lovebenyao
人的生存意识需要敬畏与妥协。团体意识非常重要。一个人在公共场合，就要按照公共秩序解决问题。发生在重庆的公交坠江，乘客与司机的不理智争吵，导致全车丧命。以上是这事所引发思考。
司机的责职是维护行车安全。乘客就是听司机指挥、配合。为什么会激烈争吵，人的冲突中，互相攻击会导致情感失控，影响对事物的判断。可能的做法：
一是停车：当众平息冲突的方法，就是以理为先决，把事理说明白。
二是时间上程序上合理性安排，就是对问题的婉转处理，比如：事后投诉。
三是：车上人员的义务成为第三方调停，让事情分出合理成份，无产生冲突争执的事由。
为什么不会出现上述三种情况，就是人与人之间的冷漠，规则的缺失。无法克制和忍让！
闲适人家
重庆客车坠大江，十五条命会阎王，引发民众乱猜想，众说纷纭各开腔。如今视频显真相，司乘互殴把祸闯。
有位女客瞎眼眶，一不留神坐过站，要求司机踩一脚，司机不肯说规章，女客哪里听得进，嘟嘟囔囔就骂娘。司机也非省油灯，水来土掩兵将挡，你一言来我一语，引发互殴就开仗。司机更是胆子大，怒发冲冠安全忘。车子失控轿车撞，又折桥栏坠大江，可怜十五鲜活命，俄顷命丧赴天堂。
女客司机不像样，此次事故全责担，可惜人死难了帐，仅留教训警钟长。行车遭遇尴尬事，心平气和莫嚣张，能忍则忍放点让，实在难忍报警方，不能动辄就干仗，司机更莫出荒唐，乘客也要安全管，发现异常要阻拦，人人个个保平安，才能逍遥活世上。莫学司乘他们俩，酿成大祸真凄惨！
平淡人生一帆顺
反复看了多遍黑匣子视频资料回放，看完之后先是愤怒，除了愤怒还是愤怒!
近期来，不断有此类乘客抢夺司机方向盘或者拳打脚踢驾驶员的恶性案件屡屡曝光，然而，以危害公共安全危险行为的犯罪现象仍时有发生。重庆大巴车坠入江中，致15名司乘人员命丧江底的悲剧竟然还是因为一名女乘客干扰司机驾驶，俩人撕扯将近5、6分钟，司机本来可以采取紧急制动靠边停车，哪怕停在路中央，也不致于遭此横祸，但这名司机没有这样去做，两人都触犯了刑律，但已为时过晚，大巴车径直冲向桥面。
一车人的冷漠，使悲剧延续直到终结。当时如果有乘客站出来加以制止，也许悲剧不会发生，人们呼唤正义，期待见义勇为者主持公道，我们的社会需要这些有良知的“路见不平，拔刀相助”者来维护我们的安宁，保护人民的生命财产安全!
引申出四个问题。一是如何进一步在社会广泛开展什么是以危险方法危害公共安全的违法犯罪行为的教育;二是大力宏扬见义勇为的正义举动，加大表彰见义勇为者的奖励力度，驱散冷漠，建立正义;三是加重对此类犯罪行为的打击力度，重判重罚;四是给公交车座位加装防护网，不仅是保护司机，更是一车人的生命安全!
要是我遇见这种事，不是打保票，也不是吹牛，因为我也是开车的，我会上前帮助同行，记住，保护别人的同时，也是在保护自己!
打开车窗看景色
作者正在三亚疗养，因集体活动较多，故近段时间没有上网看头条。现回答如下:
一、司乘互殴把祸闯，仅留教训警钟长
(一)司乘互殴把祸闯。按照悟空问答要求，作者上网查阅11月2日重庆官方发布公交车坠江前的视频，视频中乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。作者认为: 乘客刘某和驾驶员冉某互殴的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。
(二)仅留教训警钟长。网友纷纷议论"女客和司机"都不像样，她(他)们丧失社会公德，拿自己的生命和全车乘客的生命开玩笑，是此次事故全责者。可惜，仅留教训警钟长。
(三)下图为视频截图(乘客刘某殴打驾驶员)。
二、采取强制性的措施保护司机
作为乘客，遇上这样的事情，必须采取强制性的措施来保护司机，保护了司机就等于是保护了自己。在劝阻司机停车的同时拨打110，让公安人员来处理，就能避免恶性事件的发生。
以上就是我对问题的回答，有不同之处欢迎评论留言。
王光晓76900
“10.28重庆公交车坠江”事故过去了七天，根据恢复的公交车事发录像显示原因是因为一名女乘客坐过站与司机发生争执，作为司机在两人发生动手还击导致两手离开方向盘使行驶中的公交车失控撞断长江二桥护拦直接坠入60多米高江中，造成了15人遇难的惨剧。本来是件很普通的小争执却因这位蛮狠的女乘客不文明的言行和这位司机不冷静处置过当忘记了自己手握方向盘脚踩刹车油门司机关乎全车乘客安全和生命的责任与女乘客还手才铸成了公交车失控坠江事故。令人悲痛和遗憾，教训是深刻的，值得司机和乘客从此事件认真反思。作为司机遇到了与乘客发生的矛盾该怎么处理应对？作为乘客假如坐过了站自己又该如何？是怪司机还是自己走回去？假如我是一名乘客面对别的乘客攻击司机的话，会好言相劝;还会有其他乘客会帮助劝解的，当然也会有观望的乘客;我想大多数司机是有素质有经验会处理好与乘客的矛盾。特殊情况下司机会停车或报警以免发生不测。做文明司机做文明乘客，互相忍让，说话和气，冷静不冲动一忍一让就过去了。
喀秋莎61589681
首先对那些逝去的生命表示哀悼，无辜的生命就这样消失了，何其不幸！
其次，我想说，如果本人遇到这样的事情，是否制止我可能会看情况而定。
我作为一名身高1米81,体重达到83KG的男性，我如果坐在车内看到一名女性与司机抢夺方向盘，而且，眼看着就要发生事故，那么，平心而论，我是无论如何都要揍这名女乘客的，只不过，本人下手不会那么狠，可能会趁其不注意直接像擒拿一样把她的手抓至腰后，让其离司机远些。当然了，如果敢这么做完全得看对方是什么类型的身材，如果对方身材真的很一般，那么，本人无论如何也要这么做，毕竟本人力量比和我身高矮些的普通人要好些，我也经常挤公交车，可以说抢逼围战术练得还是不错的，一般人和我挤公交车很难是我的对手。
如果对方身材比我还好，力量比我还强，那么，我倒觉得只能搞突然袭击了。当然，实在不行我就会高喊“司机停车”。因为，这个时候俩人有矛盾即使到了动手的地步，只要车停了就不会威胁车内其它乘客的安全。这样其它乘客可以报警，让警察到现场解决斗殴问题。
当然了，重庆这件事车里的人不去制止我倒更相信是顾虑多，怕制止时那位大嫂碰瓷，直接被讹上了。其实，我倒觉得这个真的不用害怕，毕竟公交车上都有摄像头，出了问题至少摄像头会还你一个清白，毕竟现在多少好心扶起摔倒老人的冤案因摄像头的存在而“平反”。
所以，重庆这起惨案给了我们一个启示：遇到这种危机时刻不要做看客，因为，如果做看客，你可能就成为了“待宰的羔羊”。可能我们的国人太过精明了，知道“枪打出头鸟”，可是，如果大家都不出头，那么大家都被枪打死，所以，这时还是出手为好。
大连的杂家
公交车载满了人，而且本身体积庞大，一旦司机失去对公交车的控制，不仅车上的人一个都跑不掉，还有可能危及马路上行驶车辆的安全。这次的重庆大巴车坠江事件中，全车连无理取闹的乘客一共十五人，全部遇难，教训简直就是惨痛【下图就是当时发生的事情的监控录像】。
而且以前这样的事情发生过不止一次了，情况好的，司机踩刹车、车停下来，情况不好的，就是公交车发生侧翻，甚至于冲出道路，最终造成大量的伤亡。
所以说，无论因为什么事情发生口角，哪怕有天大的理由，只要有人试图干扰公交车司机驾驶，包括攻击公交车司机、抢夺方向盘等等，都是危害公共安全，任何一个乘客都有义务加以制止。
记住了，如果你坐在公交车上看到有人跟司机唧唧歪歪的，必须第一时间加以制止，拉开乘客并要求司机立刻停车，如果你看到有人对司机动手，一定要把把该人当作恐怖分子对待，第一时间对该人加以制服，并要求其他乘客帮忙制服该人，学一套如下的擒拿拳可以快速制服这些危险分子。
你放心，所有公交车上都有监控录像，自然会征明你的清白，甚至于你还会因此获得见义勇为的称号。事实上，原来已经发生过有人妄图抢夺公交车司机方向盘，后被随车乘客一脚踢开，踢人的乘客什么事情都没有，被踢的人被以危害公共安全罪刑拘，所以这样的行为才叫大快人心，才叫救人救己。相反的，如果你冷眼旁观，那么一旦车辆侧翻，你自己轻则受伤、重则丧命，到时候追悔莫及。
而那些想要在公交车上不顾轻重地胡闹的人，你们自己掂量掂量，一旦你想要攻击司机来发泄脾气，那么在这一瞬间你就是整辆车、整条街甚至于全社会的敌人，你会被攻击、制服，而且你就算有天大的委屈，也得不得别人一丝一毫的同情，相反，你一下车你就会因为危害公共安全逮捕，你的行为也会被全社会唾弃。所以，为人为己，都控制好自己的脾气，不要拿自己和别人的危险开玩笑！
所以说，公共交通工具的安全行驶，有些时候真的需要所有人来自觉维护，在关键时候一定不要冷眼旁观，不然你很有可能会因为你的冷漠而受伤、甚至于丧命。
SilentTurbine
我会毫不犹豫的即使给予这名女乘客反击！因为如果不反击一旦发生事故，最终受到无辜牵连的将是全车人的性命！类似案例也比较多，但凡伸出援手给与反击的，都没有被追究责任！
正确操作手法：
- 在2018年4月20日的湖南，在一辆开往长沙的客车上，乘客和司机发生了剧烈争吵，这个名男乘客竟试图抢夺公交车司机的方向盘。
- 这个时候，客车在乘客方向盘抢夺的情况下出现了左右摇晃的险情，幸好公交车司机双手没有脱离方向盘，而是紧紧握住，也没有继续与乘客互殴，保证了车辆的正常行驶。
- 就在这名男乘客有可能进一步与司机争抢方向盘时，旁边的一个男子看到这名男乘客的举动危机全车人的安全，于是起身一脚飞踹，直接把这名乘客踹倒，接着上去继续制止。
- 最后，公交车司机报警处理，这名抢夺方向盘的男乘客因涉嫌以危险方法危害公共安全被警方带走调查
所以可见一旦发生此种情况下，作为乘客为了防止自己的权益被不法行为侵害的，完全可以对闹事者予以反击而且并不会被追究任何责任！只要该反击行为在合理范围之内即可。
所以重庆大巴案件中的悲剧女乘客是罪魁祸首无疑，但是其他乘客或者司机倘若能够及时予以援助的，那么这场悲剧也就可以避免。遗憾……
麋鹿说法
说二句，扫把星出世，给众人带来灾难。首先，对全体遇难者表示悼念，一路走好。(司机和造事者除外)，看到了乘客与司机争吵动手，真是不可思意。在公交车上发生这种事情，出现这种结果，任何人都得为此事件打一问号，为什么？为此，谈点个人看法，一，公德差，人们生活在一个社会大家庭里，没有公德就不是人，就是畜生。有句歌词这样唱的，"生活在文明的社会里，大家都宾宾有礼。说声对不起，道声没关糸"小事就解决了。乘客座过站，也是一种很烦的事情，作为司机应该有责任的，也就是多说句话，提醒乘客就好了。说声对不起，请乘客原谅。问题也可能就解决了。希望公交司加强公德培训。不合格者一律准上岗。二，个人素质差，作为乘客，即使司机有错，也不应该给司机捣乱，打司机的脸部，极性极恶。你就没考虑全车乘客及自已的安全？因在车上，展是自已的霸道，无理，了不起，而再三捣乱司机，实属罪不可赦。个人素质差到了极点，造成众多乘客葬生。三，人已去，只有活着的人们吸取经验教训，明大理，知公德，提素质，讲文明，送礼貌，才是我们要做的。在安徽桐城，有一家人，哥哥在京城当大官，小弟因三尺路面给邻居发生冲突，写信给在京城的哥哥，叫哥以权帮助解决此事，哥回信，"来信只为一墙，让他三尺又何方"？安徽桐城，″三尺巷"，变成了六尺巷。被世人传为佳话，"让他三分又何方"？浅谈事故看法，不足之处指正。
手机用户乌龙
重庆公客坠深江，
十五人命见阎王。
网上七说八不尽，
今日视频报了光。
一位傻妇超站慌，
横蛮司机下车让。
两人互斗不论理，
乘客自私不帮腔。
急遇小车逐碰撞，
乘司纽打命遭殃。
劝教世人多行善，
出门做事别霸强。
