寧靜致遠1885327
主要看混入的乙醇比例，10%之內對動力的影響不是很大。只要選擇到正規大油站都沒有問題的。
乙醇汽油沒那麼可怕的，北方很多地方早已經開始使用乙醇汽油了。當然如果可以選擇，自然是加純汽油最好了，畢竟這車設計的時候就是以汽油燃料來設計的。使用乙醇汽油主要是從環保考慮的，副作用就是產物中水分比較多，容易腐蝕排氣管。
加油站不同標號的乙醇汽油前面會標註一個大寫的“E”，比如，E92、E95、E98，用來區分普通汽油的92、95、98。目前推廣使用的乙醇汽油，汽油和乙醇按比例混合而成，一般在汽油中加入10%以內的乙醇，乙醇由農作物及植物纖維加工而成。只要到正規大油站都沒問題，使用乙醇汽油，可能動力會下降一點。
隔壁店老張
說起乙醇我們大遼寧已經用了兩年了，說說兩年來我一個修理工的體會吧！
1、油不抗燒，以前1.6的發動機以前100元輕鬆200公里，現在100元夏天跑170多，冬天別提了，全是眼淚，到不了150，最少的沒過100公里！
2、沒勁，超個車你都想把腳踹油箱裡，當時那個心情別說了，還是眼淚！
總結一下就是喝油的車改喝酒了你說能好嗎？
惠誠信達
座標吉林市，因有生產工業乙醇的工廠，從03年開始普及乙醇汽油，至今十五年了，算是國內推廣使用乙醇汽油最早的城市了
各地方使用的乙醇汽油中的乙醇，估計不會是同一個化工廠生產的，全國的乙醇汽油品質也必然存在著細微的差異。
燒了十幾年乙醇汽油了，慢慢的也就無感了
醇汽油不抗燒，百公里油耗相對增加，估計百公里增耗百分之五到百分之七左右。
有研究說乙醇汽油對發動機存在腐蝕作用，尤其是全鋁機器，這個或許有，但是幾乎是察覺不到，估計當發動機腐蝕出問題的時候，車子差不多也到了報廢年限了，這方面問題大可不必過多的考慮。
還有人說乙醇汽油容易產生積碳，這個我覺得跟純汽油比，產生積碳量差不多，也不用擔憂積碳問題。
燒乙醇汽油的車動力方面也不會有太過明顯的下降，急油門時能感覺到乙醇汽油的動力性和爆發力確實照純汽油差一些，車子越好，這種感覺也越會明顯一些。
總體來說，問題不大，但是，燃油成本會有明顯的增加。
乙醇汽油最大的問題，就是不如純汽油抗燒。
井坑孔洞溝
這個問題要一分為二看待。很多人懷疑乙醇汽油會傷車，究竟傷不傷車呢？
現在，很多地區都在推行乙醇汽油。比如說武漢市，5年前就在使用。所有加油站從92號到98號都是使用乙醇汽油。這麼大城市，也沒聽過乙醇汽油對發動機有影響。
本人一臺15年現代車在武漢市行駛較多，由於城區，可能油耗高點，其它倒沒什麼大的影響。真的如此嗎？
所謂乙醇汽油實際上90%汽車添加10%的乙醇混合後稱乙醇汽油。國家極力推薦該產品，無非是減少汙染物的排放。而乙醇排放的是co2和水，這一點勿庸置疑。目前，很多地方在跟進。
而實際上，在高速公路或爬坡時，乙醇汽油顯然比汽車的加速性能差些。特別是爬坡路段，有明顯跟不上油的感覺，必須降低檔位。這是由於乙醇熱值低於汽油的原因。
由於乙醇汽油排放水份多於汽油。排氣管滴水現象也較汽油多，而水多的情況下對排氣管是有腐蝕的。
有人說乙醇汽油容易產生積碳，這個倒沒覺得。我的車3萬公里還沒清洗過積碳。
而乙醇對鑄鋁或鑄鐵的腐蝕應該是有的。但也不是一天兩天就反應出來的。就拿我公司來說，冬季時，我們防凍措施是往水箱加酒精防凍。待天氣轉暖時再放掉。很明顯加酒精和加防凍液的車子缸體就明顯不一樣。加酒精車輛缸體幾年後明顯看到腐蝕的跡象。而加防凍液的卻沒有。當然，是幾年後的問題了。
因此，乙醇汽油短時間對發動機影響不是很大，既然國家大力推行，應該是經過驗證的。大家也不必驚慌。試想，一臺車也就十幾年左右，真的有問題的話，也該報廢了。
既然推廣，容不得你選擇，不用行嗎？萬一全國推行乙醇汽油，你又到哪去加純汽油呢？
更不要杞人憂天。該幹啥幹啥吧。即使不抗燒，就當給國家多交點稅吧。
汽車機械事故鑑定
說乙醇汽油沒多大影響的，是腦殘嗎？沒上過學也可以百度一下吧？成份跟汽油能只差一點點？歐洲推行兩年就禁止了！汽油為什麼分標號？為什麼不許加一樣的？新中國成立時是國際禁運汽油，實在沒辦法才用高濃度乙醇替代汽油！現在呢？
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愛生活愛車一族
現在有車輛要求使用純汽油嗎？都是要求使用無鉛汽油，如果這款不能使用乙醇汽油估計在中國沒人會買了，因為沒有什麼地方沒有乙醇汽油了，國家正在大面積推廣乙醇汽油，所以想使用純汽油也沒機會了。
乙醇汽油最大的缺點是熱值低於汽油，所以動力性稍微差點，油耗也高於純汽油，對發動機是沒有什麼影響，你可以放心使用，我這裡用十幾年了。
售後服務技術總監
這和房地產公攤面積一樣 參假了還不便宜
郎中165678497
老百姓一片罵聲，上面就是聽不見，嘴上還號稱為人民服務。。。
逆風老司機
最大的問題就是，中國的糧食還有一部分依賴進口的前提下，居然還要給車喂糧食吃？
