這時候你無法變道，只能減速。最要命的就是你突然變道出來大車司機無法及時發現，而且你無法提前預知前方路況，所以說超車前提前變道，這樣更安全。
3、學會預判很重要，不要把自己和他人都置於危險中
上圖是上個月拍的，高速公路上遇到這種右側兩輛以上大車排隊行駛的情況一定要特別注意。假如圖中半掛車車速比前面廂貨快，那麼這個距離半掛車一定會超車的，這時候我們就不要超車了，否則只有兩種後果，一是半掛車被我們頂回去，只能緊急剎車，這樣做會把別人置於危險中。第二種結果就是掛車來不及剎車，強行超車，那我們將會被別的很難受，甚至直接發生碰撞。第三種後果就是半掛車無法變道也沒剎住車，直接撞向前方的廂貨。這都是我們不希望看到的。
4、下坡路超完車後別隨意減速
有些人開車不急不躁，就超車時快，超車完成後還是慢悠悠行駛，這是很危險的，上圖是我夏天時候拍的，前方是將近2公里的下坡，大貨車自重很大，稍微有點坡度車速在重力作用下提升很快。走到坡道盡頭時我的車速110，這輛半掛咆哮著緩慢超過了我……因為下坡之後就是上坡，司機在安全的範圍內想要更高的車速來減少上坡時的油耗和時間，所以下坡時基本不會刻意去控制車速。
5、提高車速快速完成超車
不要長時間與大車並排行駛，大車行駛中爆胎或者貨物掉落都是有可能的，快速完成超車更加安全。
我是故鄉的雲
遠離大貨！遠離大貨！遠離大貨！重要的事情說三遍！
高速公路遇到大貨車是常有的事情，特別是重載大貨車，車重、體長，會把前面的視野擋的嚴嚴實實，因此，遇到這樣的情況，要麼就迅速超車，要麼就減速遠離，千萬不要跟車！
那麼超車時如何安全的操作呢？
1、觀察、觀察、觀察，一定要先觀察大車的前方、側方是否有車輛，預判大車處於何種狀態，平穩駕駛？超車？並道？急剎車？這些情況一定要提前做到心中有數。
2、當確定大車前方、側方沒有車輛，且大車處於穩定行駛狀態以後，再看看自己的後方、側方是否有車輛駛來。
3、確認安全以後，如果不涉及變線、並道，那麼可以鳴笛，然後迅速閃兩下大燈以向前方大車示意，我要超車，然後迅速加油，加速通過。很多人可能會問，為什麼不打轉向，實際上轉向燈的目的不是給前面的大車看的，而正常開過大車的人可能會知道，轉向燈亮度低，根本不能起到提醒前車的作用，而你又不涉及變線，因此沒必要開轉向。當然，如果涉及變線和並道，那當然是要開啟轉向的。
提示：大車行駛時是有盲區的，一旦超車失敗，比如前方出現緊急路況，一定要退到大車的後方，千萬不要和大車並行。在減速退回前，一定要瞄一眼後視鏡，確認後方安全。防止被追尾。
眾口說車
高速超車很有學問，這直接關係到駕乘人員的安全，所以不能不謹慎。特別是超大貨車，一定要全神貫注。首先，超大貨車前，你要確定你所超的車的前面有沒有車，如果沒有，你可以打轉向直接加速超過去就是。最好還是給前車一個燈光提示。現在的大貨車司機的素質也比較高，一般都會堅持靠右行駛，高速上也有很多白底黑字的提示牌，要求大車靠右行駛，所以，超完車也會馬上回到行車道，也不會隨便變道。需要特別注意的是，你如果要超的車前面有車，你就應該迅速判斷前面兩車的距離和速度。如果兩車距離已經較近，且，你要超的車的車速明顯快於前車，這時候你前面的車會隨時變道超車，如果你已經行駛在它的左側盲區，事故就很有可能發生。這種情況下，只有兩種選擇，一是放棄超車，等前車超車完成。二是連續近遠光交替閃爍，用燈光信號提示前車，你要超他的車。通常情況下，我會選擇暫時放棄超車。另外，高速上鳴笛效果遠不如燈光信號。因為，大部分車輛為了在行駛中減少風阻，也因為開了空調，車窗玻璃都是關閉的，加上大貨車引擎噪音大，後車鳴笛根本聽不到。
雜魚鬧窩79270414
雖然，被大貨車碰一下就不得了，但總體而言，高速上大貨車還是最守規矩的，畢竟人家是靠開車養家餬口的職業司機。
網上流傳很多大貨車慘案的視頻，仔細看來，多是發生在城市道路和國道上，發生在高速上的，通常是兩種：一是前面堵車或事故，一是小車愣往大貨車前面鑽。
所以，只要你規規矩矩地開車，最不要怕的就是大貨車了，而任何影響大貨車正常行駛的駕駛行為，都是找死。
說超車吧：
超車前，提前併入超車道行駛，讓大貨車司機看到你，可以閃燈提醒(正常情況下不必鳴笛，未必聽得見，也不禮貌)，如果大貨車照常行駛，該是不反對你超車。
超車時，不必刻意提高車速，正常或高點即可(如果正常車速沒快過大貨車，就不必超車了)，離大貨車間距可遠一點，以免伯努利效應影響車輛穩定。
超車後，如果需要，一定要在確保：車速快過大貨車，車身至少超出大貨車一個車身，才可以打燈，回到大貨車車道。
SmileyWalker
不管你是寶馬奔馳法拉力保時捷……只要你逞能瞬間讓你變成渣！🈶️錢也只有一條命！高速開車切勿盲目跟風快快……快等於死！切勿盲目的右側車道超車！超不好就等著別人給你超度！更不要刺激調戲大貨車！大貨車不是想剎就能剎住得！大車盲區多，躲開點吧！技術水平不好的人趁早放棄吧！別害了自己又搭上別人！記住：命只有一條！且行且珍惜！
用戶51900095843
現在正在國慶長假中 在高速公路行駛中 十起事故最起碼八起是小車引起的 不守規矩是小車多 最突出的 該快的時候 他慢悠悠的 在車流中 形成 "中流砥柱" 增加了他會車的 機率 大貨車駕齡一般不會少於三年 少了他也不敢在高速上開 有著豐富的行車經驗和抗測速能力(因為現在的處境傷不起呀) 所以大貨車超車引起事故的很少 就是慢點
領悟180409138
儘量選擇平穩，直線的路況超車，首先讓前面的貨車司機知道你準備超他了，這樣他就給你讓道，閃光，喇叭提示貨車，在貨車保持橫向距離，不要靠貨車太近，不要和貨車並排行駛，儘量快點超過去，超過去之後不要在貨車前面龜速行駛。不要夾在兩個貨車中間行駛
羊羊得意141833751
很簡單隻要正常超車就可以了！卡車司機可不像小車亂變道畢竟是職業司機，三車道四車道的高速公路最好不要在卡車超車時候超他！貨運卡車不可怕，要把貨運卡車司機和渣土車司機區分開
