随着人们整体收入水平的提高，加上各大豪华品牌的入门中级车型价格已经下探到了30万元以内，这样会促使更多的用户抛弃同价位的普通品牌车型，而购买像奔驰、宝马这样的豪华品牌产品。而在30万元内，已经可以买到宝马320Li、奔驰C200L这样的中级轿车，相对于雷克萨斯ES200、凯迪拉克ATS-L、XTS以及奥迪A4L等车型而言，国内用户由于对奔驰和宝马这两个品牌的认知度要更高，因此大家更多的都会在320Li和C200L之间进行选择，那么两者之中谁更适合呢？下面我们就来进行逐项对比。
1，绝对动力：两者都不错
宝马3系和奔驰C级都有多种不同的发动机排量，前者为1.5T和2.0T；后者则有1.6T和2.0T。其中宝马320Li和奔驰C200L均搭载的是2.0T发动机。在绝对动力方面，两者都是比较强悍的，已经不能说是“够用”了，不但可以满足普通家用的动力需求，而且还能够让你体验下推背感（提醒大家注意驾驶安全）。另外它们在高速时的持续加速能力也是很不错的，这样在高速公路上完成快速超车动作毫无压力。
2，转向手感与操控：宝马320Li更好
虽然宝马320Li的车身进行了加长，但是从实际驾驶感受来看，你并不会感觉到操控性和普通轴距车型相比有什么损失，其车身非常听话，并线等动作也很干脆，不会有任何拖泥带水，并且过弯时能提供很好的支撑性，尤其在山路上驾驶时会给你很强的信心，不用担心失控，在30万元以内的车型中操控感和驾驶乐趣可以说都是最强的！此外，宝马320Li的方向盘转向手感标定也很出色，其在低速时比较轻盈，高速时很稳定，另外回正力矩也会随着你转动幅度的增加而线性增加，驾驶起来感觉很舒适。
相对而言，奔驰C200L不论在操控感觉以及方向盘转向手感的标定，都是明显不如宝马320Li的，其开起来完全不像320Li那样有随心所欲的感觉。
3，底盘滤震性和隔音性：宝马320Li更为优秀
在底盘滤震性方面，宝马320Li的整体表现依旧明显优于奔驰C200L。其不论面对大小震动都是一次过滤干净，不会像C200L那样有一些余震和车身颤动。另外其底盘也更加柔韧，坐在车内也会感觉更为舒适，而C200L相对就会更生硬。不过在隔音性方面，两款车型的表现都还不错。
4，发动机与变速箱的匹配：宝马320Li更平顺
宝马发动机与ZF变速箱的匹配一直是做的非常出色，可以说是行业中标杆般的存在，其换挡平顺、迅速，在你突然加速时降档过程也很快速干脆，不论是日常行驶还是激烈驾驶时都拥有不错的表现。而奔驰C200L的变速箱与发动机的协同标定就不如320Li做的好，其在日常行驶过程中都会感觉到一些顿挫，尤其在走走停停降档时会更为明显。
5，座椅舒适性：宝马后排体验更好
虽然俗话说“开宝马，坐奔驰”，但如果真要说乘坐体验，依旧是宝马320Li更为出色。尤其是在后排，奔驰C200L的座椅坐垫长度很短，而且座椅靠背角度比较陡，所以如果长时间乘坐并不舒适。通过这种方式，C200L后排可以“偷”出更多的空间，表面上看起来空间还不错，但实际上乘坐体验并不好。而宝马320Li就明显要好很多。
6，内饰和豪华氛围的营造：奔驰C200L大比分获胜
在内饰设计以及做工方面，会体现出一款车的人机交互便利性和豪华感的营造，对于中国消费者而言，尤其是购买这个价位的车型的用户，他们对此非常在意。在这个方面，奔驰C200L可以说是大比分获胜，虽然其用料并不奢华，但奔驰的设计师把豪华感和科技感体现的玲璃尽致，在同级别车型中绝对是最好的。而宝马320Li在内饰方面完败，其不但比不过C200L，甚至大众新迈腾都感觉比它更为精致。当然3系内饰被吐槽，已经不是一两年的事情了。
可以看到宝马320Li在乘坐舒适性以及机械素质方面的表现完全胜过了奔驰C200L。尽管这一代宝马3系已经濒临换代，新款车型将在不久的巴黎车展上亮相，但这也意味着现在的320Li是最为成熟的，因为上市多年后，其各种小毛病都已经被解决，而且目前其落地价格也相对较低，很多地方的4S店都打出了不到25万元的价格，可以说比较超值。另外即便现款320Li已经进入了产品周期的末端，但其底盘很好的保证了非常好的操控性和舒适性，在同级别车型中依旧是整体表现最好的。
而奔驰C200L在大部分项目中都输给了320Li，但其在内饰方面完爆对手，重要的是：作为一款豪华品牌车型，车内高档感和豪华氛围的营造对于很多用户而言反而是最重要的，机械素质他们并不十分在意。因此如果你比较追求车辆的豪华感，那么选择奔驰C200L更合适；如果你相对更强调驾驶性和乘坐舒适性，那么宝马320Li是你更好的选择。
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