优信车生活
从10月份上的销量榜上可以看出，陆风这个品牌在国内依旧没有很好的表现，在紧凑型SUV市场中充满了竞争力的陆风逍遥却也一直都没有着太好的销量，这样的现象确实是让人感觉到有些意外。
说起颜值的话，这台陆风逍遥绝对是有着当仁不让的实力，甚至比刚上市不久的奥迪Q2L还要高出不少。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，不免增加了几分犀利的感觉，大尺寸的进气格栅也采用了熏黑的设计，在视觉上营造出了更强的运动气息，结合上下侧的熏黑饰板拼接，从而让这台车更加的富有野味，毫不夸张的说，这台车完全可以称得上是同级别中的“颜值担当”。
动力方面，陆风逍遥搭载了两台功率不同的1.5T发动机，在动力输出方面的表现还是很不错的，且在中后段加速的过程中也能够感受很强的动力。关于这台紧凑型SUV的价格，绝对是很富有吸引力的，官方售价区间为7.69万元到12.19万元，且在市场中大部分地区都有着9000元左右到优惠，也就是说6万多就能够买到这台紧凑型SUV。
即使是车内的设计，厂家也是比较厚道的，大面积的黑色渲染带来了比较高的档次感，平底式的方向盘也进一步增强了驾驶欲望，很符合年轻消费者们的喜好，悬浮式的中控液晶屏幕和全景天窗的配置也使得车内有着很高的逼格。值得一提的是，该车的内饰采用了部分的软包材质，从而让内饰方面的档次有着更高的提升，这在同价位中也是很少见的。如此多的优势，它在10月份的月销量却不足200辆，这其中到底有着怎么样的原因呢？
不得不说，陆风这个品牌在国内的布局绝对是影响它销量的一大原因，在很多省会城市都找不到这个品牌的经销商，从而使得很多消费者们认为选择了这台车之后没有保障。
说到这个级别中的自主品牌SUV车型，竞争还是很激烈的，像哈弗M6等车在优惠完之后入门级版本已经跌到了不足6万元，且可靠性要比这台车高出很多，从而也在很大程度上影响了该车的销量。
白希文
陆风新车取名逍遥，能让客户快活吗？
上周，沉寂已久的陆风推出了一款全新跨界SUV——陆风逍遥，售价7.99-13.19万元。
对于陆风，大家最熟悉的应该就是“逆向”了路虎极光的陆风X7。虽然网络上骂声一片，但是并不妨碍当初的陆风X7很是风光了一阵，最顶峰的时候年销8万台。不过，“逆向开发”毕竟不是一件长久的事情，连众泰都开始推“原创”车型了。因此，陆风此时推出陆风逍遥也有点“悔过”的意思。
陆风逍遥这款号称高度原创的跨界SUV，从前脸来看，原创度还是很高的，不过尾部造型还是与奔驰GLA的相似度很高。整体来说，陆风逍遥的外观还是很时尚的，对于一些年轻人来说也许吸引力还是蛮大的。
虽然说现在都是颜值至上，但是重视颜值不代表就能忽略空间。奔驰GLA在空间表现上同样是被很多车主吐槽过，模仿GLA的设计还能理解，但GLA的后排空间缺陷也要“模仿”？
陆风逍遥车身长宽高4439/1835/1550mm，轴距为2700mm，除了轴距达到了紧凑型SUV的标准之外，对比竞品车型来说，逍遥在车身尺寸方面占不到太大的便宜。再加上因为是溜背造型，所以陆风逍遥的后排头部空间有些压抑，后备箱的开口不大，看起来能装的空间也很一般。
至于动力方面，陆风逍遥是刀妹见过的唯一一个同款车搭载同排量两款不同发动机的车型。（可能刀妹年纪小，见识短，如果有其他品牌也这么干了，麻烦评论区给刀妹科普一下）
陆风逍遥搭载了两款1.5T发动机，他们分别是东安4G15T（歧管喷射）发动机，最大马力156PS，匹配5速手动变速箱；另一款则是江铃的JX4G15( 缸内直喷)发动机，最大马力163PS，匹配6速手动或CVT无极变速箱。
如果你要买自动挡的陆风逍遥，那么你至少要掏出11.19万元，购买CVT白银版。而白银版在配置方面，什么电动天窗，行车显示，中控彩色大屏，后视镜加热，倒车影像等一些主流的配置，是通通没有的，而且有些配置还需要选装。
如果真的想要买陆风逍遥的话，刀妹建议买1.5GTDI 6MT白银版，9.99万那一款。因为这一款白银版虽然是手动挡，但是发动机用的是江铃的1.5T发动机，动力性能更好。
此外，安全配置方面有了刹车辅助、牵引力控制以及电子车身稳定系统三项，其他方面还增加了包括无钥匙进入/无钥匙启动、多功能方向盘三项配置，另外还提供后视镜加热、后视镜电动折叠、电动天窗/全景天窗、后风挡玻璃加热四项配置可以选装。
至于CVT白银版，已经11万多了。要知道10万元左右这个级别的紧凑型SUV，自主品牌的选择其实非常多，比如荣威RX3、长安CS55、奇瑞瑞虎5X等等，而这些车型在配置上都是下足了功夫的。
但是反观陆风逍遥的配置，低配车型不仅全部是手动挡，而且安全配置严重缺失，甚至连ESP，牵引力控制，刹车辅助这些功能都没有。这对于陆风逍遥在市场上的竞争是非常不利的。
比如我们拿长安CS55的1.5T自动炫动型（11.39万）和逍遥1.5TCVT 白银版（11.19万）进行对比：
同样是1.5T自动挡车型，只差了2000元，长安CS55就比逍遥多出了二十多项配置。消费者怎么选，大家一目了然。
此外，陆风逍遥还有一个问题就是质量的把控。毕竟此前的陆风X7就曾被多次爆出过有质量问题。大家的钱都不是大风刮来的，开车最重要的还是安心。
刀妹认为，陆风逍遥倒不是一定会销量扑街，毕竟他的外形还是不错的，动力看起来也还行。虽然性价比略低，但是只要经销商在终端销售时的优惠幅度拿捏的好，陆风逍遥还是能有一些成绩的。当然，要想成为爆款，着实太难。
百车全说
随着SUV产品的大量涌现，消费者可选择的车型是越来越多了。但是很多时候，不少人都有着选择困难症，因为相似的车型实在太多了，不知如何下手。为了提升品牌的竞争力，一些车企也开始在保证SUV实用性的基础上，再行融入更多的东西，比如性能。
今年1月份，有这么一则新闻刷爆了我们的朋友圈——陆风逍遥以2分19秒的成绩，成功刷新了中国品牌SUV在珠海国际赛车场的单圈圈速！在场地试驾赛道上，逍遥通过了直线加速、8字绕桩、蛇形绕桩等等花式试驾项目，淋漓尽致地给众人展示了它的性能美学元素。
性能，通常而言我们是难以接触的，其中一大原因就是其门槛较高。而售价仅为7.99万元起逍遥，瞬间把门槛拉低，让许多钟情性能车的消费者有了更多的选择机会。话不多说，作为一款跨界轿跑式SUV，逍遥的综合表现究竟如何，我们拿同级竞品比对一下便知。
▲ 外观内饰动感设计，展示性能美学
性能车，不仅需要内涵，更需要外在。不管怎么说，大多数人都是外貌协会的，而一副好的皮囊往往能给人愉悦的享受。我们取了目前市场上的主流车型和逍遥进行对比，即帝豪GS、长安CS55以及传祺GS4。为什么选择这三款呢？众所周知，帝豪GS同样定位为跨界SUV，而长安CS55和传祺GS4的设计也是备受好评。可以说，和逍遥一样，这些车型的原创度都是非常之高。
从图片来看，外观方面，帝豪GS的回字形前格栅为它的主要特色，不过以整体来说，它的设计还是偏向中庸；长安CS55算是开创了长安最新的设计潮流，但没能避免的是，这款车的侧面设计还是和长安以往的车型一样，虽然硬派但缺少一点动感；至于传祺GS4，相信大家都觉得它的凌云翼设计风格不错，镀铬饰条的搭配让整车很有质感，而总的来说，传祺GS4还是略显保守，主要是因为它没能脱离家用这个枷锁；再看逍遥，逍遥给人的第一感觉就是干练，前脸采用的是虎啸冲击式的设计，力量感不错，另外，车灯呈鹰眼模样，看起来很是犀利，侧面的话自然是体现出了跨甲轿跑式的特点，姿态如猛兽一般，这些都是和竞品有着巨大的区别的。
内饰方面，由于目前大部分的SUV都是单一朝着家用去设计的，所以不止是帝豪GS、长安CS55以及传祺GS4，其余的SUV在内饰上设计都走稳健风格。反观逍遥，中控屏采用了悬浮式设计，座椅采用的是包裹性强的一体化运动座椅，若从价位上来说，类似这样设计的车型价格一般都要上到20万元，甚至更高。
通过外观内饰的对比，我们了解到，陆风逍遥的确是一款个性十分羡慕的车子，既然定位性能车、跨界轿跑式SUV，则必须面面俱到，况且价格比同级竞品都低了不少，所以小编认为逍遥真的下足了成本。
▲ 价格偏低，配置在同级中却毫不逊色
说到成本这事儿，必须得提一提配置。外观内饰设计具有特色且不中庸，那么内在方面，起步价不到8万元的逍遥，配置会不会就此削减不少？从上表来看，逍遥不失潮流搭载了车联网，搭配8寸的高清电容屏，可实现carplay和carlife双机互动，而且这个车联网系统属于终身免费使用，每月提供500M流量——这是价格更高的长安CS55以及传祺GS4均不拥有的。
此外，逍遥部分车型还配备了全景摄像头、陡坡缓降、座椅加热、感应雨刷、远程启动，价格相当的帝豪GS则显得有些寒碜，并且，逍遥这样的配置已经达到了包括长安CS55、传祺GS4等等的其它竞品的水平。
▲ 配备多连杆独立悬架，兼顾运动和舒适
悬架的采用，尤其是后悬架，相信大家都对多连杆独立悬架比较有好感。多连杆独立悬架能够带来给车内乘客带来更佳的舒适效果，但与此同时，这个悬架的成本又是较高，所以即便在SUV市场日趋成熟的今天，还是很少车型愿意采用这种悬架。
通过上表可以看到，帝豪GS采用的扭力梁式非独立后悬架，长安CS55、传祺GS4以及逍遥采用的都是多连杆独立后悬架。综合来看，逍遥的售价和帝豪GS基本持平，但采用的是和长安CS55、传祺GS4同样的悬架，所以，逍遥可以说是价格最低而又采用多连杆独立悬架的紧凑型SUV了。
值得一提的是，逍遥采用多连杆独立悬架，在追求性能的同时还兼顾家用方面的舒适。显然，逍遥并非是一款追其单一性能的车子。
▲ CVT助力，运动性显著
作为一款成本高价格低SUV，逍遥又如何保证自己的性能强悍这个特点呢？变速箱方面，帝豪GS搭配的是双离合变速箱，长安CS55搭配的是手自一体变速箱，传祺GS4搭配的是双离合和手自一体变速箱，逍遥搭配的则是CVT无级变速箱。
这些变速箱都有什么特点呢？首先，双离合变速箱成本不高，换挡顺畅，但缺点不少，尤其是堵车的时候，反复换挡会致使发热加大，像这类变速箱表现比较激进，很少品牌会使用；手自一体变速箱是很常见的变速箱，技术虽然越来越成熟，但档位数量越多才越能降低顿挫感以及油耗；相较于前两者，CVT变速箱制造成本略高，不存在换挡顿挫感，而搭配在逍遥身上的CVT变速箱技术已经相当先进，为运动而生，在提升动力的同时还可以保证平稳性和舒适性，实在是性能车的一大绝配。
▲ 百公里加速突破10秒，成为同级最快的车型
动力方面，由于帝豪GS搭载的是一台1.3T发动机，所以动力相比其它几款车型有很大劣势。而同属于1.5T发动机，逍遥的最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m，比长安CS55以及传祺GS5的都强悍不少。
那么，搭载在逍遥身上的那台1.5T发动机是什么来头呢？据官方信息得知，这台源自于陆风“绿劲1.5GTDI”发动机，是江铃集团在福特汽车的大力支持下而开发出来的，并由集团旗下江铃股份公司和江铃控股公司共享技术，拥有自主知识产权。
有着先进和优秀的技术支撑，这台发动机让逍遥成为了一款真正的性能车。大概许多人都了解，因为SUV的底盘较高和车身较重，所以相比轿车在加速上有着一定的劣势，一般来说，紧凑型SUV百公里加速能够做到10秒以下，算是非常不错的了。
从上表看到，逍遥的百公里加速成绩为8.9秒，帝豪GS为12.01秒，长安CS55为11.78秒，传祺GS4为11.61秒。逍遥百公里加速不仅超了同级竞品一大截，而且突破了10秒达到8.9秒，其性能之强显而易见。
▲ 总结
搭载优秀的发动机和变速箱，陆风逍遥的赛车基因确实很强，性能表现在同级中尤为突出。而从以上和帝豪GS、长安CS55、传祺GS4三车对比来看，逍遥在设计上、配置上，更是在成本上，都是有过之而无不及。
在消费需求日渐增多的当下，性价比自然不能落下，更强悍的性能则作为一大推动力，让整车的竞争力大幅提升。逍遥的出现，可以说是打破了中国消费者对SUV的传统认知，运动与家用兼顾，很有可能是未来SUV的发展方向。
汽车网评
2018年1月4日，陆风逍遥正式上市，售价区间为7.99-13.19万元，共推出1.5T一种动力共计9款量产车型。新车的长宽高分别为4439/1835/1550mm，轴距为2700mm，内部乘坐空间比较充裕。
新车大量采用中国红的元素，很具运动感。新车配备全景天窗、电子手刹、电动座椅、座椅加热、8英寸触摸屏、360度影像、ESC、一键启动+无钥匙进入等实用功能，非常符合消费者的消费需求。
新车共推出了1.5GTDI+CVT、1.5GTDI+6MT、1.5T+5MT多种动力组合可供消费者选择，再加上四轮独立悬挂，不失动力又不失舒适，整体来说，这款车的性价比还是比较高的。（鹿小燕）
DearAuto
2018年1月4日，陆风旗下全新紧凑型SUV——陆风逍遥，在广东珠海正式上市。新车共推出青铜、白银、黄金、铂金和钻石五种规格共9款车型，全系搭载两种1.5T发动机，并分别匹配5挡手动、6挡手动和CVT无级变速箱，厂家指导价为7.99-13.19万元。
新车简介：
陆风逍遥的外观造型颇为时尚，前脸线条丰富且棱角鲜明，进气格栅外部镶嵌有镀铬饰条，中间和左侧分别带有品牌LOGO和英文标识。远近光一体式头灯内部与进气格栅融相连，高配车型将提供全LED头灯与日间行车灯，并支持自动启闭功能。
新车的侧面线条流畅且低矮，较之此前的陆风X7，逍遥的造型更接近跨界车型。搭配双腰线、双五辐轮毂及红色刹车卡钳等设计元素，进一步强化了该车的运动气质。外观尺寸方面，陆风逍遥车身长宽高分别为4439mm、1835mm和1550mm，装备车顶行李架的车型高度为1580mm，而轴距达到了2700mm，较售价相近的车型具有一定优势。
陆风逍遥的尾部造型较为圆润，尾灯与中间的横向线条，提升了该车的视觉宽度。值得一提的是，相比此前发布的概念车，量产版车型的后保险杠更显精致，特别是中间的镀铬尾喉装饰，让人眼前一亮。
内饰方面，新车中控台采用分层式布局，车门饰板及两侧空调出风口等处，采用红黑撞色设计，从而营造出较强的视觉冲击。不仅如此，得益于大面积采用软性搪塑材质与压线工艺，车内质感在同级中表现出众。
高配车型提供的8英寸中控触屏内，集成有导航、4G通讯、倒车影像以及CarPlay手机互联系统，部分车型还可借助“陆风智联”手机APP，实现远程车辆启动、空调温度设定和车况查询等功能。此外，诸如全景电动天窗、多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、车身稳定控制系统以及全景影像等配置，均可在该车型中见到。
动力方面，陆风逍遥将搭载两种1.5T发动机，其中东安4G15T版本将采用歧管喷射，而来自江铃的JX4G15则为缸内直喷，二者最大功率分别为110kW和120kW，并可分别输出210N·m与250N·m峰值扭矩。此外，前者将匹配5挡手动变速箱，而后者则匹配6挡手动与CVT无级变速箱，全系车型均采用前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬挂结构。
总结：
逍遥作为陆风品牌继X7车型之后，推出的全新紧凑型SUV，在补齐该品牌SUV车型产品阵营之余，还肩负着吸引年轻消费者，提升市场份额的重担。由此看来，时尚且极富动感的外观造型，颇具视觉冲击的内饰设计，以及车内诸多亮点配置，可谓是该车手中的“利刃”。不过，伴随越来越多的自主品牌迈入上升路，在市场中能否“走的远”，恐怕是产品质量以及售后服务等多方面因素共同努力的结果，而陆风逍遥的综合实际究竟如何，市场会给我们最公正的答案。
车质网
日前，我们从陆风官方得到了一组旗下全新SUV车型—逍遥的官方图片，该车设计灵感来自逍遥概念车。据悉，新车将于广州车展正式亮相。
外观上，新车造型动感，其前脸进气格栅加入了粗壮的镀铬饰条，并与大灯连为一体，并且进气格栅内部还使用了黑色网格元素。此外，新车前保险杠还加入了镀铬材质装饰，凸显其精致。
车身侧面，新车采用了低矮的车顶设计，并且双腰线的使用，再加上双五幅的轮圈，造型相当动感。车身尺寸上，新车长宽高分别为4439/1835/1550（带行李架为1580）mm，轴距为2700mm。
车尾部分，新车尾部层次感很强，后保险杠位置的中置双出镀铬只是装饰，其真正排气尾隐藏式。
内饰方面，新车采用了黑红双色内饰，并在其中控台配备有一块悬浮式显示屏。配置上，新车将配备全景天窗、电子手刹、电动座椅、座椅加热、360度影像、ESC、一键启动+无钥匙进入等装备。
动力方面，陆风逍遥将搭载型号为JX4G15B5L的1.5T发动机，该发动机最大功率为163马力，与之匹配的或为6速手动变速箱或CVT变速箱。（文/优信新车 史景旭）
优信车生活
去店里试了下，动力很不错，平顺提速也挺快，车内隔音也挺好，内饰我觉得还行用了很多软性材料。座椅太个性，可能年纪大点的不喜欢，2700轴距，说实话空间很一般，不过做成了跨界车型，难免舍弃掉部分空间，试驾车顶配有全景，看上去挺高大上。
陆风品牌力欠缺，较为小众，车子综合来说还不错，从陆风能看到自主品牌的全线向上，跟合资越来越近，希望中国制造越来越好。
非洲靓崽
陆风逍遥的外观造型颇为时尚，前脸线条丰富且棱角鲜明，进气格栅外部镶嵌有镀铬饰条，中间和左侧分别带有品牌LOGO和英文标识。远近光一体式头灯内部与进气格栅融相连，高配车型将提供全LED头灯与日间行车灯，并支持自动启闭功能。
