DealStreetAsia 援引知情人士消息稱，“東南亞版滴滴” Grab 計劃擴大其正在進行的 H 輪規模，融資目標由之前的超過30億美元增長到50億美元。
Grab 已經為其 H 輪募集了 29 億美元，資方包括豐田、現代、雅馬哈、 微軟、泰國開泰銀行 KASIKORNBANK、Booking、OppenheimerFunds 和平安資本。Grab 是東南亞第一個估值超過100億美元的公司。
根據谷歌和淡馬錫的《東南亞互聯網經濟報告》，東南亞的在線出行的 GMV 在2018年達到了57億美元，月活用戶達到了3500萬。這個市場將持續增長，預計到2025年，GMV 將達到200億美元。上週據路透援引知情人士稱，軟銀擬向 Grab 投資15億美元，投資金額達到了之前預期的3倍。
36氪向 Grab 求證，截止發稿 Grab 尚未回應。
根據 DealStreetAsia 的報道，額外的20億美元融資將用於 Grab 打車以外的業務，其中包括外賣和支付這兩個競爭最為激烈的領域。Grab 希望通過解決用戶日常的需求，變成東南亞的“超級應用”。
Grab 集團主席 Ming Maa 之前在採訪中告訴36氪，Grab 打造“超級應用”的想法受到了中國公司的啟發，同時東南亞是天然適合“超級應用”發展的地方。由於受到手機內存的限制，大量的東南亞用戶通常只會保留最為剛需的應用，超級應用整合各種服務的能力正好符合當地的需求。
在成為“超級應用”的道路上，Grab 正在面臨強勁對手的競爭。印尼公司 Go-Jek 從摩的打車業務起家，目前已經可以提供近20種按需服務，其中包括交通出行、數字支付、電商物流、外賣、按摩、美容服務等。根據 Nikkei 的報道，從這個月中旬開始，Go-Jek 還將與零售商 Aeon 在移動支付和商品配送方面開展合作。
關聯閱讀：
《2018東南亞互聯網經濟報告》發佈
Grab 建立全球研發團隊，旨在打造東南亞“超級應用”
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