12月25日，國家發展改革委員會舉行新聞發佈會，介紹《市場準入負面清單（2018年版）》相關情況。
發改委體改司司長徐善長在發佈會上表示，市場準入負面清單制度具備全國統一性，要求實行“全國一張清單”。
輪胎世界網梳理發現，這張清單上面的多項內容，與輪胎行業相關。
規定輪胎產業方向
據介紹，《產業結構調整指導目錄》中的“淘汰類項目”和“限制類項目”，被納入上述負面清單。
當前的產業結構調整指導目錄中，規定了輪胎產業的發展方向。
其中，新建斜交輪胎和力車胎（手推車胎），是限制類項目。
年產50萬條及以下的斜交輪胎、以天然棉簾子布為骨架的輪胎，成為淘汰類項目。
此外，這兩類項目中，還涵蓋了部分輪胎相關產業。
這其中，包括錦綸簾線、年產3萬噸以下鋼絲簾線，以及年產1.5萬噸及以下的幹法造粒炭黑（特種炭黑和半補強炭黑除外）等。
據透露，目前，發改委已經牽頭啟動《產業結構調整指導目錄》的全面修訂工作。
修訂完成後，市場準入負面清單將與其直接銜接。
助力航空輪胎領域
2018版負面清單主體，包括“禁止准入類”和“許可准入類”兩大類，共151個事項、581條具體管理措施。
其中，對“准入許可”進行了調整，取消了涉及國防相關項目的准入許可。
有業內人士分析稱，部分公司有望在“軍民融合”領域獲得更多發展機遇。
今年以來，多家輪胎企業在軍民融合領域發力，加大軍用輪胎、航空輪胎的研發力度。
11月底，青島雙星計劃成立青島開世特種橡膠有限公司，打造以航空輪胎、軍用輪胎等為支柱產品的軍民融合生產基地。
森麒麟輪胎是國內首家拿到生產和銷售航空輪胎資格的企業。
這家公司擬募資11.09億元，用於年產8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項目。
除這兩家公司外，還有好幾家輪胎生產企業躍躍欲試，打算進軍航空輪胎業務領域。
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