在这国庆之际，汽车圈发生了一件大事，那就巴黎车展的开幕。而在车展中最引人注目的存在，无疑是新3系的发布。3系作为宝马不折不扣的精神图腾，它的换代更新牵动了许多BMW粉丝的心，解码君也是其中一员。从已有的信息来看，新3系可以说很好的补足了现款的缺点，并且从整体方面来说，似乎找不到任何短板的存在。但看似很“无敌”的新3系，解码君却对它提不起任何的“性趣”，只觉得2个字“无聊”！新3系做错了什么？解码君为何对它是这个评价？看我们详细看下去。
新3系解决了2个短板-空间和内饰
我们都知道现款3系有两个被人经常吐槽的点，空间和内饰。尤其是内饰方面，常常被人说3系一点不像是个豪华，用料和设计不如奥迪和奔驰。幸运的是这点在新3系上改善不少，新内饰在保证了原有风格的基础上，用料和设计复杂程度都上升了不少。中控屏要比现款更大更清晰，不再是现款小小的一块。中控出风口更是用了多层的金属镀铬设计，两边还有一个非常精致的金属旋钮，中间还有一小块的显示屏，看上去十分高大上。要知道现款的出风口只是一块黑塑料，新款不知道高级多少。
在空间方面，也有很多人吐槽现款标准轴距的3系太小了，比起同级的C级和A4L差了不少。（解码君从来不怎么觉得）好消息，新3系在空间上加强了不少，得益于全新的CLAR平台，车身长度增加59mm，宽度增加16mm，高度降低12mm，轴距增加41mm，前轮距增加43mm，后轮距增加21mm。轴距直接达到了2851mm，这只是标准轴距，如果按照国产加长110mm，新3系L版本恐怕得有极其接近中大型车的轴距。怪不得有人称新3系为“小5系”，尺寸上接近标准轴距的5系了。
很保守的做对了一件事-8AT保留
新3系不仅补足了现款的两个缺点，还几乎没有犯什么错误。之前有传闻3系的8AT变速箱将变成双离合变速箱，幸运的是新款全系标配8AT。发动机方面仍然是B系列发动机，2.0T高低功率分别是252马力和184马力，毕竟这款动力总成已经广受好评了。多出了一个M340I的配置，在M3和330I之间。搭载的动力是大家比较熟悉的3.0T直列六缸发动机，最大马力382匹，最大扭矩500牛·米，0-60英里/小时加速时间为4.2秒，只比现款M3的0-100公里/小时加速时间慢了0.1秒。
在其他方面，新3系也有不少的改进，车身整体抗扭性提升了25%、重心下降了1厘米、风阻系数只有0.23Cd、车重降低55KG、8AT变速箱得到全新优化，包括调宽齿轮传动比范围，进一步抑制振动等。简单来说，新3系从目前来看没有什么短板。或者换句话说：
很无聊！
极其无聊！
新3系从明面上来看，动力和老款没有太大的区别，甚至连数据都没有变化。新3系比起老款最大的区别就是尺寸更大了，我们得到了一个更加臃肿的3系。至于其他什么1厘米、55KG等等，解码君不期待这些小改进能给人多大惊喜。我都不明白，重心降低1厘米这种小事宝马怎么好意思说出来，我猜这1厘米花了他们不少工作时间调教。
新3系从“驾驶者之车”变成了“小5系”
新3系不仅在动力上没有改进，在设计更是无聊。新LED尾灯会让人想到雷克萨斯RC，如果不是蓝天白云标，我以为这是新款雷克萨斯is。头灯的设计元素完全可以在标致上面找到，只不过宝马的灯更大点。至于非常经典的霍氏拐角也取消了，变成了一个箭头。最主要的是，由于轴距的加长，新3系从侧面上完全失去了现款标准轴距的车头长、车尾短的感觉。解码君并不是说新3系不好看，只是不那么的“3系”，不那么经典了。
（上为新3系，下为新RC）
解码君认识的宝马是从E46开始的，那时的宝马看上去短小精悍。在当时奥迪和奔驰都主打豪华和空间时，宝马硬是用“运动”二字收获了不少惊喜。即便是之后的E90和F80，宝马一直在升级3系的动力和操控。即便是如今你想买一辆比较运动化、并且质量可靠的中型车（点名下阿尔法和捷豹），标轴版3系仍然是最好的选择，那时我们称它为“驾驶者之车”。
而如今，新3系被人称之为“小5系”，最大的变化就是尺寸大了！宝马不考虑升级3系的动力，或者采用全铝车身、碳纤维传动轴之类的，反而升级3系的尺寸空间？什么时候3系的潜在客户开始注重3系空间了，3系又不是加长的奥迪！
或者说解码君真的有要考虑一辆各方面都比较均衡的中型，为何不考虑目前优惠力度更大的现款3系，毕竟解码君既不喜欢新3系的外观，也不在乎多出的41mm轴距，动力上差距又不大，为什么解码君省下几万元。或者就直接考虑四驱的奥迪A4L或者雷克萨斯新ES，从性价比看，后者更加有优势。
3系的意义在哪里？
我能忍受宝马让其他车型加长、或者使用双离合、三缸之类的。但不忍受3系变得中庸，3系理应是所有中型车中最运动的和最有宝马风格的，一点不希望3系和“小5系”扯上任何关系。现如今的宝马已经越来越中庸，自从三缸x1成功以来，他们认为大空间和好内饰，以及大幅的优惠能让宝马赚更多的钱。从而忘记了3系应该是怎么样的一台车，它本应是一台所有年轻人都向往的“驾驶者之车”，不是一个轴距加长的中庸车。也许，解码君日后试驾过新3系后也挑不出任何毛病，同时它也让我感觉不到任何“性趣”。就像同居20年的婚姻，对方越来越适合你，但你一点都不想尽早上床。
閱讀更多 解碼新車 的文章
