lovebenyao
人的生存意識需要敬畏與妥協。團體意識非常重要。一個人在公共場合，就要按照公共秩序解決問題。發生在重慶的公交墜江，乘客與司機的不理智爭吵，導致全車喪命。以上是這事所引發思考。
司機的責職是維護行車安全。乘客就是聽司機指揮、配合。為什麼會激烈爭吵，人的衝突中，互相攻擊會導致情感失控，影響對事物的判斷。可能的做法：
一是停車：當眾平息衝突的方法，就是以理為先決，把事理說明白。
二是時間上程序上合理性安排，就是對問題的婉轉處理，比如：事後投訴。
三是：車上人員的義務成為第三方調停，讓事情分出合理成份，無產生衝突爭執的事由。
為什麼不會出現上述三種情況，就是人與人之間的冷漠，規則的缺失。無法剋制和忍讓！
閒適人家
重慶客車墜大江，十五條命會閻王，引發民眾亂猜想，眾說紛紜各開腔。如今視頻顯真相，司乘互毆把禍闖。
有位女客瞎眼眶，一不留神坐過站，要求司機踩一腳，司機不肯說規章，女客哪裡聽得進，嘟嘟囔囔就罵娘。司機也非省油燈，水來土掩兵將擋，你一言來我一語，引發互毆就開仗。司機更是膽子大，怒髮衝冠安全忘。車子失控轎車撞，又折橋欄墜大江，可憐十五鮮活命，俄頃命喪赴天堂。
女客司機不像樣，此次事故全責擔，可惜人死難了帳，僅留教訓警鐘長。行車遭遇尷尬事，心平氣和莫囂張，能忍則忍放點讓，實在難忍報警方，不能動輒就幹仗，司機更莫出荒唐，乘客也要安全管，發現異常要阻攔，人人個個保平安，才能逍遙活世上。莫學司乘他們倆，釀成大禍真悽慘！
平淡人生一帆順
反覆看了多遍黑匣子視頻資料回放，看完之後先是憤怒，除了憤怒還是憤怒!
近期來，不斷有此類乘客搶奪司機方向盤或者拳打腳踢駕駛員的惡性案件屢屢曝光，然而，以危害公共安全危險行為的犯罪現象仍時有發生。重慶大巴車墜入江中，致15名司乘人員命喪江底的悲劇竟然還是因為一名女乘客干擾司機駕駛，倆人撕扯將近5、6分鐘，司機本來可以採取緊急制動靠邊停車，哪怕停在路中央，也不致於遭此橫禍，但這名司機沒有這樣去做，兩人都觸犯了刑律，但已為時過晚，大巴車徑直衝向橋面。
一車人的冷漠，使悲劇延續直到終結。當時如果有乘客站出來加以制止，也許悲劇不會發生，人們呼喚正義，期待見義勇為者主持公道，我們的社會需要這些有良知的“路見不平，拔刀相助”者來維護我們的安寧，保護人民的生命財產安全!
引申出四個問題。一是如何進一步在社會廣泛開展什麼是以危險方法危害公共安全的違法犯罪行為的教育;二是大力宏揚見義勇為的正義舉動，加大表彰見義勇為者的獎勵力度，驅散冷漠，建立正義;三是加重對此類犯罪行為的打擊力度，重判重罰;四是給公交車座位加裝防護網，不僅是保護司機，更是一車人的生命安全!
要是我遇見這種事，不是打保票，也不是吹牛，因為我也是開車的，我會上前幫助同行，記住，保護別人的同時，也是在保護自己!
打開車窗看景色
作者正在三亞療養，因集體活動較多，故近段時間沒有上網看頭條。現回答如下:
一、司乘互毆把禍闖，僅留教訓警鐘長
(一)司乘互毆把禍闖。按照悟空問答要求，作者上網查閱11月2日重慶官方發佈公交車墜江前的視頻，視頻中乘客劉某和駕駛員冉某之間的互毆，造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊後墜江，造成重大人員傷亡。作者認為: 乘客劉某和駕駛員冉某互毆的行為嚴重危害公共安全，已觸犯《刑法》第一百一十五條之規定，涉嫌犯罪。
(二)僅留教訓警鐘長。網友紛紛議論"女客和司機"都不像樣，她(他)們喪失社會公德，拿自己的生命和全車乘客的生命開玩笑，是此次事故全責者。可惜，僅留教訓警鐘長。
(三)下圖為視頻截圖(乘客劉某毆打駕駛員)。
二、採取強制性的措施保護司機
作為乘客，遇上這樣的事情，必須採取強制性的措施來保護司機，保護了司機就等於是保護了自己。在勸阻司機停車的同時撥打110，讓公安人員來處理，就能避免惡性事件的發生。
以上就是我對問題的回答，有不同之處歡迎評論留言。
王光曉76900
“10.28重慶公交車墜江”事故過去了七天，根據恢復的公交車事發錄像顯示原因是因為一名女乘客坐過站與司機發生爭執，作為司機在兩人發生動手還擊導致兩手離開方向盤使行駛中的公交車失控撞斷長江二橋護攔直接墜入60多米高江中，造成了15人遇難的慘劇。本來是件很普通的小爭執卻因這位蠻狠的女乘客不文明的言行和這位司機不冷靜處置過當忘記了自己手握方向盤腳踩剎車油門司機關乎全車乘客安全和生命的責任與女乘客還手才鑄成了公交車失控墜江事故。令人悲痛和遺憾，教訓是深刻的，值得司機和乘客從此事件認真反思。作為司機遇到了與乘客發生的矛盾該怎麼處理應對？作為乘客假如坐過了站自己又該如何？是怪司機還是自己走回去？假如我是一名乘客面對別的乘客攻擊司機的話，會好言相勸;還會有其他乘客會幫助勸解的，當然也會有觀望的乘客;我想大多數司機是有素質有經驗會處理好與乘客的矛盾。特殊情況下司機會停車或報警以免發生不測。做文明司機做文明乘客，互相忍讓，說話和氣，冷靜不衝動一忍一讓就過去了。
喀秋莎61589681
首先對那些逝去的生命表示哀悼，無辜的生命就這樣消失了，何其不幸！
其次，我想說，如果本人遇到這樣的事情，是否制止我可能會看情況而定。
我作為一名身高1米81,體重達到83KG的男性，我如果坐在車內看到一名女性與司機搶奪方向盤，而且，眼看著就要發生事故，那麼，平心而論，我是無論如何都要揍這名女乘客的，只不過，本人下手不會那麼狠，可能會趁其不注意直接像擒拿一樣把她的手抓至腰後，讓其離司機遠些。當然了，如果敢這麼做完全得看對方是什麼類型的身材，如果對方身材真的很一般，那麼，本人無論如何也要這麼做，畢竟本人力量比和我身高矮些的普通人要好些，我也經常擠公交車，可以說搶逼圍戰術練得還是不錯的，一般人和我擠公交車很難是我的對手。
如果對方身材比我還好，力量比我還強，那麼，我倒覺得只能搞突然襲擊了。當然，實在不行我就會高喊“司機停車”。因為，這個時候倆人有矛盾即使到了動手的地步，只要車停了就不會威脅車內其它乘客的安全。這樣其它乘客可以報警，讓警察到現場解決鬥毆問題。
當然了，重慶這件事車裡的人不去制止我倒更相信是顧慮多，怕制止時那位大嫂碰瓷，直接被訛上了。其實，我倒覺得這個真的不用害怕，畢竟公交車上都有攝像頭，出了問題至少攝像頭會還你一個清白，畢竟現在多少好心扶起摔倒老人的冤案因攝像頭的存在而“平反”。
所以，重慶這起慘案給了我們一個啟示：遇到這種危機時刻不要做看客，因為，如果做看客，你可能就成為了“待宰的羔羊”。可能我們的國人太過精明瞭，知道“槍打出頭鳥”，可是，如果大家都不出頭，那麼大家都被槍打死，所以，這時還是出手為好。
大連的雜家
公交車載滿了人，而且本身體積龐大，一旦司機失去對公交車的控制，不僅車上的人一個都跑不掉，還有可能危及馬路上行駛車輛的安全。這次的重慶大巴車墜江事件中，全車連無理取鬧的乘客一共十五人，全部遇難，教訓簡直就是慘痛【下圖就是當時發生的事情的監控錄像】。
而且以前這樣的事情發生過不止一次了，情況好的，司機踩剎車、車停下來，情況不好的，就是公交車發生側翻，甚至於衝出道路，最終造成大量的傷亡。
所以說，無論因為什麼事情發生口角，哪怕有天大的理由，只要有人試圖干擾公交車司機駕駛，包括攻擊公交車司機、搶奪方向盤等等，都是危害公共安全，任何一個乘客都有義務加以制止。
記住了，如果你坐在公交車上看到有人跟司機唧唧歪歪的，必須第一時間加以制止，拉開乘客並要求司機立刻停車，如果你看到有人對司機動手，一定要把把該人當作恐怖分子對待，第一時間對該人加以制服，並要求其他乘客幫忙制服該人，學一套如下的擒拿拳可以快速制服這些危險分子。
你放心，所有公交車上都有監控錄像，自然會徵明你的清白，甚至於你還會因此獲得見義勇為的稱號。事實上，原來已經發生過有人妄圖搶奪公交車司機方向盤，後被隨車乘客一腳踢開，踢人的乘客什麼事情都沒有，被踢的人被以危害公共安全罪刑拘，所以這樣的行為才叫大快人心，才叫救人救己。相反的，如果你冷眼旁觀，那麼一旦車輛側翻，你自己輕則受傷、重則喪命，到時候追悔莫及。
而那些想要在公交車上不顧輕重地胡鬧的人，你們自己掂量掂量，一旦你想要攻擊司機來發洩脾氣，那麼在這一瞬間你就是整輛車、整條街甚至於全社會的敵人，你會被攻擊、制服，而且你就算有天大的委屈，也得不得別人一絲一毫的同情，相反，你一下車你就會因為危害公共安全逮捕，你的行為也會被全社會唾棄。所以，為人為己，都控制好自己的脾氣，不要拿自己和別人的危險開玩笑！
所以說，公共交通工具的安全行駛，有些時候真的需要所有人來自覺維護，在關鍵時候一定不要冷眼旁觀，不然你很有可能會因為你的冷漠而受傷、甚至於喪命。
SilentTurbine
我會毫不猶豫的即使給予這名女乘客反擊！因為如果不反擊一旦發生事故，最終受到無辜牽連的將是全車人的性命！類似案例也比較多，但凡伸出援手給與反擊的，都沒有被追究責任！
正確操作手法：
- 在2018年4月20日的湖南，在一輛開往長沙的客車上，乘客和司機發生了劇烈爭吵，這個名男乘客竟試圖搶奪公交車司機的方向盤。
- 這個時候，客車在乘客方向盤搶奪的情況下出現了左右搖晃的險情，幸好公交車司機雙手沒有脫離方向盤，而是緊緊握住，也沒有繼續與乘客互毆，保證了車輛的正常行駛。
- 就在這名男乘客有可能進一步與司機爭搶方向盤時，旁邊的一個男子看到這名男乘客的舉動危機全車人的安全，於是起身一腳飛踹，直接把這名乘客踹倒，接著上去繼續制止。
- 最後，公交車司機報警處理，這名搶奪方向盤的男乘客因涉嫌以危險方法危害公共安全被警方帶走調查
所以可見一旦發生此種情況下，作為乘客為了防止自己的權益被不法行為侵害的，完全可以對鬧事者予以反擊而且並不會被追究任何責任！只要該反擊行為在合理範圍之內即可。
所以重慶大巴案件中的悲劇女乘客是罪魁禍首無疑，但是其他乘客或者司機倘若能夠及時予以援助的，那麼這場悲劇也就可以避免。遺憾……
麋鹿說法
說二句，掃把星出世，給眾人帶來災難。首先，對全體遇難者表示悼念，一路走好。(司機和造事者除外)，看到了乘客與司機爭吵動手，真是不可思意。在公交車上發生這種事情，出現這種結果，任何人都得為此事件打一問號，為什麼？為此，談點個人看法，一，公德差，人們生活在一個社會大家庭裡，沒有公德就不是人，就是畜生。有句歌詞這樣唱的，"生活在文明的社會里，大家都賓賓有禮。說聲對不起，道聲沒關糸"小事就解決了。乘客座過站，也是一種很煩的事情，作為司機應該有責任的，也就是多說句話，提醒乘客就好了。說聲對不起，請乘客原諒。問題也可能就解決了。希望公交司加強公德培訓。不合格者一律準上崗。二，個人素質差，作為乘客，即使司機有錯，也不應該給司機搗亂，打司機的臉部，極性極惡。你就沒考慮全車乘客及自已的安全？因在車上，展是自已的霸道，無理，了不起，而再三搗亂司機，實屬罪不可赦。個人素質差到了極點，造成眾多乘客葬生。三，人已去，只有活著的人們吸取經驗教訓，明大理，知公德，提素質，講文明，送禮貌，才是我們要做的。在安徽桐城，有一家人，哥哥在京城當大官，小弟因三尺路面給鄰居發生衝突，寫信給在京城的哥哥，叫哥以權幫助解決此事，哥回信，"來信只為一牆，讓他三尺又何方"？安徽桐城，″三尺巷"，變成了六尺巷。被世人傳為佳話，"讓他三分又何方"？淺談事故看法，不足之處指正。
手機用戶烏龍
重慶公客墜深江，
十五人命見閻王。
網上七說八不盡，
今日視頻報了光。
一位傻婦超站慌，
橫蠻司機下車讓。
兩人互鬥不論理，
乘客自私不幫腔。
急遇小車逐碰撞，
乘司紐打命遭殃。
勸教世人多行善，
出門做事別霸強。
