汽車logo設計的好賴對於一臺車型的銷量甚至整個品牌的銷量是有很大影響的，畢竟它是最直接體現一個汽車品牌的設計能力的，就像當年的比亞迪，旗下的車型一直處於同時期自主品牌中主流的產品力，但就是因為logo和外觀的設計讓它的銷量一直不溫不火，當換了全新的設計風格和採用漢字logo之後，起碼從設計感上已經完全不輸國際上一流的汽車品牌了。
寶駿作為最接地氣的國產合資品牌之一，它旗下擁有非常多的國產“神車”，像寶駿510、寶駿530和寶駿730就是其中的代表，拿寶駿510這款小型SUV舉例，它是目前小型SUV領域裡銷量最高的車型，截止到今年11月份，寶駿510在2018年已經累計售出300102臺，而寶駿整個品牌所有車型加起來的銷量一年也能達到百萬級別，也就是說每年在國內有近乎百萬人成為寶駿的車主。
看似繁榮的背後但少不了車主和準車主的吐槽，寶駿車型其實在設計上一直都做的不錯，特別是510和530上的那套充滿科技感和未來感的設計讓很多用戶喜歡，在同價位裡動力總成以及調教等方面也都處於優秀的水準，但唯獨logo就被好多人吐槽，一匹馬的設計在汽車品牌裡非常常見，比如法拉利，但是寶駿的Logo從美感上說確實無法讓人滿意，不過好消息來了，寶駿已經換用全新的logo，將會在全新的車型RS-5上率先使用，而更換過logo的寶駿這下子總該沒得噴了。
從工信部的申報信息上看，寶駿RS-5的實車上懸掛著全新的Logo，而全新的logo從設計感上看比現在用的“馬頭”logo要漂亮太多，新logo給我的感覺更加擁有國際範兒，也更加潮流範，遠遠的看過去就像一顆鑽石，又像雷諾。
不過彆著急，雖然與雷諾的logo有幾分相似，但是靠近過去看還是可以發現兩者的不同。寶駿全新的logo是兩個分開的部分組成，並不是連在一起的，並且新logo的表面凹凸有致，立體感非常強，金屬質感在光影的照耀下，呈現出不同的層次，充滿藝術氣息。
其實寶駿此次的換標在意料之中，畢竟已經有非常多的車主和準車主都抱怨過“馬頭”logo的問題，而寶駿作為現在勢頭正猛的國產合資品牌也應該更加符合國際化、潮流化，比如寶駿上已經有車型的方向盤上採用英文logo，這就是一個很好的開端，並且更換logo在汽車歷史中並不是稀罕事情。像之前說到的比亞迪，包括吉利等自主品牌都更換過，而像豪華品牌汽車中的奔馳、奧迪等也換過數次logo。不管怎樣，此次全新的logo是獲得了廣大車主支持的，而logo對於汽車品牌的形象也是至關重要的，你們認為寶駿的全新logo好看嗎？
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